Красавец Нижневартовск образовался на месте безлюдной болотистой местности в начале XX века и быстро превратился в современный богатый город с изумительными природными и городскими пейзажами. Нижневартовск можно по праву назвать городом нефтяников, потому что здесь сосредоточены огромные запасы ценнейшего ресурса-нефти.

Город Нижневартовск расположен на правом берегу реки Обь и имеет прекрасно развитую инфраструктуру, представленную собственным аэропортом, железнодорожными станциями, автовокзалом и даже речным портом. В настоящее время Нижневартовск является одним из пяти городов России с наивысшим уровнем качества жизни, что является неоспоримой причиной посетить этот сибирский город нефтяников и газовиков, с его многонациональной культурой и разнообразными достопримечательностями.

Памятник покорителям Самотлора, или «Алёша», как его называют горожане, это своеобразная визитная карточка Нижневартовска на въезде в город. Монумент привлекает внимание своей композицией из силуэта нефтяника с поднятой в руке чашей. В чаше пылает огонь, как символ города, славящегося своими достижениями в области нефтегазовой промышленности. Неудобство посещения в том, что необходимо препятствие в виде кольца автодороги.

Туристам, отправляющимся в город из аэропорта, рекомендовано посещение Аллеи почёта авиационной техники. Даже самый искушенный путешественник придёт в восторг от вида самолётов и вертолётов, установленных художниками в ракурсе, как будто аэропланы взлетают ввысь.

Город Нижневартовск известен огромным количеством скульптур и памятников. Эти оригинальные подарки городу были сделаны крупными нефтегазодобывающими компаниями. Разнообразные формы экспозиций придают особое настроение Нижневартовску. Один из первых — Памятник дворнику, забавная скульптура человека с метлой в натуральную величину. Можно присесть рядом с памятником или даже на колени «дворнику» для удачного фото.

Скульптуру Собака на площади Нефтяников каждый горожанин так и норовит погладить или потрогать ушко и нос. Чуть поодаль расположены Поющие фонтаны, достаточно шумное место скопления туристов.

Дворец искусств ежедневно приглашает посетителей на выставки, концерты, представления и тематические вечера. Бронзовая скульптура скрипача Музыкант возле городского Дворца искусств определённо привлекает внимание туристов. Кажется, что из-под смычка польётся волшебная музыка. А памятнику Художник, расположенному в центральной части города, предрекают быть новым символом города, ведь именно здесь круглосуточно дети и взрослые делают фотосессии.

Скульптура Девочка со скейтом, которая добавляет особый дух современности быстроразвивающемуся городу. Несомненно, вызовет улыбку скульптура, пропагандирующая здоровый образ жизни Подтягивающийся чиновник. Ничего подобного в других местах Вы не встретите. На набережной находится оригинальный монумент Замок. Молодожёны украшают его цветами и маленькими замочками. Композиция Добрый ангел мира очень изысканная и выполнена в дворцовом стиле.

Оригинально выглядят скульптуры Школьник и школьница. Они расположены на входной группе в Парк Победы. Дети и взрослые ежедневно устремляются в парк выразить дань почтения и уважения погибшим землякам в годы ВОВ. Памятник солдату миротворцу посещают для возложения цветов к Вечному огню, а семиметровый монумент участникам ликвидации радиационных и техногенных катастроф напоминает о страшных последствиях разрушений атомных электростанций. Непременно остановитесь у Памятника воинам-интернационалистам и монумента воинам-землякам, чтобы подумать.

Особое место Нижневартовска – это Мемориал славы нижневартовского спорта. Приметный золотой шар испещрен фамилиями выдающихся граждан города. Крытый хоккейный корт приглашает посетителей получить уроки хоккея и катания на коньках. Центральный стадион на берегу реки Обь приглашает туристов на пробежку. Идеальное место для воркаута. А Комсомольское озеро известно удобными велосипедными дорожками и чистым воздухом.

Незабываемый зимний отдых с катаниями на лыжах, коньках и сноубордах туристы и горожане получают в 40-ка километрах от Нижневартовска в горнолыжном комплексе Трехгорье. Найдутся и парковочные места,и возможность перекусить, переодеться, а посетив хутор Скрябинка, можно попариться в русской бане, покормить животных, покататься на лошадях.

Чтобы прочувствовать жизнь сибирской земли, можно отправиться в природный парк Сибирские Увалы, где представлен кусочек настоящей необработанной тайги. Городской драматический театр, детский театр Барабашка и театр «Обыкновенное чудо» славятся прекрасной игрой актёров и комфортабельными залами.

Хороший спортивный отдых в черте города на открытом хоккейном корте «Бригантина» зарядит энергией надолго. Разнообразно представлены в Нижневартовске салоны красоты и арабские, римские, русские и турецкие бани, целые комплексы СПА-процедур, такие как Аквамарин, Варта Спа. Торговые центры ЮГРА Молл, Подсолнух, Зелёный удивят большим ассортиментов товаров, бистро, ателье.

Храм Рождества Христова, величественный Храм Пантелеимона, светлый Храм в честь Рождества Иоанна Предтечи это православные храмы на берегу реки Обь, а мусульмане оценят священный Махалля.

Посещение Музея истории русского быта и Нижневартовского краеведческого музея им. Т.Д. Шуваева предоставляет возможность глубоко ознакомиться с историй города. Нижневартовск в целом богат разными достопримечательностями, культурными событиями и на самом деле интересен туристам.

Нижневартовск

Слова всемирно известного маркетолога Джека Траута о том, что «единственное, что существует в мире маркетинга – это восприятие в сознании потребителей или потенциальных клиентов, а все остальное – иллюзия», сказанные о маркетинге, в том числе характеризуют брендинг, являющийся неотъемлемой частью маркетинга. Неотъемлемой потому, что первое указывает, что и кому продавать, а второе должно обернуть все это в привлекательную форму.

Территориальный брендинг

Территориальный брендинг, став одним из самых упоминаемых понятий мирового менеджмента, сегодня играет колоссальную роль в сфере развития территорий. Территориальный брендинг позволяет посмотреть на муниципальное образование с новой точки зрения — воспринять территорию как своеобразный продукт, обладающий отличительными особенностями, конкурентным преимуществом и имеющий потребительскую ценность.

В брендинге территории важно создавать положительные ассоциации: территория, активно использующая различные инструменты брендинга, подключающая все возможности для своего продвижения, в итоге становится привлекательной для самых разных групп населения.

Вслед за коммерческими компаниями, уже давно использующими приемы брендинга, продвигать территории стали и органы государственной власти. Как правило, мы слышим о новых брендах больших городов, регионов или брендах целых стран, однако все чаще к брендингу территории обращаются руководители и небольших муниципальных образований. В отличие от других административно-территориальных единиц, брендинг города или поселка имеет свою специфику. Прежде всего, это самостоятельность и наличие собственных источников доходов. Узкая направленность специализации муниципального образования – это главный принцип в подходе брендирования этого муниципального образования.

Примеры брендинга городов

Например: курортный город – всесоюзная здравница (Кисловодск), город науки (Королев), город Мурманск (форпост России в Арктике), город Саратов (столица Поволжья) и так далее…

Брендирование Саратова

Муниципальные власти сегодня заинтересованы в привлечении инвесторов, туристов, а также правильном позиционировании своего города, среди других городов России. Стоит отметить, что повышенное внимание к территориальному брендингу произошло благодаря развитию информационной среды, интернета, средств массовой информации, появлению различных рейтингов территорий, а также в целом развивающемся процессам глобализации.

Кроме того, руководители органов власти стали понимать, что продвижение территории способствует повышению эффективности территориального управления. А это одна из возможностей для руководителей проявить свои управленческие способности и продвинуться в системе государственной или муниципальной службы.

Проблемы брендинговых стратегий

Если говорить об опыте в реализации брендинговых стратегий, то проблема на уровне муниципальных образований, заключается, в частности, в отсутствии специалистов, владеющих инструментами продвижения, территориального маркетинга, а также отсутствии специализированных информационных площадок. Зачастую слабо развиты печатные СМИ, не говоря уже про электронные, в том числе интернет – порталы, которые были бы способны донести до целевой аудитории и сформировать нужное общественное мнение на различных уровнях.

Кроме того, нужно отметить, что в работе над брендингом городов, руководителями муниципальных образований часто не учитывается целый ряд теоретических и практических аспектов, а также в целом отсутствует комплексная методика разработки муниципального бренда. Нет системы и нет ясного понимания какая система должна быть.

Муниципалы, претворяя в жизнь появившееся идеи брендинга территории, порой ограничиваются только созданием логотипа территории или логотипа события связанного с территорией, тратя на это бюджетные деньги и не понимая необходимости комплексного подхода.  Созданный логотип вывешивается в городе на многочисленных баннерах и растяжках поперек улиц, выставляется на остановках общественного транспорта, и рисуется на самом общественном транспорте (трамваях и троллейбусах). В организации брендинга территориального образования нет никакого привлечения серьезных специалистов для разработки брендинговой стратегии.  Тем более речи не идет о привлечении специалистов в реализации разработанной брендинговой стратегии.

Теоретические исследования в сфере маркетинга территорий

Стоит отметить, что территориальный бренд представляет собой набор уникальных, сильных и позитивных ассоциаций, которые возникают в сознании и добавляют ценность территории. Территориальный брендинг является коммуникационной стратегией, предполагающей разработку бренда территории. То есть данная область маркетинга, безусловно требует привлечения специалистов высокого уровня, и создание общей концепции брендинга данной территории.

Теоретические исследования в сфере маркетинга территорий начались в начале 2000-ых годов благодаря разработке комплексного подхода Саймона Анхольта. Он впервые ввел понятие «брендинг мест» и разработал собственную концепцию продвижения территорий. Разрабатывая и продвигая территориальный бренд, сегодня необходимо учитывать проблемы позиционирования территории. Среди них самые распространенные — отсутствие четкого понимания на различных уровнях власти, что бренд является продуктом стратегического мышления, непростая ситуация с инфраструктурой в промышленности, недостаточные темпы развития туризма и другие трудности.

Проблемы позиционирования территории требуют выработки новых технологий. В продвижении важно не только учесть интересы различных целевых аудиторий, создать бренд, который был бы легко воспринимаем и читаем, но также важно его своевременно корректировать в зависимости от анализа информации, поступающей с различных каналов коммуникации, в первую очередь социальных групп сети Интернет.

Продвижение муниципального образования также зависит от его категории, разновидности и размера. Сегодня продвижение именно муниципального района, а также еще меньших по территории сельских и городских поселений является наиболее перспективным, и обусловлено это следующей особенностью. В связи с ограниченностью территории в муниципальном районе легче выявить уникальность места и его неповторимость. Легче в дальнейшем создать или дополнить на данной территории нужную инфраструктуру.

Этапы создания муниципального бренда

Следует отметить, что работа муниципальных властей по продвижению территории тесным образом связаны с этапами формирования муниципального бренда. Местная власть является инициатором формирования рабочей группы по продвижению бренда. Широкий круг участников, прежде всего, необходим, для выполнения анализа территории, выделения конкурентных преимуществ и подготовки SWOT-анализа. На основе проведенной работы группа начинает заниматься формированием главной идеи и содержания бренда, разрабатывается стратегия продвижения и концепция позиционирования в СМИ. Руководители муниципального образования утверждают программу брендирования, а также наделяют структурное подразделение полномочиями по управлению брендом.

Популяризация бренда — важнейшее направление в работе органов местного самоуправления. Именно от грамотной работы в сфере PR зависит создание информационного поля территории, эффективная работа со СМИ и блогосферой, презентация образования на выставках, конференциях, а также работа с лидерами общественного мнения. Следует отметить, что понимание особенностей территориального брендинга на уровне муниципального района позволяет задействовать совершенно новые ресурсы, которые на уровне, например, региона или страны не смогут дать должного эффекта. Однако эффективный брендинг города, возможен только тогда, когда формируются идеи и образы, которые будут разделять большинство проживающих в данном муниципальном районе.

Практика показывает, что брендинг муниципального образования — это задача стратегическая и долговременная. Это не создание сайта, газеты, слогана или логотипа, не работа отдельных лиц или предприятий, и даже не производство VIP подарков и сувениров с символикой города… Брендинг муниципального образования, это последовательная и планомерная реализация заранее утвержденной брендинговой стратегии включающей в себя все эти действия в совокупности. Для того, чтобы она была успешной, требуется сотрудничество всех участников — представителей органов власти, бизнеса, социальных сфер деятельности, СМИ и блогосферы.

Город Саратов является административным центром Саратовской области с населением около девятисот тысяч человек. Территория города насчитывает почти триста семьдесят восемь тысяч квадратных километров. Саратов протянулся вдоль правобережья Волги на более чем пятьдесят километров. Город лежит в котловине, образованной горами. Горы высотой до 400 метров. Старинная карта Саратова начала 20 века, показывает нам довольно большой город, лежащий вдоль Волги, с плотной городской застройкой и развитой инфраструктурой.

12 основных топографических вершин окрестностей Саратова: Гора Увек., Алтынная гора., Лопатина гора., Раздельная вершина (между Смирновским и Октябрьским ущельями)., Лысая гора (телевышка)., Левый склон Завокзальной горы (напротив Лысой)., Завокзальная гора (правая сторона Стрельбище)., Монастырская гора (Стрелка)., Вишневая (1-я дачная)., Третья дачная Пик Пионеров (9-я дачная)., Высшая точка Лысогорского массива (середина лесопарка Кумысная поляна)., Малиновый родник 10 дачная Жареный бугор (поселок Расково)., Соколовая гора., Пугачёвский посёлок, СХИ., Район Аэропорта., Водораздел 1 и 2 Гуселок (Дворец Пионеров, Трамвайное депо 11 маршрута, поселок Солнечный 1 микрорайон)

Климатические условия Саратова характеризуются как умеренно континентальные, которые обусловлены особенностями климата Нижнего Поволжья. Зимы в Саратове морозные, много снега, температура может опускаться до минус сорока четырех градусов ниже нуля. В Саратове в году много солнечных дней. Ветры часты, в летний период в основном с пылью. Летом сухо и жарко, температура может подниматься до сорока одного градуса выше нуля. В Саратове господствует северо-западный и западный ветер. В году выпадает от тридцати семи до четырехсот миллиметров осадков. В начале декабря в Саратове уже лежит снег, который тает только в начале апреля. Волга покрывается льдом в середине декабря, который полностью растает только в апреле.

Саратов насчитывает шесть территориальных единиц: Волжский, Кировский, Ленинский, Фрунзенский, Октябрьский и Заводской районы.

В Саратове можно приобрести недвижимое имущество, взяв ипотечный кредит. Саратовские банки предлагают выгодные условия кредитования. В последнее время сложилась практика, что даже платежеспособные клиенты, у которых есть возможность приобрести недвижимое имущество за наличные деньги, предпочитают покупать недвижимость в кредит, используя средства банков. Это выгодно, так как банковские учреждения в настоящее время предоставляют кредиты под тринадцать-четырнадцать процентов.

В настоящее время приобретать жилье для последующей сдачи в аренду не так выгодно, как это было до экономического кризиса, поскольку рост стоимости недвижимого имущества остановился. В настоящее время количество продаваемой недвижимости снизилось, поэтому есть неплохой шанс, выгодно приобрести понравившийся объект.

Для состоятельных граждан в Саратове могут предложить кирпичные или монолитно-каркасные новостройки в центральной части Саратова или в экологически чистых окраинах. Очень перспективным является Усть-Курдюмское направление, за поселком Юбилейный начато строительство микрорайона «Изумрудный город». Стоимость квартир здесь достаточно высокая, но недвижимость пользуется стабильным спросом. Микрорайон очень удачно располагается по розе ветров, и здесь хорошая экологическая обстановка. Все Усть-Курдюмское направление очень хорошо продается, коттеджное строительство начато уже за самим Усть-Курдюмом.

В центральной части Саратова самым престижным местом для приобретения недвижимости является район возле городского парка и Набережной, а также тихий центр района Липок.

В Саратове можно пробрести квартиры в хороших кирпичных домах, расположенных в различных районах города. Также в широком ассортименте представлены дома, построенные на основе монолитно-железобетонного каркаса, но со стенами, выложенными кирпичом. В подобных домах отличная тепло- и звукоизоляция. Дома, построенные по передовым технологиям, на монолитно-железобетонном каркасе являются сейсмоустойчивыми. Также в Саратове можно приобрести квартиру и в монолитном доме. При постройке монолитного дома сначала выстраивают опалубку, а потом ее заливают бетоном. Монолитные дома являются более холодными, звукоизоляция в них хуже, но стоят они, соответственно дешевле.

В Саратове активно развивается строительство коттеджей и таунхаусов. Таунхауз является чем-то средним между самостоятельным коттеджем и квартирой в многоэтажном доме. Таунхаус представляет собой линейку индивидуальных домов, которые соединяются между собой общей стеной. Как правило, это дом на двух-трех хозяев, где у каждой семьи отдельный вход, гараж, небольшая прилегающая территория. Таунхауз значительно дешевле, чем коттедж, и в данный момент это динамично развивающаяся часть рынка недвижимого имущества города Саратова. И коттеджи и таунхаусы можно приобретать по ипотеке.

В Саратове действует областная целевая программа об «Обеспечении населения Саратовской области доступным жильем и развитие жилищного строительства на 2005-2010 гг.».

В 2008 году городской думой Саратова было принято историческое решение: после восемнадцати лет разработок и доработок был принят генеральный план города. Генеральным планом утверждено положение о территориальном планировании, основные чертежи генплана Саратова, схемы коммуникаций, муниципальных магистралей, электроснабжения, теплоснабжения, газоснабжения, утверждены дренажные системы, а также основные инженерно-геологические характеристики. Утвержденный генплан Саратова – это еще одно преимущество в пользу инвестирования в саратовскую недвижимость.

Саратов это город, который является колыбелью газовой отрасли России. Вклад Саратовского края в развитие российской газовой промышленности можно оценить, лишь обратившись к истории индустриального развития нашей страны. В ХIХ веке в Саратове произошли первые случаи обнаружения метана, а уже на протяжении всего  ХХ века Саратовская область стремительно набирала вес как центр газовой промышленности СССР. Этот регион много раз использовался в качестве экспериментальной площадки, первой предложившей и испытавшей самые смелые, дерзкие, прорывные для своего времени, технологии газодобычи и транспортировки метана на большие расстояния. Начиная с 40-х годов, на территории саратовской области шла быстрая «обкатка» и доработка новых технологий добычи и транспортировки природного газа. Эти технологии использовались в США еще до войны, а во время войны вместе с промышленным газовым оборудованием, по ленд-лизу, были переданы Советской России.

Укек — первые упоминания о природном газе

История газовой отрасли нашей страны, напрямую связана с историей Поволжья и историей Саратовского края. Можно утверждать, что в значительной мере событий, история газовой промышленности России, началась в Поволжье. Первые упоминания о неизвестном газе просачивающимся из земли на месте будущего Саратова переносят нас в Уве́к (Укек) Укек— это один из крупнейших городов Золотой Орды позднего Средневековья. Сейчас это место является всемирно известным археологическим памятником средневековой культуры народов Поволжья.

Название средневекового города Укек происходит от тюркского слова — обозначения башни. Одноименный поселок Увек расположен на месте разрушенного древнего Укека и окраине современного города Саратова. Основными границами памятника считается устье реки Увековки на севере, железнодорожная станция «Нефтяная» на юге, берег реки Волги на востоке и край Приволжской возвышенности на западе. Основание Укека ученые относят к середине XIII века. Укек, как и другие золотоордынские города, строился «на пустом месте» в чистом поле. Его строили пленные, согнанные из разных стран, завоеванных монголами. Город был ремесленным и торговым центром Золотой Орды. Он также был центром сельскохозяйственного округа.

Первое упоминание о золотоордынском городе Укек есть в книге венецианского купца Марко Поло. Марко Поло в своем повествовании рассказывает о посещении этого чудесного города венецианцами в 1262 году, которые по всей видимости были знакомы с Марко Поло и делились с ним своими воспоминаниями. В 1334 году здесь побывал известный арабский путешественник Ибн Баттута, написавший в своих путевых заметках, что Укек — это город «средней величины, но необычайно красивой постройки, с обильными благами и сильной стужей».

Средневековый Укек

В ходе многочисленных археологических раскопок проводившихся на Увеке в разное время, были обнаружены средневековые разрушенные строения, в которых находилось множество ценностей: посуда, украшения, монеты. Характер разрушения этих древних строений говорил исследователям о том, что гибель города была внезапной. Существовали самые разные гипотезы о причинах его уничтожения: от наводнения и оползня до сожжения города Тимуром Тамерланом. Есть многочисленные данные, которые являются свидетельствами массовых пожаров.

Ф.В. Баллод, известный археолог и профессор Саратовского университета, руководитель археологических экспедиций в поселке Увек, проводившихся в первые годы Советской власти, отмечал, что на всем протяжении берега от устья речки Увековки и до места переправы через Волгу наблюдается «почти сплошной след пожарища: угли, зола, обгорелое дерево, обгорелые останки». Следы пожарища указывали на поверхностный характер горения, а некоторые обломки строений находили далеко за городищем. Многие факты указывали на то, что здесь произошел мощный взрыв. Ф.В. Баллод в своих заметках упоминал, что у местных жителей также есть поверье, о «дыхании» драконов живущих в недрах высокой горы Каланчи, господствующей над Увеком, и свидетельства о случаях массовой гибели овец от просочившегося неизвестного газа, пасшихся на склонах Увекской гряды.

Результатом этих ранних  исследований профессора Ф.В. Баллода стала версия о газовом взрыве. В соответствии с ней примерно за год до известного нашествия Тамерлана в 1394 году в результате неких геологических процессов выделение метана стало более интенсивным. Метан стал накапливаться в подвалах домов, оврагах, складках местности. Концентрация газа постепенно возрастала, и однажды он воспламенился – то ли от случайной искры, то ли от вспышки молнии. Раздался взрыв, начался пожар… Ф.В. Баллод в 1923 году опубликовал монографию «Приволжские Помпеи» где подробно описаны проводимые им исследования и представлены гипотезы гибели древнего города.

Газовые месторождения вблизи Саратова

Самые первые и уже достоверные упоминания об открытии природного газа на саратовской земле относятся к 1840 году. В районе Глебучева оврага, который в то время был окраинной частью города, жил некий мещанин Поздняков. Однажды он с зажженной свечой отправился в свой погреб, чтобы выяснить причину «смрадного зловония» доносившегося оттуда. Поздняков подумал, не залезла ли туда кошка. Открыв крышку и заглянув в темноту, он в тот же миг ощутил сильный хлопок и синие языки пламени поглотили все запасы продуктов Поздякова, разбив бутыли с домашним вином. После этого случая, местная врачебная управа произвела обследование погреба мещанина, выявив «обильные запасы газа, годного для освещения». В 1867 году подобный случай также произошел в деревне Елшанка, вблизи Саратова.

История развития газовой отрасли в Саратовской области начинается с далекого 1906-го года. В то время значимые открытия месторождений газа, в Российской Империи, почти всегда, происходили совершенно случайно. Так произошло и в саратовской губернии. Саратовский купец некто Мельников вдруг решил пробурить глубокий артезианский колодец на своем хуторе в 40 километрах от села Дергачи. Когда глубина колодца достигла примерно ста метров, по словам очевидцев из-под земли подул «сильный ветер». Сто метров по тем временам это очень большая глубина бурения, и бурить можно было только с помощью дорогостоящей буровой техники которую использовали лишь богатые бакинские нефтепромышленники. Откуда она могла быть у Мельникова остается загадкой. Еще более странно то, что предприимчивый купец решил использовать ее для поиска воды.  Но он был настойчив в своем деле. Ощутив «ветер», рабочие прекратили всю работу и стали обсуждать непонятное явление. Один из рабочих переволновавшись вздумал закурить, чиркнул спичкой — раздался взрыв и вспыхнуло гигантское пламя. Огонь потушили с большим трудом.

Сын купца, предусмотрительно наблюдавший за бурением скважины издалека — остался целым. Он был студентом Рижского политехнического института, уже образованным молодым человеком и быстро сообразил, что из скважины произошло выделение неизвестного горючего газа. Отец скорее отправил сына-студента с емкостью наполненной неизвестным газом в Ригу. Пробы газа, проведенные по знакомству в Рижском институте, подтвердили наличие метана. Чтобы столь выгодное топливо не пропадало зря, купец Мельников, проявив русскую смекалку, решил вложить все имеющиеся у него деньги и построить на этом месте стекольный и кирпичный заводы. Через короткое время он соорудил два небольших предприятия. Подарок природы, высококалорийное топливо, купец использовал недолго. Грянула Великая Октябрьская Социалистическая Революция. Стекольный завод успешно функционировал 20-30-е годы, но уже под новым названием — «Стеклогаз». Сегодня это первое обнаруженное газовое месторождение называется Мельниковское (Дергачевское), однако запасы метана здесь уже давно иссякли.

Бурение скважин

Газовые месторождения Поволжья

Руководители Советского государства быстро поняли всю ценность нового углеводородного сырья и 20-е годы, после завершения разрушительной Гражданской войны, начались плановые изыскания природного газа. В начале 20-х годов академик Губкин высказал революционное по тем временам предположение о наличии месторождений природного газа в Поволжье и в частности в Саратовской и Самарской областях. В результате тщательного, научного обобщения материалов о геологическом строении этой территории, Губкин еще в 1921 году поставил вопрос о необходимости детального геологического изучения Урало-Поволжья. В 1927 году он пришел к выводу о больших перспективах промышленной нефтеносности и газоносности этой области. Важное теоретическое и практическое значение для страны, имеют работы Губкина, связанные с созданием нефтяной базы именно между Волгой и Уралом. Губкин лично осуществлял научное руководство геологоразведочными работами на нефть в Приуралье, в Заволжье и сам исследовал некоторые месторождения Урало-Поволжья. Под его руководством геологические, научно-исследовательские экспедиции проводили разведочное крелиусное бурение на нефть и газ.

Разведочное бурение

В труде «Урало-Волжская нефтеносная область» (1940, посмертно), написанном на основе этих работ, Губкин показал грандиозные перспективы «Второго Баку». Краткое изложение его знаменитой монографии «Урало – Волжская либо Восточная нефтеносная область» вышло в 1939 году в журнале «Техника молодежи», где регион Нижнего Поволжья смело назывался «Вторым Баку».  И.В. Сталин как известно хорошо разбирался в людях, особенно в их компетентности и профессионализме. Он безошибочно доверял академику Губкину и поддерживал его во всем, что касалось новых поисков с неизвестным результатом.

История газовых месторождений

Первая газовая скважина России

В результате такой поддержки в 1939 году в окрестностях Саратова, быстрыми темпами начались изыскательские геологоразведочные работы с целью обнаружения месторождений природного газа. Активное участие в геологоразведке принимали профессор саратовского университета Борис Александрович Можаровский и заместитель начальника Главнефтегеологии доктор геолого-минералогических наук Василий Михайлович Сенюков. Благодаря их работе в конце 1940-го года в селе Тепловка, которая находится в 75 км от Саратова, пробурили первый газовый фонтан, а в апреле 1941 года заложили первую рабочую скважину в районе поселка Елшанка. Бурением этой скважины руководил геолог партии Измаил Ибрагимович Енгузаров. Именно эта скважина считается первой газовой скважиной №1 в России. Газовики ласково именуют ее «Бабушкой»

Первая газовая скважина

Производительность Елшанской скважины равнялась 800 тысяч кубометров газа в сутки. В июне 1942 года здесь же, в Елшанке, была разработана еще одна скважина 1 млн. кубометров газа в сутки. Высокая производительность этих двух скважин позволила специалистам сделать однозначный вывод об открытии в Саратовской области крупного промышленного месторождения природного газа.

Газопровод Елшанка — Саратов

В это время под Сталинградом в ожесточенных боях решалась судьба СССР. Донецкий угольный бассейн с большими запасами энергетического сырья был оккупирован немецко-фашистскими войсками. На Северном Кавказе шли тяжелые бои. Нависла угроза потери Баку. Железная дорога из Баку в центр страны, была перерезана, баржи с нефтью, идущие по Волге постоянно бомбили и топили. Гитлеровская Германия постепенно шаг за шагом лишала СССР углеводородов.  Саратов в то время был тыловым городом и оказывал помощь фронту оружием, обмундированием, едой, но запасы топлива заканчивались, что могло привести к остановке электростанции, а значит — заводов и фабрик выпускающих военную продукцию. Уголь нужно было подвозить по сильно загруженной эшелонами железной дороге, которую к тому же непрерывно бомбили самолеты противника. Твердое топливо для теплоэлектростанции нужно было не только разгрузить, но и поместить его в закрытое складское хранилище при ГРЭС, так называемый – угольный склад. Саратовская ГРЭС в военные годы являлась единственным в городе поставщиком электроэнергии для всех заводов и фабрик Саратова, и была стратегически особо – важным предприятием. Уголь для электростанции шел с перебоями и судьба саратовской промышленности стала зависеть от бурения новых газовых скважин в Елшанке, и подачу его на ГРЭС. Буровые бригады работали круглые сутки, а люди понимали, что они должны сделать на своем месте все возможное, для обороны страны.

Бурение скважины

5 сентября 1942 года Совнарком СССР принимает Постановление «Об эксплуатации природного газа Елшанского месторождения в Саратовской области и снабжении этим газом Саратовской ГРЭС». На рытье траншей под прокладку газопровода вышли тысячи горожан — рабочие, служащие, студенты, пожилые домохозяйки, подростки. Люди работали круглосуточно. Строительство вели с двух сторон – от Елшанки к городу и от электростанции в сторону Елшанки. Сварщики, чтобы не нарушать светомаскировку, трудились под специальными колпаками. 28 ноября 1942 года по проложенному шестнадцати – километровому газопроводу «Елшанка – Саратов» саратовская теплоэлектростанция получила первый газ. Промышленность Саратова заработала в полную мощь, вкладывая все свои усилия в общую победу над врагом. Большое значение бесперебойная объемная подача электроэнергии имела для САЗ Саратовского авиационного завода, выпускавшего конвейерным, потоковым методом самолеты – истребители ЯК-1 и позже ЯК-3. В 1943 году около поселка Курдюм в Саратовской области было обнаружено еще одно газовое месторождение с дебитом 1 млн куб. м метана в сутки, а в 1944 году в регионе выявлены значительные запасы газа — 6 млрд куб. м.

Магистральный газопровод

Первый магистральный газопровод Саратов — Москва

Началом газовой промышленности СССР также следует считать строительство магистрального газопровода «Саратов — Москва» в 1944–1946 годах. Это была одна из самых первых послевоенных строек нашей страны и проходила она в тяжелейших условиях, при недостатке необходимых механизмов и машин. Руководство строительством ввиду его особой важности было поручено Военстрою, который в то время возглавлял Лаврентий Берия.

В СССР не было опыта сооружения магистральных газопроводов большой протяженности, не производили необходимое оборудование и трубы, поэтому правительство приняло решение обратиться к руководству США с предложением поставить в СССР необходимые материалы и дополнительно направить в Америку группу советских инженеров для обучения. СССР во время действия ленд-лиза покупал в США различное оборудование с оплатой за валюту и золото, и заявка на покупку промышленного газового оборудования вызвала ажиотажный интерес у руководителей американских машиностроительных компаний. Начало сотрудничества с американскими машиностроительными предприятиями положил еще председатель правления «Азнефти» в Баку, заместитель председателя ВСНХ РСФСР — А.П.Серебровский. Александр Павлович Серебровский, в прошлом революционер, участник революций 1905 и 1917 года, заместитель председателя ЧК по снабжению Красной армии, председатель Центрального правления артиллерийских заводов, заместитель наркома путей сообщения, был незаурядной личностью.  В 1924 году, он по заданию председателя ВСНХ СССР Ф.Э. Дзержинского, отправился в длительную командировку в Америку и договорился там о масштабном сотрудничестве с самим Джоном Рокфеллером – владельцем самой большой нефтегазовой компании Америки – «Standard Oil».

Американские нефтепромышленники Советская Россия после гражданской войны, стала быстрыми темпами создавать мощную индустриальную базу и нуждалась в больших объемах добычи и переработки нефти. Бакинские нефтяные промыслы, во времена Царской России, принадлежавшие разного рода частным предпринимателям, бизнесменам и знаменитым промышленникам братьям Нобель. Нефтепромыслы имели устаревшее оборудование, частично были разрушены и несколько раз горели. Экспроприация промыслов и их последующее восстановление от пожаров, не дали ожидаемых результатов и Советское Правительство решает договорится с Рокфеллером, который по имеющейся информации до революции был основным акционером компании Братьев Нобель. В  С.А.С.Ш. (Северо-Американских Соединенных штатах) Джон Рокфеллер владел огромной нефтяной империей и имел решающее влияние на нефтяную отрасль во всем мире начала ХХ века.

Использование газа

Американский опыт добычи природного газа и создания магистральных газопроводов в середине ХХ века был огромен. В то время в Америке уже действовали магистральные газопроводы в нескольких штатах  и жилые дома крупных городов отапливались голубым топливом. Метан использовался на промышленных предприятиях и даже приготовление пищи американцами в 20-х годах прошлого столетия было на газовых плитах. А в начале 21-го века американцы, как известно, разработали технологию добычи сланцевого газа и стали пионерами его промышленной добычи и транспортировки.

Применение газа

Советский Союз начавший строительство своих первых газопроводов во время войны хорошо заплатил американцам за их опыт и поставленное оборудование. Концепция программы ленд-лиза давала президенту Соединённых Штатов полномочия помогать любой стране, чья оборона признавалась жизненно важной для его страны. Из СССР в Штаты были отправлены 32 тыс. т. марганцевой и 320 тыс. т. хромовой руды. Немало союзники получили платины, ценной древесины, пушнины, а также очень любимой ими черной икры.

На стратегическом объекте строительства первого магистрального газопровода Саратов – Москва, ежесуточно ударно работали около 30 тысяч человек, масштаб стройки был беспрецедентен. Это была поистине гигантская послевоенная стройка. От Саратова до Москвы строители преимущественно вручную, проложили 843 километра газопровода, преодолев леса, перелески, овраги, болота, множество естественных и искусственных препятствий, сделали 84 перехода через реки и каналы и 20 через железнодорожные пути. В ходе этого строительства было возведено шесть поршневых компрессорных станций, где стояли американские турбины-компрессоры общей мощностью 35 тысяч лошадиных сил. В общей сложности было вынуто из траншей более 3,5 миллионов кубометров грунта. В СССР десятки заводов машиностроения, приборостроения, электропромышленности изготовили 9 тысяч наименований оборудования и материалов, нужных газопроводу.  Новый, крайне необходимый стране газопровод, протянулся по территориям Саратовской, Пензенской, Тамбовской, Рязанской и Московской областей.

Строительство газопровода

Стройка завершилась в не бывало короткие сроки. Когда стали проводить пробные пуски газа – столкнулись с проблемами закупорки трубы образовавшимися гидратами и льдом. Необходимо было найти способ эффективной продувки газопровода. После обсуждения со специалистами, главный инженер строительства газопровода С.М. Крайзельман и начальник строительства газопровода генерал майор ГУАС НКВД  В.А. Пачкин, поехали к заместителю председателя Совнаркома, товарищу А. И. Микояну. Они рассказали о существующем положении дел и заявили, что для продувки нужен этиловый спирт. Микоян спросил, сколько нужно спирта. Пачкин ответил: «Эшелон». Микоян даже вскочил со стула. Он стал объяснять о трудностях экономики и потом заявил, что если на стройке появится спирт, то его просто разворуют. Пачкин на это заявил, что каждая цистерна будет охраняться автоматчиками, будет установлен строжайший контроль за транспортировкой спирта на трассу и заливкой его в газопровод. В итоге строителями и инженерами, спирт для продувки магистрального газопровода был получен.

В июле 1946 года саратовский природный газ уже горел в московских квартирах, заменив каждодневный расход на отопление миллиона кубометров дров, более чем 650 тысяч тонн угля и торфа, 100 тысяч тонн топочного мазута и 150 тысяч тонн керосина. Саратовский газ дал огромную экономию городскому хозяйству столицы. Трудовой подвиг, совершенный советскими людьми не остался без наград: указом «За успешное выполнение заданий Правительства по строительству газопровода Саратов – Москва и организацию снабжения газом городов Москва и Саратов» 17 августа 1947 года было награждено орденами и медалями 550 человек.

Газопровод «Саратов — Москва» ознаменовал собой коренной поворот топливной экономики страны, которая окончательно перешла от использования дров, угля и торфа к использованию природного газа метана. Большая заслуга в этом была у сторонников применения природного газа — Ю.И.  Боксермана, М.К.  Байбакова, профессора СГУ Б.А. Можаровского. Неоценимую помощь оказали такие выдающиеся ученые того времени, как А.С.  Фалькевич, П.А.Теснер, И.Е. Ходакевич.

Во время прокладки газопровода «Саратов — Москва» у строителей и инженеров накопился уникальный опыт: именно при этих работах проходили проверку новые методы и технологии строительства, которые позже легли в основу всей газовой промышленности страны. Так, именно здесь был впервые применен поточно-скоростной метод ведения линейных работ, опробовались новые газосварочные аппараты, строительные механизмы и приспособления, была впервые проверена на практике сварка встык тонкостенных газопроводных труб.

Газовая промышленность Саратова

В 1945 году, с началом строительства первого магистрального газопровода «Саратов — Москва», возникла необходимость создания нового предприятия по выпуску специальной газовой аппаратуры. Первым таким заводом в России стал «Саратовский Государственный завод газового оборудования», созданный на базе артели «Красный Коваль», которая в годы войны отошла к Саратовскому авиационному заводу и выпускала наземное оборудование для полевых аэродромов, корпуса бомб и гранат. Завод начал производить газовые горелки, регуляторы давления газа, газовые клапаны. Он обеспечивал своей продукцией не только Саратов, но и другие регионы страны. Производство завода расширялось, и с 1947 года предприятие производит еще и промышленное газовое оборудование, и изделия народного хозяйства — вентили, бытовые газовые плиты, хлораторы питьевой воды и т.д.  В связи с этим завод переименовали в «Саратовский Государственный завод газового оборудования и газовых плит».

В 1940-х годах в Саратовской области были открыты и другие газовые месторождения — Соколовогорское, Гусельское, Тепловское, Хлебновское, Казанлинское, Песчано-Уметское. Саратов стал центром газовой промышленности страны. Для осуществления проектных работ на газовых месторождениях в 1947 был создан проектно-изыскательский институт «ВНИПИгаздобыча», в феврале 1949 года организовалось объединение «Саратовнефть» (позднее — «Саратовнефтегаз»), а в 1968 году — «Гипрониигаз».

С открытием природного газа, Саратов на некоторое время стал главным центром всей газовой индустрии Советского Союза. Для ее дальнейшего развития требовалось всё больше и больше квалифицированных специалистов. Для их подготовки в 1945 году на геологическом факультете Саратовского гос университета была открыта кафедра геологии нефти и газа, которую возглавил выдающийся ученый Альберт Иванович Олли.

Газовая промышленность

В 1946 году под его руководством была разработана программа аэрогеологических исследований на Средней Волге, а уже весной 1947 года первая средневолжская экспедиция выехала к месту работы. Ученые СГУ обнаружили более двадцати перспективных точек для разведочного бурения. Газовая промышленность Саратовского края выходила на новый виток — ей требовалось всё больше новых ресурсов и производственных мощностей.

За период с 1943 по 1948 год потребление газа в стране выросло почти в шесть раз. Позже рост несколько сократился, ведь газовой промышленности как самостоятельной отрасли народного хозяйства еще не существовало — все её структуры были разбросаны по другим ведомствам. Однако в середине 1950-х годов, в период соревнования в достижениях с США, советское правительство поставило задачу газификации всей страны.

В 1967 году Саратов стал центром строительства газопровода по подаче газа из Средней Азии в центральные районы России. Одновременно создавались огромные подземные хранилища, куда ежесуточно закачивались миллионы кубометров природного газа. Новый газопровод «Средняя Азия — Центр»  позволил ощутимо улучшить газоснабжение ряда областей России.

Строительство газопровода СССР

В 1970-1980-е  годы через этот газопровод осуществлялась транспортировка газа с месторождений Туркмении, Узбекистана, Казахстана, Оренбургских и Северных месторождений в системы Центральных и Украинских газопроводов и на экспорт в страны Европы. В Саратове расположилась дирекция строительства, позже трансформированная в «Саратовтрансгаз», а затем — в «Югтрансгаз» и затем в «Газпром трансгаз Саратов»

В 1980-1990-е годы продолжалось интенсивное освоение саратовского Заволжья. Обустраивались и вводились в промышленную разработку новые месторождения, прокладывались трубопроводы, строились объекты инфраструктуры.

Интенсивное развитие газовой промышленности в течение всего ХХ века превратило Саратовский край к началу ХХI века в авторитетный центр газовой индустрии, чьи теоретические и практические наработки востребованы во всей России. На территории Саратовской области работает огромная сеть предприятий газовой отрасли. Одним из самых крупных является «Газпром трансгаз Саратов» — дочернее предприятие ОАО «Газпром». Сегодня саратовский «Газпром трансгаз Саратов» — крупнейшее российское газотранспортное предприятие, эксплуатирующее почти 6 тысяч километров магистральных газопроводов и отводов, обеспечивающее газом потребителей Саратовской, Тамбовской и Пензенской областей. «Газпром трансгаз Саратов» является центром крупнейшей в мире Единой системы газообеспечения страны. Именно здесь находятся узловые точки мощнейших магистральных газопроводов и крупные подземные газохранилища, что позволяет не только снабжать газом близлежащие области, но и поддерживать в заданном режиме работу газотранспортных систем в других регионах России.

Таким образом старинный волжский город Саратов, можно смело считать родиной российской газовой промышленности. Именно здесь было открыто большое газовое месторождение которое начали эксплуатировать в промышленных масштабах. Именно отсюда был проложен первый дальне-магистральный газопровод. В честь первой газовой скважины России, был построен современный мемориальный комплекс который расположен недалеко от поселка Елшанка в пригороде Саратова. Здесь, в этом месте, в районе Елшано-Курдюмской газоносной площади, в 1941 году была пробурена первая газовая скважина с суточной продуктивностью 800 тыс. куб. м газа. Первая газовая скважина, которая дала стране такую необходимую ей дешевую энергию, для бесперебойной работы ее фабрик и заводов.

Первая газовая скважина