И людей и богов подкупает хороший подарок. Овидий. Древнеримский поэт
Подарки для вип персон
Мастерская декоративно - прикладного искусства
ЭЛИТНЫЕ И СТАТУСНЫЕ ПОДАРКИ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ & КОЛЛЕКЦИОННЫЕ ПОДАРКИ
ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ И ЦЕННЫЕ ПОДАРКИ для друзей, БИЗНЕС-ПАРТНЕРОВ и солидных людей
Наши работы экспонируются в нескольких музеях России и СНГ

На большой реке Волге, стоит много красивых и удивительных городов. К одним из таких городов относится областной центр – Саратов. Город Саратов был основан в далеком 1590 году. Как вы наверное догадались, мы собираемся рассказать вам про необыкновенное прошлое Саратова. Вы узнаете о многих ранее неизвестных фактах о городе Саратове и о Саратовском крае. В этой исследовательской и публицистической статье, вы возможно обнаружите то, что раньше вам было неизвестно. С удивлением для себя придете к выводу, что город Саратов, имеет непростую, насыщенную удивительными событиями, историю.

Уважаемый читатель, здесь вы увидите фотографии, которые взяты из фондов нескольких музеев и госархива РГАКФД. Они демонстрируются впервые. Есть также очень редкие фотодокументы из частных коллекций.

Согласно историческим записям, город Саратов был заложен в конце ХVI века, в 1590 году, между поселениями Самарой и Царицыном. Отцами основателями города Саратова были воевода и боярин Фёдор Туров, и опытный градостроитель, князь Григорий Осипович Засекин. Саратов строили как сторожевую крепость и строительством руководили опытные градостроители. Саратовская сторожевая застава со временем превратилась в большой красивый город, историю которого вы сейчас узнаете.

История Саратова гласит: В далекие, стародавние времена, во время царствования царя Московского государства (Московия), Федора Иоанновича, и по его приказу, почти что на развалинах городища Укек, третьего по величине города некогда могущественной Золотой Орды, в 1590 году, решили возводить сторожевую крепость – Саратов.

Задача крепости Саратов и впоследствии города Саратова, была в охране Русского, или точнее Московского государства от набегов многочисленных врагов с юго-восточных территорий. Нужно было защитить дальние подступы Московии от степных кочевников, промышлявших грабежом и разбоями на Волге.

Саратов, в то далекое время, конечно нельзя было назвать городом. Это была, отдаленная от Москвы сторожевая застава со рвом, частоколом и небольшим гарнизоном стрельцов. Настоящая глушь и край земли того времени. Весьма опасные лесисто — степные места, где жили племена кочевых народов, которые грабили всех кто попадался им под руку.

Саратов – город на Волге

В начале XVII века, Саратов стал уже большой крепостью на Волге, в которой постоянно находился гарнизон состоящий из полтысячи стрельцов. На стенах Саратовской крепости появились пушки заряженные картечью. Помимо своего стратегического и военного значения Саратов на Волге имел также серьезное торгово-экономическое положение.

В XVIII веке, Саратов становится перевалочной базой волжского торгового пути. По Волге идут многочисленные караваны судов движимые бурлаками. Бурлаки это тягловые люди, таскающие нагруженные товарами суда, вдоль берега. В каком-то смысле бурлаки это старинный символ Волги и города Саратова.

Саратов на Волге

Саратов — Бурлаки грузчики. Старая открытка Российской Империи

В Саратове для бурлаков было много работы. Саратовское сообщество бурлаков — грузчиков, было одним из самых больших в России. Город Саратов был крупным перевалочным центром торговли пшеницей и солью. По Волге шли нескончаемые караваны судов, движимые «живой силой». Маршруты вверх по реке были намного тяжелее для бурлаков, чем проводка судов вниз к Астрахани.

Задолго до Саратова — Дикое поле…

Насколько древним является волжский город Саратов? Как показывают многочисленные археологические раскопки и исследования –  Люди жили на Волге, на месте Саратовской агломерации с древнейших времён. Самые первые свидетельства пребывания человека на территории саратовского края относятся к палеолиту.

Представьте себе, что стоянки неандертальцев были открыты в Саратовском Заволжье, в Озинском районе, а также в Правобережье Саратовской области, в Новобурасском районе. И еще вблизи города Саратова, на берегу Волги, находится так называемое Алексеевское городище.

Алексеевское городище нашли на берегу Волги чуть выше пригородного поселка под названием Затон. Это место жизни древнего человека, является памятником археологии и имеет семь культурных горизонтов. Начинаются они с катакомбной культуры и заканчиваются поселением золотоордынского времени.

Саратов и его предшественник Укек

Поселения людей вблизи Саратова, то возрождались в периоды относительной стабильности государств, то опять исчезали. Существовали Хазарский каганат, Волжская Булгария, Золотая Орда, и все они оставили свой след в истории.

В 50-х годах XIII века, на месте будущего Саратова, был основан город Укек. Он был одним из самых первых и наиболее крупных городов Золотой Орды. Название Укек происходит от древнетюркского слова обозначающего башню. И с монгольского языка Укек переводится, как большая гора.

Город Укек находился на месте современного поселка Увек. Это сейчас пригород современного Саратова, его юго-восточная часть. Сейчас там расположена большая нефтебаза и построен железнодорожный мост через Волгу.

Город Укек был в первую очередь торговым и отчасти сельскохозяйственным центром, а также одним из самых больших городов монгольского государства «Золотая Орда». В Укеке жили и трудились ремесленники. Некоторые из них были свободными людьми, но большинство были рабами.

Первое упоминание об Укеке, оставил знаменитый венецианский купец и путешественник Марко Поло. Он рассказал об этом городе в своей книге. Там есть упоминание о посещении Укека венецианцами, в 1262 году.

В 1334 году в Золото-ордынском Укеке побывал арабский ученый и знаменитый путешественник Ибн Батута. Путешественник и возможно разведчик с востока, в своих заметках  написал, что Укек — это город «средней величины, но очень красивой постройки, с обильными благами и сильной стужей».

Укек

Предшественник Саратова — Золотоордынский Укек

В городе Укеке был свой монетный двор и там чеканили свою собственную монету. Эти деньги хорошо известны по многочисленным находкам. На лицевой стороне монеты была надпись, означающая в переводе: «Вечная слава и сопутствующая ей честь». На оборотной стороне указывалось место ее чеканки — Укек, и год когда была отчеканена монета. Почти все надписи были сделаны на арабском языке.

В самом конце XIV века, город Золотой Орды Укек – одномоментно исчез. Что произошло, доподлинно до сих пор неизвестно. Существует две основные версии гибели города. В ходе археологических исследований профессора Саратовского Университета Ф.В. Баллода, появилась первая версия, о внезапном газовом взрыве и пожарах в Укеке.

В соответствии с этой версией, незадолго до известного нашествия Тимура Тамерлана, в результате геологических процессов, из под земли произошло выделение метана. Природный газ метан вначале накопился в подвалах домов, оврагах, складках местности. Концентрация газа возрастала, и однажды он воспламенился.

Раздался мощный взрыв, начался ужасающий пожар. Профессор Ф.В. Баллод проводя свои археологические раскопки в 1923 году, опубликовал интересную монографию и назвал ее «Приволжские Помпеи». В ней подробно были описаны проводимые им исследования и представлены убедительные гипотезы гибели древнейшего города.

Вторая же, и более научная версия, говорит нам о том, что перед появлением границ Московского государства на Волге и основанием города Саратова, произошло нашествие могущественного завоевателя – Тимура Тамерлана. Вторжение великого полководца, происходило в 1395—1396 годах.

Великий Тимур Тамерлан, основатель империи Тимуридов, преследуя хана Токтамыша, полностью и буквально дотла,  разрушил золото-ордынский город Укек. Все последующие два века, после этого события, все немногочисленное население «Дикого поля» состояло из ногайских, а затем калмыцких кочевых племен.

Перед самым основанием города Саратова, в этой местности, вперемешку с кочевниками, обитали разбойничьи шайки казаков, а на берегах Волги, стояли немногочисленные рыболовецкие артели русских монастырей. После разрушения Укека и до постройки сторожевой крепости Саратов, прошло без малого 200 лет.

История Саратова. Начало. Основание Саратова в 1590 году

Отцами основателями города Саратова, считают боярина Федора Турова и князя Григория Осиповича Засекина, талантливого военачальника, фортификатора и авторитетного градостроителя. Собственно с этих двух людей и государевых слуг, и началась история Саратова, история Саратовской агломерации.

История Саратова

Памятник основателям Саратова боярину Федору Турову и князю Григорию Засекину

Город Саратов был построен в 1590 году, посередине пути, между построенными ранее крепостями Самарой и Царицыном. Саратов тогда, представлял собой деревянную крепость с земляным валом, рвом, частоколом и строениями внутри крепостной стены.

Был он построен согласно градостроительной науке того времени и традициям русского, деревянного, военного зодчества. Город Саратов как крепость, по сути, ничем не отличался от других охранных крепостей, возводимых на Волге.

Сторожевая крепость Саратов

Сторожевая крепость Саратов — мой рисунок шариковой авторучкой

За всю свою историю Саратов много раз горел. Масштабные пожары уничтожали буквально все деревянные строения. Историки Саратова утверждают, что город трижды полностью сжигался и каждый раз вновь отстраивался на пепелище. Впрочем это было бедствие многих русских городов того времени.

В 1638-1645 годах на Волге побывал немецкий путешественник и исследователь Олеарий. Он путешествовал на построенном в Нижнем Новгороде судне «Фридрих». Судно имело длину 36 метров, три мачты с парусами и 12 пар весел, а также пушечное вооружение.

Проплывая вниз по Волге, любопытный Олеарий делал исторические записи в своем дневнике, а также зарисовки местности. Еще он вычерчивал карту Волги и определял координаты встречавшихся по пути городов. Как сейчас бы сказали: Проводил сбор разведывательной информации.

Олеарий, к нашему счастью сделал рисунок Саратова, со стороны Волги. Этот рисунок сохранился до наших дней. Находится в фондах Исторической библиотеки Рима. Строения средневекового города, на его наброске, сделаны из камня и имеют несколько европейский вид. Возможно немецкий исследователь, творчески стилизовал Саратов на свой саксонский манер.

Саратов рисунок Олеария

Саратов изначальный — рисунок немецкого путешественника Олеария

Несмотря на постоянный гарнизон, состоявший из 300 – 400 стрельцов, жители поселения Саратов, все время страдали из-за многочисленных и разорительных, воинственных набегов кочевников, калмыцких племен и татар из Кубани. Для них в Саратове всегда было чем поживиться.

Саратов в смутное время

В период с 1603 по 1614 годов, в Поволжье началось смутное время. Причиной стали свободолюбивые казаки, которые бежали от царского произвола и гнета на волжские берега, где стали полноправными хозяевами всей этой территории и в том числе Саратовского края.

Вообще нужно отметить, что саратовская земля, в то далекое время, была сплошь наводнена разбойниками и бандитами всех мастей. По Волге шли богатые торговые караваны судов, которые были желанной добычей средневековых грабителей с большой дороги.

Волжское казачество, буквально не давало беспрепятственно проезжать и проплывать торговым купеческим караванам – безбожно грабило и мародерствовало, убивало и насиловало. Возглавлял всё это движение казачий атаман Илейка Муромский (настоящее имя Илья Иванович Коровин).

Казаки в Саратове

Волжское казачество. Самозванец Илейка Муромский

Илейка Муромский выдавал себя за «царевича Петра, младшего сына Ивана Грозного». Чем морочил головы простых казаков и крестьян, и привлекал их в больших количествах на свою сторону. Его войска, не встречая почти никакого сопротивления, дошли до Саратова и взяли его в осаду.

Однако, саратовский гарнизон состоявший из стрельцов, многократно уступавший войску Муромского, в своей численности, под командованием воеводы Замятии Сабурова и его заместителя Владимира Аничкова, храбро отразил нападение хулиганов.

Разбойник, казак и самозванец «царевич Петр» понеся потери от огня картечи крепостных пушек, вынужден был отступить в Донские степи, где потом уже, остатки его отряда были разбиты войсками такого же бандита и самозванца — «Лжедмитрия».

Самое интересное, то, что Саратов сам недолго пробыл лояльным московскому правлению и уже в 1609 году, город вместе со своим гарнизоном перешел на сторону Лжедмитрия II. Лжедмитрий второй, был более красноречивым оратором и пообещал саратовцам большие блага, чем его предшественник. Саратовские горожане и знать, с радостью согласились служить ему за обещанные в будущем преференции и прибыли.

Из-за полного безвластия, разброд и шатание творились в городе. В 1613 году деревянная крепость на правом берегу Волги в результате умышленного поджога сгорела полностью.

Погибло много жителей и часть стрельцов. Но несмотря на губительный пожар, Саратов вновь возродился буквально из пепла. В этот раз, город и крепостные сооружения уже начали отстраивать на левом берегу Волги.

Саратов захватывается Степаном Разиным

Прошло полвека и город Саратов вновь охвачен военными действиями. Саратов решил захватить новый разбойничий казацкий атаман Степан Разин во время крестьянского восстания в 1670 году.

Многочисленные слухи о походе на Саратов, разинские «письма» задолго до его прихода распространялись лазутчиками среди городских низов. Саратовские горожане и стрельцы, поверили этим письмам и сами стали звать атамана Разина прийти в Саратов. 

Жители города Саратова обещали атаману Разину, сдать город без боя и поднести у городских ворот, предводителю казаков, хлеб — соль, ключи от города и дорогие, ценные подарки и гостинцы. Разин в это время находился в 130 километрах от Саратова, в своем базовом лагере, на том месте где сейчас находится село Нижняя Банновка.

В срочном порядке воевода города Саратова, Козьма Лутохин, просил московскую власть, прислать дополнительные войска и пушки, и всяких военных припасов. Вскоре гарнизон города, пополнился 300-т стрельцами, пришедшими из Казани и 200 –т стрельцами, присланными из Самары.

В городе-крепости Саратове, накануне прихода разбойничьего войска Степана Разина, началось народное восстание. Казанские и самарские стрельцы, испугавшись событий, перетрусили и вышли из повиновения воеводы Лотохина. Затем стрельцы и вовсе ушли из Саратова. Сразу после их ухода, жители города, арестовали воеводу.

Рано утром 15 августа 1670 года казачье разбойничье войско Степана Разина подошло к стенам города. Горожане встретили казачьего атамана хлебом-солью. Воевода и другие начальные люди, не успевшие скрыться, были убиты самым варварским способом.

Расправа произошла на лобном месте перед Троицким собором (ныне это место называется Музейная площадь). Спешно были сооружены виселицы, на которых не медля повесили всех пойманных городских чиновников, богатых горожан и прочих не желающих присягать на верность Разину, граждан жителей города. 

Степан Разин в Саратове

Захват Саратова войсками Степана Разина. Лобное место перед Свято-Троицким собором

Восставшие саратовцы учредили самоуправление (казачий круг). Атаманом же они поставили донского казака Г. Савельева. Степану Разину и его людям, в Саратове, досталась богатая добыча. Среди которой были: царская казна, оружие, хлеб и другие ценные припасы.

По казацкому благородному обычаю, пришедшие повстанцы и восставшие горожане, поделили между собой, всю захваченную казну и имущество казнённых.

Саратов после Степана Разина

В 1674, Царь Алексей Михайлович, издал указ о перенесении города Саратова на правый берег реки Волги. Провинциальный городок Саратов, тогда принадлежал Казанской и Астраханской губерниям.

Уже с XVIII века в Саратове был организован перевалочный торговый центр. Удобное место, где купцы торговали рыбой и солью, а чуть позже зерном. К середине XVIII  века город Саратов стал самым крупным торговым центром Поволжья.

Петр Первый прибывает в Саратов

История Саратова имеет много знаменательных событий, отразившихся во всеобщей истории Государства Российского. Одним из таких значимых событий, является посещение Саратова великим государем императором Петром Первым.

Летом 1695 года, спускаясь вниз по Волге, в походе на Азов, в Саратове побывал царь Петр I. Флотилия Петра, состоявшая из 117 судов остановилась у Казанского взвоза. Петр I со своими сподвижниками был встречен воеводой Нестеровым и стрелецким командиром Шахматовым. Они поднесли Петру памятный подарок.

Далее Петр со своей свитой проследовал через Казанские ворота и встретился с городской депутацией. Затем Петр проследовал в Свято Троицкий собор, где для него был отслужен напутствующий молебен.

Петр Первый прибывает в Саратов

Прибытие в Саратов Петра Первого. Молебен в Свято-Троицком соборе

Саратовский Свято-Троицкий собор имеет полное название — Собор во имя Живоначальной Троицы. Является православным храмом и кафедральным собором Саратовской епархии. Кафедральным собором значится с октября 2014 года.

Исторически является самым старым зданием города Саратова. Собор стоит на Музейной площади в месте, где территориально в современном Саратове расположен Волжский район. Это так называемый исторический центр города. Троицкий собор является уникальным памятником московского барокко.

В 2011 году, мастерская декоративно-прикладного искусства, Art Studio BRAND HISTORY выпустила настольную подарочную медаль Город Саратов ,на аверсе которой изображен Саратовский Свято-Троицкий собор. Медаль выполнена из томпака и полностью покрыта серебром 999 пробы, патинирована и художественно расчищена.

Саратов Троицкий собор

Саратов в подарок. Эксклюзивный презент руководителю. На медали изображен Свято-Троицкий собор

После молебна царь с провожатыми обошел город, и поинтересовался последствиями недавнего пожарища. Заходил он и в некоторые дома жителей Саратова. Особенно внимательно изучал Петр I сторожевые и высыльные суда, которые были загнаны в Глебучев овраг. Интересовался возможностью строительства порта и обустройством рейда.

Впоследствии в 1707 году, милостью Петра I, к Саратову были присоединены близлежащие земли. Такое решение безусловно явилось следствием его пребывания в городе. Пребывание в Саратове, царю Петру, явно понравилось.

Петр Первый в Саратове

Набережная Саратова. Петр Первый осматривает суда на рейде

Создание фортификационного Вала царицы Анны Иоанновны, под названием – Царицынская сторожевая линия, и другие действия Петра I по укреплению границ обширной территории от Дона до Волги, способствовали заселению всего Правобережья Волги.

Согласно новой реформе 1708 года, город Саратов был причислен к Казанской губернии. В 1718 году город Саратов отошёл в управление к Астраханской губернии. В самом начале 1728 года, Саратов опять приписывается к Казанской губернии. Ну а в 1739 году — вновь отходит к Астраханской.

Саратов – история развития в XVIII веке

Сильное движение развитию Саратова дало создание в 1747 году так называемого «Соляного управления». На другой стороне реки, напротив Саратова, на левом берегу Волги, перевозчиками соли с озера Эльтон, был основан поселок под названием Покровская слобода.

Сейчас на этом месте расположен город Энгельс. Можно сказать, что его основали Чумаки (торговцы солью). На гербе города Энгельса изображено животное вол, на спине которого находится чаша наполненная солью.

Расположение Саратова, на пересечении кратчайшего водного и сухопутного пути с низовьев Волги и Каспийского моря, на Москву, быстро сделало город Саратов, важным перевалочным пунктом и крупным местом торговли солью и рыбой.

Екатерины II, в 1762 году издала свой Манифест, согласно которому было прекращено преследование староверов, старообрядцев – раскольников, после чего им были милостиво выделены обширные земли в Заволжье.

Саратовские купцы старообрядцы

Саратовские купцы старообрядцы

Это решение Императрицы, привело к появлению в Саратове большого количества очень активных купцов – старообрядцев. И дополнительно к этому, еще в 1763 году, иностранцы были приглашены селиться на пустующих землях Поволжья и Новороссии.

В Саратове, в 1766 году, была создана «Саратовская контора иностранных поселенцев». Контора эта, занималась управлением переселенцами – колонистами из германских и других европейских государств, расселяемых в Нижнем Поволжье.

На протяжении всего XVIII века, население волжских городов: Саратов, Царицын, Дмитриевск – активно выступало против своих угнетателей — дворян и помещиков. Все предпосылки бунта для этого были. В Саратове скопилось много беглых людей, совершенно бесправных, угнетенных крепостных холопов. Волнения в Саратове происходили и под влиянием «прелестных писем» казацких атаманов.

Саратов захватывается Емельяном Пугачевым

Летом 1774 года бунтовщик, казак и казацкий атаман Емельян Пугачев, со своим войском, переправился на правый берег Волги. Там он встретил превосходящие силы правительственных войск, и пошёл не на Москву, а повернул на юго-запад, а вскоре и на юг – на Саратов.

Когда весть что Емелька Пугачев скоро будет в Саратове, дошла до жителей – в городе началась сильная паника. Богатые саратовские купцы и мещане «свои екипажи хранить и зарывать начали в погреба земляные и нарочно вырытые ямы».

Самая богатая часть дворянства и купечества стала грузить деньги и имущество на суда, намереваясь бежать вниз по Волге. Некоторая часть судов от перегруза потонула. Вдоль берега Саратова, на дне, рассыпано большое количество всевозможных золотых украшений. Время от времени их до сих пор вылавливают удачливые рыбаки.

Емеля Пугачев захватил город крепость Саратов 6 августа 1774 года. И нужно отметить, что город Саратов был сдан Пугачеву, фактически без боя. Даже тогдашний губернатор убег на барке вниз по волге, еще до начала штурма города, бросив на произвол судьбы своих подчиненных.

Город Саратов был захвачен Пугачевым и в течение трех дней, и был им полностью разорен.

Емельян Пугачев в Саратове

Город Саратов захвачен Емельяном Пугачевым

Городская саратовская беднота, громила дома дворян, помещиков, купцов, державших жителей Саратова в кабале. Это было настоящее народное восстание в Саратове. Были взломаны и разграблены хлебные, соляные и рыбные амбары.

Все реквизированные запасы продовольствия выдавались людям бесплатно. Жители Саратова очень охотно вступали в войско Емельяна Пугачева. К его народной добровольческой армии присоединялись бурлаки, выпущенные из острога колодники, украинцы и даже некоторые мелкие купцы, посаженные за долги.

Три дня пробыл Емельян Пугачев в граде Саратове. После чего ушел вниз по Волге. А через два дня к Саратову подошли царские войска. Это были отряды которые возглавляли командиры Муффель и Меллин.

Не решившись сразу войти в Саратов, они остановились на привал в 55 верстах от города. И потом узнав, что Пугачев ушел из Саратова, смело вошли и заняли центральную часть города, а затем и весь город.

Оглядевшись вокруг, и не найдя никакого сопротивления, они устроили жесточайшую расправу над всеми причастными к восстанию. Пытки и убийства горожан начались немедленно. Были установлены виселицы и эшафоты. Поубивали много народу, только лишь по малейшему подозрению в пособничестве повстанцам.

Пугачев захватывает Саратов

Освобождение Саратова от повстанческих войск Емельяна Пугачева

 У городских кузниц (в районе нынешней Кузнечной улицы) «на русском базаре», и на Соколовой горе и еще за городом «в буераке», долго еще стояли виселицы с телами казненных.

Мертвые тела специально не убирали для всеобщего устрашения. Кругом распространялся трупный запах.  Через три дня к Саратову подошел военачальник Михельсон, а следом за ним и Мансуров. Оба они продолжили расправу над жителями Саратова.

Саратов – развитие просвещённого абсолютизма

Статус губернского города, город Саратов получил в 1780 году. Уже в 1797-м, Саратов возглавил новую губернию с собственным саратовским гербом и соответствующими регалиями.

Герб Саратова был утвержден 23 августа 1781 года, указом Императрицы Екатерины II. Он представлял собой три серебряные стерляди, помещенные в виде вилообразного креста, на лазоревом щите.

Герб Саратова

Герб Саратова и герб Саратовской области

Меры, предпринятые в России по созданию просвещённого абсолютизма, способствовали лучшей организации и быстрому развитию города Саратова. Они привели к организации массового, гражданского каменного строительства, стремительному развитию современного образования и здравоохранения.

В Саратове были построены и открыты: народное училище в 1786 году, типография в 1794 году, больница в 1806 году. А также построены многочисленные государственные учреждения: дворянское собрание в 1807 году, классический театр в 1810 году, гостиный двор в 1811 году. Была открыта гимназия в 1820 году, построен Александро-Невский собор в 1825 году, и был возведен Спасо-Преображенский собор в 1826 году.

Основой строительства Саратова на 100 лет и более, стал Генеральный план Саратова. Этот План был составлен в 1803—1810 годах. Он был переделан после большого пожара 1811 года, и уже окончательно утверждён в 1812 году.

Согласно Генеральному плану города Саратова, для последовательной застройки города, отводились новые места. В Саратовском плане были расчерчены геометрической формы кварталы, так называемая регулярная застройка. В старой части города Саратова предполагалось «урегулировать» строительство частных домов.

Саратов план города

План Саратова XIX века

Очень большое количество Саратовцев принимало участие в Отечественной войне 1812 года. Многие воевавшие саратовцы были награждены боевыми орденами и медалями. Трое жителей города получили высшие государственные награды того времени: золотые шпаги с надписью «За храбрость».

В 1813 году, в Саратов ссылали пленных французов, итальянцев и испанцев. Пленные потом использовались на общественных работах. Неудавшиеся завоеватели, засыпали овраги, возводили плотины, и сажали фруктовые сады.

С течением времени отношение к ним изменилось. Многие из иностранцев приняли русское подданство, крестились, и остались навсегда в Саратове. Они заселили кварталы Немецкой слободы.

Уже бывших иностранных пленных приглашали на работу в качестве учителей и гувернёров. Конечно они работали и служили в богатых саратовских семействах, а также в учебных заведениях. Часть бывших пленных иностранцев открыли в городе ремесленные заведения — сапожные и мебельные мастерские.

В 1830 и 1848 годах, к несчастью, в Саратове произошли масштабные эпидемии холеры. Эпидемия холеры 1830 года, продолжалась более месяца. От нее умерло 10 000 человек.

Следующая опустошающая эпидемия холеры вспыхнула в Саратове в 1892 году. Последствия этой эпидемии и полное бездействия городских властей, вызвали бунт в Хвалынске.

Саратов – Промышленное и культурное развитие в XIX веке

Волжский город Саратов постепенно рос и развивался. Он постепенно превращался в своеобразный большой торговый центр на Волге. Через Саратов по реке проходили многочисленные торговые суда. Они везли товары в различные российские регионы. Впервые жители города увидели пароход в 1820 году. Пароход стали называть «чёртова расшива с печкой».

Саратов пароход на Волге

Пароход вблизи Саратова

Быстрое развитие судоходства происходит в середине XIX века. Тогда на Волге были организованы крупные пароходные общества. Общество «По Волге» в 1843 году, Пароходство «Меркурий» в 1848 году, «Самолёт» в 1853 году, «Купеческое пароходство» и многие другие.

Все пароходные общества имели свои конторы, расположенные в центре Саратова. Появившийся современный речной транспорт вызвал быстрое развитие экономики Саратовской губернии. А самым первым из пароходных обществ, стало общество «По Волге», которое основали в 1843 году.

Наиболее масштабное развитие в Саратове, получило промышленное производство. Возводились многочисленные фабрики, элеваторы и заводы. Строились все сооружения на совесть. Многие здания сохранились до нынешних дней.

Постепенно развивалось и пассажирское пароходство. Саратов превратился в крупный портовый город. Река Волга стала представлять собой главную, водную, транспортную магистраль страны. Саратов постепенно укрупнялся и все больше богател.

После революции, ко времени национализации речного флота в 1918 г. пароходство «По Волге» имело в собственности 20 пароходов. А в 1917 году, всего в Саратовской губернии, находилось 655 самоходных и несамоходных судов.

Примерно с 1907 года, по Волге, стали ходить первые теплоходы. В Саратове, в поселке Затон, были построены судовые верфи инженера и бизнесмена А.В. Барии. На этих верфях, под руководством другого талантливого инженера В.Г. Шухова, стали строить, стальные, наливные баржи внушительных размеров.

В общем и целом Саратовская губерния занимала второе место в грузообороте товаров перевозимых по Волге. Отдельно на Саратов, приходилось порядка 27% всех перевозимых по Волге грузов.

Саратов баржи

Постройка в Саратове, нефтеналивных барж по проекту инженера Шухова

Еще более динамичное развитие Саратовской губернии и города Саратова, дало строительство железной дороги Тамбов — Саратов, соединившей город с железнодорожной сетью всей Российской Империи. Это произошло в 1871 году.

Город Саратов, в первую очередь, напрямую, соединился с Москвой, Петербургом и портами на Балтике. К началу XX века, путешествуя по железной дороге, двигаясь из Саратова, можно было проехать в 11 губерний России.

Саратов улица Московская

Саратов начала ХХ века. Улица Московская

После строительства железной дороги, начался новый, быстрый рост промышленности Саратова. Одновременно волжская транспортная артерия и железная дорога, создали уникальные, выгодные условия экономического развития города.

Важным событием для Саратова, было открытие в 1885 году художественного общедоступного музея. Этот Музей был основан известнейшим русским художником Алексеем Петровичем Боголюбовым.

Боголюбов был внуком революционера и просветителя А. Н. Радищева. Художественный музей со временем получил имя Радищевского музея. Для музея построили красивое здание. Проект разработал архитектор И. В. Штром.

Император Александр III, самолично утверждал проект здания музея. Он также  подарил Радищевскому музею много полотен из своей коллекции. Музей к тому же обладал подаренной Боголюбовым коллекцией из 300 живописных и 250 графических работ.

После своего создания, в музей сразу поступили великолепные картины и ценные вещи из Эрмитажа, из кладовых Петродворца, из Академии художеств, и от многих российских художников, а также от щедрых собирателей, коллекционеров предметов искусства.

Радищевский музей в городе Саратове, стал первым художественным музеем в российской провинции. Напомним, что Третьяковская галерея, стала общественной собственностью и собственностью Москвы только в 1892 году. Русский музей был основан в 1897 году.

Радищевский музей за первые шесть месяцев, посетило 62 тысячи человек, а вот галерею Третьякова за весь этот год — только около 10 тысяч человек. Радищевский музей можно назвать одной из главных достопримечательностей Саратова.

Саратов Радищевский музей

Радищевский музей в Саратове

В 1908 году в Саратове появился первый трамвай. Это было важным событием в истории Саратова. Многие удивятся, узнав, что  Саратовская трамвайная система — одна из старейших трамвайных систем России. Она была построена бельгийской компанией по договору Концессии заключенному с городом.

Саратовский трамвай Семен. Саратов улица Волжская

Право на строительство трамвая в Саратове компания выиграла благодаря тому, что предложила дополнительно построить городское уличное электрическое освещение.

Саратовская городская управа и бельгийское АО «Взаимная компания трамваев» подписали соглашение о строительстве в Саратове электростанции, устройстве городского трамвая и возведения городского уличного освещения.

Саратовское уличное освещение

Саратовское уличное освещение начала ХХ века

Инициативной группой из гласных (депутатов) городского собрания, был разработан План уличного освещения города Саратова. В Плане предусматривалось, что часть города будет освещена электрическим освещением, а часть – газовым, рожковым освещением.

Наша творческая мастерская воссоздала старинный план – карту городского уличного освещения. Удалось сканировать единственный сохранившейся оригинал. И далее сделать художественную работу большого формата, оформленную в массивную винтажную раму. Данную работу вы можете посмотреть здесь. Ей можно украсить кабинет любого саратовского руководителя. Она может быть вручена в качестве памятного подарка, человеку которому близок город Саратов.

Уличное освещение Саратова

План уличного освещения города Саратова

Строительство трамвайных путей началось летом 1907 года. Первые рельсы стали укладывать по Ильинской улице (ныне улица Чапаева). Лоббировал появление в Саратове трамвая – П.А. Столыпин. В 1903 – 1906 гг., Столыпин был губернатором Саратовской губернии.

Город Саратов в силу обстоятельств, в 1905 году, опять стал одним из основных очагов сильных крестьянских волнений и аграрных беспорядков. Беспорядки были вызваны столкновениями крестьян с помещиками. Грабежи, поджоги и резня, прокатились по всей Саратовской губернии.

При наведении порядка губернатор Столыпин сам лично, выезжал к бунтующим, и уговаривал их прекратить бузу. Сохранились многочисленные документальные свидетельства того, что Столыпин также просил крупных помещиков и землевладельцев, увеличить плату крестьянам за их рабский труд на барских землях. Находясь на службе в Саратове, Столыпин пережил несколько покушений.

Саратовский губернатор Столыпин

Саратовский губернатор П.А. Столыпин

Мало кто знает, что в Саратове в 1873 году возник первый русский цирк. Началось с того, что цирковые артисты братья Никитины, Петр, Аким и Димитрий, подписали купчую и выкупили у прежнего владельца, чеха Эмануэля Беранека, весь цирковой реквизит.

После чего, собравшись силами, в 1876 году, братья Никитины построили в Саратове уже стационарное здание цирка. Именно в Саратове русский цирк, по-настоящему стал профессиональным и зрелищным цирком, получил первое и высокое признание отечественных и иностранных зрителей.

Саратов первый цирк

Саратов — первый русский цирк

Большим событием было открытие в Саратове, в 1909 году, Императорского Николаевского университета. Это открытие произошло благодаря настойчивости саратовской общественности и саратовской администрации. Большое содействие оказал бывший, саратовский губернатор, а в 1909 году уже премьер-министр П. А. Столыпин.

Архитектор Карл Людвигович Мюфке, создал уникальный архитектурный ансамбль, отличающийся высоким качеством исполнения. Университет выглядит очень красивым и величественным зданием.

Первым ректором Саратовского университета стал известный ученый, врач и общественный деятель — Василий Иванович Разумовский.

Город Саратов после революции

Вплоть до самой революции 1917 года, город Саратов был большим административным и торговым центром. После революции в Саратове произошли некоторые, значительные изменения.

C 19 октября 1918 года по май 1919 года в городе Саратове располагались партийные и советские органы власти и управления Автономной области немцев Поволжья (в состав которой Саратов не входил).

С 1928 по 1932 год Саратов был административным центром Нижневолжского края. Начиная с 1934 года, Саратов был административным центром Саратовского края. Уже с 1936 года, Саратов стал городом – административным центром Саратовской области.

В августе месяце 1917 года началось выступление генерала Корнилова. Это вооруженное выступление обострило политическую борьбу в России. Обострилась классовая борьба и Саратове.

Для подавления мятежа, был организован комитет спасения революции. Этот комитет создавался по инициативе эсеров и меньшевиков. С ликвидацией угрозы Корнилова и его военной диктатуры, возросла угроза диктатуры слева, к чему звали большевики, провозгласившие лозунг «Вся власть Советам!».

Саратов революция

Революция в Саратове

Известие о вооружённом восстании в Петрограде, стало сигналом для саратовских большевиков к захвату власти в Саратове. Поздно вечером 26 октября 1917 года на заседании Саратовского совета рабочих и солдатских депутатов, которое проходило в здании Саратовской консерватории, была принята резолюция «О переходе всей власти к совету рабочих и солдатских депутатов». Это событие официально утвердило Советская власть в Саратове.

В ответ на действия большевиков, сторонники Временного правительства в Саратове, создали свой комитет, который назывался «Комитет защиты революции». На помощь своему комитету, эсеры, срочно вызвали оренбургских казаков.

В ночь с 28 на 29 октября, недалеко от Саратовской городской Думы, между сторонниками Керенского и саратовскими большевиками произошла жаркая перестрелка. Когда наступил рассвет, сторонники Керенского сдались.

Узнав об этом, оренбургские казаки поняли что бессмысленно наступать на Саратов и по согласованию с советом 10 декабря покинули Саратовскую губернию. Совет стал полноправной властью в Саратове. Председателем исполкома совета, до начала 1919 года являлся В.П. Антонов-Саратовский.

Наступили 30-е годы и в Саратове стали возводиться промышленные предприятия. Началась всеобщая Индустриализация. Саратовцы с энтузиазмом восприняли призыв – Построить с нуля современную, мощную промышленность страны.

В Саратове в 30-х годах, были построены: Завод силикатного кирпича, завод комбайнов, нефтеперегонный завод «Крекинг» и многие другие предприятия. Впоследствии был образован Заводской район города (тогда он назывался Сталинским).

В Саратове начали производить металлообрабатывающие станки, шариковые и роликовые подшипники, измерительные приборы и оборудование, электрическое оборудование. Делали сложные, промышленные изделия и машины. Сложная техника сходила с конвейеров саратовских предприятий.

Шла быстрая подготовка к войне с Германией. Эта будущая война, оценивалась руководством государства, как абсолютная неизбежность. С 1939 года, завод комбайнов, переоборудуют в Саратовский авиационный завод. На нем начинается выпуск первых советских самолетов-истребителей, Як-1.

Город Саратов в годы войны

Во время Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годов, город Саратов, в спешном порядке, принимал и размещал на своей территории эвакуированные заводы. Вновь созданные предприятия поддерживали Сталинградский фронт оружием и боеприпасами.

САЗ – Саратовский авиационный завод, дал наиболее весомый вклад в победу. Его продукция, самолеты истребители Як-1, прямиком с конвейера, перегонялись под Сталинград и сразу же участвовали в воздушных боях над городом.

Саратовский авиационный завод Як-1

Саратовский Авиационный Завод во время войны

Первые воздушные налеты на Саратов, авиация противника совершила 25 и 26 июня 1942 года. Бомбовые удары, немцы нанесли по цехам саратовского подшипникового завода. В последующем воздушным атакам подвергаются другие населенные пункты области. Бомбят железнодорожный мост через Волгу.

Особенно сильными бомбардировки Саратова были в сентябре 1942 г., когда армия Паулюса штурмовала Сталинград. В период с 20 по 25 сентября 1942 года, немецкая авиация сделала 6 больших авианалётов на город.

Основные бомбовые удары Люфтваффе нанесла по Заводу Крекинга и нефтебазам находящимся в посёлке Увек и микрорайоне Саратова под названием Улеши. Во время одного из авиа-налётов на нефтеперерабатывающем заводе, в огне погибли 129 человек. 21 сентября немцы, на Волге, потопили баржу с нефтью. Это произошло вблизи Саратова.

Железнодорожный мост через Волгу, имеющий стратегическое значение, расположенный в районе поселка Увек, был важным военным объектом. Он, обеспечивал транспортную связь с южными регионами СССР, неоднократно бомбился фашисткой авиацией летом 1942 и 1943 годов.

Саратовский железнодорожный мост

Саратовский железнодорожный мост во время войны

В результате умелых действий по маскировке жд моста и заградительного огня зенитных батарей, находящихся рядом, ни одна бомба, так и не смогла повредить саратовский железнодорожный мост.

В период подготовки наступления под Курском, с 12 по 27 июня 1943 года, Саратов вновь подвергся интенсивным бомбардировкам фашисткой авиации.

На Саратов было произведено в общей сложности 9 массированных, ночных налетов.  В них участвовали 423 самолёта Люфтваффе. В результате этих авианалетов сильно пострадал Саратовский авиационный завод.

Фашистские бомбардировщики в ходе ночного налёта 24 июня 1943 года, сбросили на авиазавод более ста фугасных бомб весом от 500 до 1000 кг. Самолеты Люфтваффе полностью уничтожили более 70% цехов и  производственных площадей. Было разбито 60% оборудования.

Саратовскй авиационный завод во время войны

Летчики Сталинградского фронта, прибывшие на завод для получения материальной части (истребителей ЯК-1). Групповое фото вместе с директором САЗ И.С. Левиным и главным инженером завода В.В. Бойцовым. Предположительно конец 1943 года.

В общей сложности на заводе сгорело 10 цехов и еще 23 железнодорожных вагона с сырьём. Вагоны стояли на заводской территории. Дальнейшее  восстановление завода велось очень быстрыми темпами и закончилось в сентябре 1943 года.

Рабочие и инженеры Саратовского авиационного завода, выпустили во время войны, истребителей Як-1 в количестве 8668 машин и Як-З, в количестве 4009 машины. В других цехах на заводе делали автоматы ППШ, корпуса гранат Ф-1, противотанковые мины, и зенитные пулеметы.

Интересным историческим фактом является то, что на саратовских самолетах сражались французские летчики полка «Нормандия-Неман» и летчики польского авиационного истребительного полка «Варшава».

Общенародное движение «Дарение именной военной техники» зародилось именно в Саратове. Первая это сделала колхозница Анна Сергеевна Селиванова. Она на собственные деньги, на Саратовском Авиационном заводе купила самолет Як-1, и подарила его Сталинградскому фронту.

Директор завода Левин, Израиль Соломонович, вначале не хотел продавать самолет гражданке Селивановой , аргументируя тем, что военные самолеты они частным лицам не продают. Но потом узнав намерения Анны Сергеевны, согласился.

Колхозник Ферапонт Петрович Головатый также последовал примеру колхозницы Селивановой. На собственные сбережения он тоже купил самолет и подарил его летчику Сталинградского фронта, гвардии майору Ерёмину. Но на этом Головатый не остановился. Через некоторое время колхозник купил для летчика Еремина второй самолет, уже Як-3, и торжественно передал его летчику. 

Саратовский самолет

Колхозник Ферапонт Головатый дарит самолет летчику Борису Еремину

Между колхозником Головатым и летчиком Ереминым возникла трудовая, боевая дружба. Головатый писал письма Еремину и просил нещадно бить врага используя подаренное оружие. Летчик отвечал что он так и делает и не жалеет при этом ни самолет ни себя. После войны колхозник Головатый признавался что летчик Борис Еремин стал ему как сыном.

Город Саратов за годы войны подвергся 25 налётам немецко-фашистской авиации. На Саратов в общей сложности было сброшено около 7 тысяч авиабомб. Почти все жители Саратова, держали противовоздушную оборону: боролись с пожарами, дежурили на постах, состояли в командах ПВО.

Город Саратов защищали зенитчики. Это были зенитные части, и полки 144-й истребительной авиационной дивизии. По итогам ответного огня зенитной артиллерии и истребительной авиации, в небе над Саратовом было сбито 16 немецких самолетов различных типов.

Самый первый самолет сбила лётчица 586-го истребительного авиационного полка Валерия Хомякова. Ночью 25 сентября 1942 года Хомяковой был сбит бомбардировщик Ю-88. Женщина летчица была награждена орденом Красного Знамени. Интересным является то, что Валерия Хомякова стала первой в мире женщиной, сбившей вражеский самолет.

Саратов – послевоенные годы

По окончанию разрушительных военных действий, город снова начал отстраиваться и выходить на новые рубежи своего развития. В результате многочисленных исследований академика Губкина и разведочных бурений, в 1941 году, вблизи Саратова, в поселке Елшанка, было открыто крупнейшее газовое месторождение.

Большой вклад в области геологии и поиска углеводородов в Поволжье, внес профессор Саратовского Государственного Университета, доктор геологических наук Борис Александрович Можаровский.

СГУ Профессор Можаровский 1924 год

СГУ Профессор Можаровский 1924 год

Грандиозным событием было строительство в 1946 году, первого магистрального газопровода Саратов – Москва. С этого самого момента начинается история могущественной российской компании ПАО «Газпром». Елшанскую скважину, в классификации Газпрома, считают скважиной №1 Первой газовой скважиной России.

Саратов - газовое месторождение

Пригород Саратова. Первая газовая скважина России

В первой половине ХХ века Саратов стал крупнейшим городом в Поволжье. Эти данные были получены с учетом переписи населения. Промышленные предприятия, заводы и фабрики Саратова, в 1958 году, по сравнению с 1955 годом давали на 30% больше, а в 1960 году — на 70% больше валовой продукции. Восстановление промышленности и наращивание производства после войны шло быстрыми темпами.

В 1957 году был полностью построен и полноценно заработал полиграфический комбинат. Буквально через год заработал крупнейший в СССР завод технического стекла. Промышленный лидер Саратова – Саратовский авиационный завод первым стал выпускать, тяжелые вертолеты Ми-4 и Як-24 САЗ также в своих цехах производил передвижные поселки для буровиков.  

Газпром Саратов

Постамент первой газовой скважине. Саратов поселок Елшанка

В Саратове в несколько раз, возросло производство предметов народного потребления, и в разы увеличился выпуск пищевых продуктов. В 70-х годах на 82-85% выросли показатели выпуска кожевенной, меховой и обувной промышленности.

С началом 1953 года, в Саратове открыли крупнейший в СССР жировой комбинат. Вследствие чего в три с половиной раза выросло производство маслобойно-жировой продукции: масла, маргарина и различных видов жиров.

Саратовский майонез

Саратовский майонез. Продукция Саратовского жирового комбината

В 1960 году Саратов стал успешно выпускать холодильники «Саратов». Они производились заводом СЭПО. Постройка в Саратове трёх новых заводов ЖБК позволило уже к середине 60-х годов, довести количество новостроек до 80%.

Темпы жилищного строительства начали постепенно расти в 60-е годы. Построили прекрасную набережную с красивыми домами расположенными вдоль Волги. Набережная впоследствии стала своего рода «Визитной карточкой Саратова.

Строительство набережной Саратова

Строительство набережной Саратова

Темпы строительства жилья росли и все 70-е годы, а к середине 1980-х годов, жилой фонд Саратова полностью и кардинально обновился. Появились совершенно новые микрорайоны многоэтажек в Заводском, Ленинском и Кировском районах Саратова.

Начиная с 1965 года промышленность Саратова, вновь начинает свой очередной подъем. В разы увеличили выпуск своей продукции местные промышленные гиганты. Крекинг-завод, Саратовский подшипниковый завод, Завод «Техстекло», Саратовский авиационный завод, стали давать государству гораздо больше своей продукции.

Революция авиастроения произошла на Саратовском авиационном заводе. В начале 1970-х годов стали выпускаться знаменитые в СССР и других странах, пассажирские реактивные самолёты Як-40 и Як-42.

Саратов Авиационный завод Як-42

Самолеты Як-40 и Як-42 производились в Саратове

В 1956 году на Саратовском авиационном заводе стали выпускать новейшую по тому времени зенитную ракету 11Д (B-750B). Ею комплектовался передвижной зенитный комплекс ЗРК С-75. А первое боевое применение состоялось 7 октября 1959 года. В небе Китая ракетой был сбит высотный самолёт-разведчик RB-57.

Уже в 1960-м году изделием САЗа был сбит самолёт-шпион U-2, в небе города Свердловска. Самолетом шпионом управлял шпион и летчик Френсис Пауэрс. Продукция Саратовского авиационного завода довольно эффективно применялась 1962 году над Кубой, и особо эффективно с 1965 года в небе Вьетнама.

Нужно справедливо отметить, что особую роль продукция Саратовского авиационного завода, сыграла во время войны во Вьетнаме. С начала 1965 года и по 1972 год, в Республику Вьетнам было поставлено ракет в количестве 7568 единиц. Зенитные ракеты производства САЗ использовались в 3228 боях, во время которых было сбито в общей сложности 1293 американских самолёта. Все машины различных типов, в том числе 54 стратегических бомбардировщика B-52.

Приобрели государственное значение и другие саратовские предприятия военно-промышленного комплекса: Завод приёмно-усилительных ламп (ПУЛ), Завод «Рефлектор», Предприятие «Корпус», Завод «Контакт», Предприятие «Тантал», Завод «Знамя труда».

Многие из саратовских заводов выпускали навигационное оборудование и аппаратуру для военных кораблей, самолётов, ракет и спутников. Холодильники «Саратов» впервые стали поставляться на экспорт в капиталистические страны — Голландию, Австралию, Грецию. А также в довоенную Германию (эпизод из к/ф  Семнадцать мгновений весны…

Саратов в 90-е годы

В начале 1992 года ситуация в Саратове сильно изменилась. Перестала существовать партия КПСС, и союзное государство под названием СССР распалось. Вместо СССР образовалось Содружество независимых государств – сокращенно СНГ. Город Саратов в 90-е годы XX века, в экономическом и политическом плане, начал быстро меняться.

С конца 1992 года до 1993 года прошла так называемая «ваучерная приватизация» государственных предприятий. Появилась частная собственность. Денежная приватизация началась в стране в 1994 году. В Саратове, в течении 1995 года было приватизировано более 60% предприятий города.

Большую роль в новой рыночной структуре Саратова, стали играть банки: «Экономбанк», «Экспресс-Волга-банк», «Поволжский немецкий банк», Банк «Синергия» и другие финансовые, кредитные организации. В Саратове, быстрыми темпами стал расти малый бизнес.

Все эти процессы экономические процессы нового времени сопровождались высокой инфляцией и серьёзным расслоением общества, на богатых и бедных. Образование новых классов и сословий, довольно негативно воспринималось большинством населения города. Люди возмущались, каким образом народная собственность, строящееся всем народом десятилетиями, одномоментно, перешла в собственность отдельных лиц.

Саратовский магазин Штаны

Саратовский винно-водочный магазин «Штаны»

В 1996 году объём промышленного производства в Саратове резко сократился Многими предприятиями был потерян Гособоронзаказ. Производство промышленной продукции уменьшилось более чем в 2 раза, если считать от уровня 1991 года. Наиболее сильное падение выпуска продукции было в машиностроении, нефтехимической промышленности, лёгкой промышленности и стекольной промышленности Саратова.

Резко сократилось производство приборов и автоматизированной техники. Стало меньше выпускаться автобусов, троллейбусов, медтехники. Намного меньше стали собирать холодильников «Саратов». Промышленные гиганты «Химволокно» и «Нитрон», заработали на минимальной мощности.

На саратовских заводах внезапно пошло большое и резкое сокращение государственных заказов. Уменьшение госзаказа, в свою очередь, сильно ударило по предприятиям оборонной промышленности Саратова. Оборонные заводы, так называемые «Почтовые ящики» занимали главное место в общей структуре саратовской промышленности.

В марте 1999 года произошла промышленная трагедия. Прекратил существовать завод «Микрошлиф». Продукция этого предприятия — уникальные высокоточные станки — в свое время была удостоена многочисленных медалей и наград.

Мэрия Саратова

Мэрия Саратова. Расположена по ул. Первомайская 78. Находится в здании бывшего торгового дома купца А. И. Бендера

Очень слабо чувствовалась и позитивная тенденция. После прошедшей приватизации в Саратове начал формироваться негосударственный сектор экономики. К середине 90-х годов, в Саратове было приватизировано примерно 600 крупных и средних предприятий. С началом 2000-х годов, появившиеся малые предприятия составляли примерно 20% от общего количества зарегистрированных.

В результате приватизации в Саратове, пострадало машиностроение, но выиграла пищевая промышленность. К концу 1996 года на 45% увеличился выпуск кондитерских изделий, более чем на 40% выросли объёмы производства маргарина, и в 2 раза — растительного масла. В общем и целом, усреднено,  темпы падения промышленного производства сильно замедлились.

Саратов в 2000-е годы

В 1998 году, саратовские предприятия, такие как: «Саратовстекло», Полиграфкомбинат, Табачная фабрика, сумели увеличить объём производства в 2-2,2 раза. С 1999 года, постепенно стала восстанавливаться лёгкая промышленность Саратова. Легкая промышленность города, к 2000 году, полностью вышла из кризиса, и добилась 38% роста производства.

Уже к 2000-м годам, постепенно удалось вывести из кризиса такие предприятия, как Саратовское электроагрегатное производственное объединение (СЭПО), ОАО «Тантал», ОАО «Контакт». Особенно впечатляющие темпы роста, после десятилетнего спада, продемонстрировала строительная индустрия Саратова. В 2001 году на одного жителя города было 20,6 кв.м жилья, а в 2005 году — уже 22,6 м2.

В начале 2000-х годов Саратовский авиационный завод почил в бозе. Перестал производить самолеты и вооружение, и перешел на ремонт и профилактическое обслуживание самолетов Як-42. Доходы завода от этой деятельности были жалкими и не покрывали убытков образовавшихся до этого. Директор САЗ не захотел, чтобы ЗАО «Саратовский авиационный завод» влился в госкомпанию «Объединенная авиастроительная корпорация».

Саратов проходная авиационного завода

Комсомольцы Саратовского Авиационного Завода. Фото из саратовской газеты «Коммунист» от 24 октября 1984 года.

Для САЗ было полностью прекращено госфинансирование. В 2007 году большая часть площадей завода была распродана, цеха стали пустовать, оборудования распродали и специалисты разбежались. Бывших токарей, фрезеровщиков и слесарей сборщиков 6 разряда, можно было встретить на саратовских базарах, где они торговали вещевым ширпотребом.

К 2010 году завод САЗ практически перестал работать. От некогда 30-тысячного заводского коллектива, осталось всего не более 200 человек. В 2012 году, легендарный Саратовский Авиационный Завод, полностью прекратил свое существование.

Современный Саратов

В настоящее время, современный Саратов развивается, как промышленный и культурный центр, где все-таки существуют машиностроение, нефтяная, химическая промышленность, есть много образовательных заведений, научно-исследовательских центров.

Строится много жилья. В 2012 году было сдано примерно 725 тыс. кв. м. жилья. Сейчас в Саратове есть несколько крупномасштабных строительных площадок, это микрорайоны Солнечный-2, Юбилейный и некоторые другие. В центре Саратова в основном преобладает точечная застройка.

В том же 2012 году в Саратове прошло открытие несколько новых фонтанов. Но из-за нехватки денежных средств у властей города, а также имеющегося вандализма, часть фонтанов постепенно пришло в упадок.

В 2012 году в Саратове, была построена новая двухъярусная набережная. Она протянулась от улицы Провиантской до улицы Вольской. В конце 2013 года состоялось торжественное открытие нового участка саратовской набережной, проходящей от Бабушкиного Взвоза до улицы Провиантской. И городские власти и жители Саратова, остались недовольны новой набережной.

Саратов консерватория

Саратовская государственная консерватория имени Л.В. Собинова. Фото 1975 года.

В Саратове, ежегодно, в честь празднования Дня города, организованы большие театрализованные исторические представления, под названием «Один день из жизни средневекового города». Эти мероприятия проводятся на окраине Укекского городища, в поселке Увек, расположенного в Заводском районе Саратова, на возвышенности, откуда отрывается красивый вид на Волгу.

На историческом празднике воссоздана картина жизни золотоордынского города Укека. Разыгрываются различные исторические сцены: «Базар», «Караул», «Приём посольства». Зрители мероприятия видят показательные бои на саблях, мечах и ножах, стрельбу из лука, метание копья.

Так же всех желающих учат добывать огонь, как это делали люди древнего Укека, играть в кости и гадать на костях барана, чеканить монеты, лепить кирпичи. Запросто можно прокатиться на лошади и на скаку стрельнуть из лука. Можно приобрести красивые вещицы, в том числе копии находок из недавних раскопок на Укекском городище. 

Удивительный Саратов на Волге

Саратов это странный и очень красивый город. Наверное, все помнят знаменитые Саратовские калачи, которые отличались, довольно большими размерами и удивительным вкусом. Высота такого саратовского калача, была аж 40 сантиметров.

Так же славится Саратов своими гармошками, разнокалиберными, со звонкими колокольчиками, под названием «Саратовская гармошка». Как говорят музыканты — повторить звучание саратовской гармошки невозможно, и передать красоту звука вряд ли сможет как-то другой музыкальный инструмент.

Саратовская гармошка

Саратов, проспект Кирова. Памятник Саратовской гармошке

Саратовскую гармошку иногда дарят в качестве оригинального подарка, самым значимым гостям города. Рецепты производства и калачей и гармошек уникальны, и они доступны лишь немногим специалистам этих ремесел.

Саратов, это не просто старинный, волжский город, а «Столица Поволжья» как когда-то назвал его бывший губернатор области Д.Ф. Аяцков. Саратов это ещё и культурный центр Поволжья, город в котором находится большое множество театров и музеев.

Саратов это город где родились или работали известные исторические личности. Это родина непреклонного революционера — демократа Н.Г.Чернышевского. Здесь родился и вырос единственный нобелевский отечественный лауреат по химии Н.Н.Семенов.

Саратов это тот город, где было озвучено основное положение работ по биологии, гением этого научного направления Н.И.Вавиловым. Саратов это город, в котором учился Юрий Гагарин и впервые поднялся в небо на самолете Саратовского Аэроклуба.

Планируя свою поездку в Саратов, поинтересуйтесь заранее достопримечательностями этого города, чтобы не пропустить ничего интересного во время посещения Саратова. Помните, что Саратов в своей центральной части — это настоящий и неповторимый, старинный, купеческий, волжский город со своей удивительной архитектурой.

Здесь даже улочки вызывают бурю эмоций и восторг. Старинные постройки были не единожды повреждены или подвергались горению, но разрушены небыли. Купцы и местное дворянство строили красиво и на совесть.

И конечно, в этом городе есть ещё одно удивительное зрелище, это река Волга. Она не просто красивая, она заставляет любоваться ею, и подобрать эпитеты, описывающие её красоту чрезвычайно сложно. Саратов это последний город по пути на Юг где бывает настоящая Русская зима с морозами, которые могут доходить до отметки в -40°С, со снегом и метелью.

Настоящий отдых в Саратове

Россия богата своими просторами, дикой природой, удивительными ландшафтами и удивительными творениями природы. Одно из таких уникальных мест — река Волга.

Рассвет над Саратовом

Рассвет над Саратовом. Автомобильный мост через Волгу

В юго-восточной части Российской Федерации, на Средней Волге, находится крупный мегаполис –  город Саратов. Он растянулся на несколько десятков километров, вдоль правого берега огромной реки. Из небольшой сторожевой крепости, основанной в 1590 году, Саратов превратился в крупный промышленный, торговый, транспортный, научный и культурный центр, нашей страны.

На сегодняшний день в Саратове достаточно много удивительных достопримечательностей. Но город Саратов привлекает внимание многих туристов не только благодаря своим историческим корням.

Саратов арка с иконой

Саратов, арка с мозаичной иконой Николая Чудотворца. Находится на улице М. Ю. Лермонтова

Здесь стремительно развиваются десятки турфирм. Саратов благодаря всему этому превращен в крупный центр туристической индустрии. И вот поэтому, вы сможете выбирать места и способы отдыха в соответствии с вашими возможностями и желаниями.

Хотите изучать четырех-вековой город? – пожалуйста! Хотите отправиться отсюда на очередную увлекательную экскурсию? – пожалуйста! Хотите путешествовать по Волге? — пожалуйста. Любая туристическая фирма займется всей этой приятной суетой.

А также Вам будет оказана помощь в оформлении необходимых для отдыха документов, бронировании номеров в отеле или посуточных квартир в частном секторе, оформление страховки и многое другое.

Некоторые экскурсии можно совершать на автобусах, либо пользуясь услугами железнодорожного транспорта. Обращаясь в то или иное туристическое агентство, вы можете встретиться с рядом закономерных проблем выбора, связанные с ценовым диапазоном, выбором услуг и своими возможностями.

Внимательно изучите в интернете отзывы о туристических фирмах Саратова, сделайте выбор туров из Саратова по вашему усмотрению, прочитайте рассказы туристов о своих впечатлениях и поездках. И, конечно же, познакомьтесь с различными статьями на туристическую тематику.

Поездка в Саратов на Волгу

Прямой перелет в Саратов из Москвы, является самым быстрым и удобным способом передвижения. Расстояние в 725 километров между городами, авиалайнером преодолевается за полтора часа. Больше всего вылетов осуществляется из московского аэропорта Домодедово. Посадка в новом саратовском аэропорту «Гагарин». Приобрести авиабилеты в Саратов можно в любом аэропорте страны или через интернет.

В Саратове можно увидеть много больших храмов и церквей, среди них: Свято-Троицкий Собор, Кафедральный собор Сошествия Святого Духа, Церковь иконы Божьей Матери «Утоли моя печали». В городе находится немалое количество монументов, среди которых примечателен памятник Кириллу и Мефодию, Ю.А. Гагарину, Н.И. Вавилову, П.А. Столыпину и Саратовской гармошке.

Саратов памятник Столыпину

Памятник П. А. Столыпину в Саратове

Также достопримечательностью города является очень красивый Саратовский автомобильный мост, открытие которого произошло в 1965 году. Он объединяет правый и левый берега Волги и соединяет Саратов с городом Энгельсом.

Если вы располагаете свободным временем, то обязательно загляните в городские торговые центры и магазины. В ТРЦ «Поволжье» представлен большой ассортимент товаров, где каждый покупатель найдет качественную одежду или памятные сувениры. Кроме этого, внутри помещения работают пункты питания, фитнес-клуб, детская площадка, и многочисленные кафе.

Достопримечательности Саратова

Город Саратов богат своими достопримечательностями, которые связаны с его интересной историей, значимыми личностями, родившимися или жившими в этом городе. Саратов за несколько веков своего существования стал культурным центром Поволжья. В нем находятся несколько очень значимых для страны музеев и других объектов культурного наследия России.

Визитной карточкой города, является Саратовская государственная Консерватория имени Л.В. Собинова. Это высшее музыкальное учебное заведение в городе Саратове, и третья по счёту консерватория в России.

Консерватория Л.В. Собинова, была основана в 1912 году на базе музыкального училища. Готическое, монументальное здание консерватории, построили в 1902 году на на углу улиц Немецкой и Никольской. Это был проект городского архитектора Александра Ягна для саратовского музыкального училища.

Саратов достопримечательности

Саратов. Консерватория им. Л. В. Собинова и памятник выдающемуся демократу Н.Г. Чернышевскому

Из саратовских музеев более всех выделяется Саратовский государственный художественный музей имени А.Н. Радищева, в фондах которого хранится свыше двадцати тысяч экспонатов, которые относятся к самым различным эпохам – от XV и до XX века.

Музей является первым общедоступным музеем в провинции. Музей был торжественно открыт 29 июня 1885 года стараниями внука А.Н. Радищева, художника-мариниста А.П. Боголюбова, передавшего в дар городу свою коллекцию произведений искусства.

Музей обладает полотнами И.Е. Репина, В.Д. Поленова, А.К. Саврасова, И.И. Шишкина, А.И. Куинджи, В.И. Сурикова, И.И. Левитана. Есть портреты кисти В.А. Тропинина, О.А. Кипренского, К.П. Брюллова, пейзажами А.А. Иванова и С.Ф. Щедрина. Картины Ф.С. Рокотова, Д.Г. Левицкого, В.Л. Боровиковского.

Представлены работы В.А. Серова, К.А. Коровина, М.А. Врубеля, знаменитых уроженцев Саратова и Саратовской губернии – В.Э. Борисова-Мусатова, П.В. Кузнецова, П.С.Уткина, К.С. Петрова-Водкина, художников «Бубнового валета»: П.П. Кончаловского, И.И. Машкова, А.В. Лентулова, Р.Р. Фалька. Авангард представлен именами: К.С. Малевич, А.А. Экстер, О.В. Розанова.

Дополняют коллекцию скульптурные произведения М.М. Антокольского, Е.А. Лансере, П.П. Трубецкого, С.Т. Коненкова, А.С. Голубкиной, А.Т. Матвеева.

Музей владеет замечательной коллекцией европейского искусства: авторы этих работ – известные художники: Питер ван Ноорт, Матиас Стомер, Давид Тенирс Младший. Гордость музейного собрания – картины Камиля Коро, Шарля Добиньи и Адольфа Монтичелли из коллекции А.П. Боголюбова.

Нидерландские шпалеры, саксонский и севрский фарфор, коллекции мебели, стекла, бронзы широко и разнообразно представляют декоративно-прикладное искусство разных эпох и национальных школ.

Еще одним старейшем музеем по всему Поволжскому региону является Саратовский областной музей краеведения. Образован этот музей был еще в 1886 году. На сегодняшний день Саратовский областной музей краеведения содержит около десятка филиалов.

Саратов музей краеведения

Саратовский Областной Музей Краеведения

 Особняк Устинова, основное здание музея, является архитектурным памятником XIX века, который сооружен в классическом стиле. В фондах краеведческого музея имеется свыше четырёхсот тысяч экземпляров, среди которых как этнографические и археологические находки, письменные и графические исторические документы, так и экспонаты, которые относятся к культуре, истории и жизни города Саратова.

Музей Национальная деревня, тоже представляет большой интерес. Он находится на Соколовой горе и состоит из четырнадцати дворов, отражающих культуру и быт различных национальностей проживающих в городе. Идея строительства музея и первые постройки появились в 2003 году.

Саратов Национальная деревня

Саратов, вход в этнографический музей «Национальная деревня»

В музее Национальная деревня, есть русская национальная изба эпохи девятнадцатого века, которая была перевезена в туда из мордовской области. Есть также армянский дом, и грузинская пацха, башкирская и казахская юрты.

В целом, Национальный музей выглядит как две улицы, а убранство этого музея собиралось по частям. Некоторые элементы интерьера жилищ, были завезены из частных коллекций. Входит в состав музейного комплекса и многочисленные кафе, где посетителям предлагаются блюда различных национальных кухонь, народов которые представлены в самом музее.

Где остановиться в Саратове ? 

Саратов относится к городам с богатым историческим прошлым, также его заслуженно считают родиной российского цирка. Вы не разочаруетесь, если решите провести свой летний отдых в этом уникальном городе.

Здесь много различных мест, куда можно сходить развлечься: большое количество культурно — развлекательных комплексов и физкультурно-оздоровительных центров. Заслуженной популярностью пользуется недорогой отдых и лечение в санаториях Саратова.

В Саратове более двадцати гостиниц и отелей, которые по качеству и некоторым другим аспектам могли бы составить конкуренцию московским. Самой популярной является гостиница «Словакия».

Саратов гостиница Словакия

Саратов — гостиничный комплекс «Словакия»

Менее известны но пользуются спросом гостиницы «Гостиный дворик», «Околица», «Богемия» и «Жемчужина». Некоторые саратовские отели соответствуют уровню современных развлекательных комплексов.

Отели и гостиницы Саратова славятся своим гостеприимством и хорошим сервисом. Их персонал старается во всем оказать помощь своим клиентам, начиная от организации трансфера и заканчивая разработкой и проведением праздничной культурно-развлекательной программы.

Вам предложат посещение русской бани и финской сауны, комнату отдыха с бильярдом, бассейн, а также вы можете пройти различные косметические процедуры, на которых специализируется гостиничный spa-салон.

Характерной чертой гостиниц и отелей Саратова являются выбор номеров, рассчитанных на удовлетворение всех потребностей клиентов, начиная от стандартных номеров и заканчивая номерами класса люкс.

Все гостиницы оборудованы удобными местами для парковки автомобилей и сетью интернет. В них созданы все необходимые условия для приема важных персон, а также проведения конференций и брифингов.

Европейский уровень обслуживания, хорошие условия проживания в отелях и гостиницах, достопримечательности города, уникальная природа — все это создает хорошие предпосылки для развития туризма в Саратове.

Тем не менее, на сегодняшний день этот регион России посещают не так много туристов. Поэтому приехав в Саратов, вы сможете полноценно отдохнуть и развлечься.

Статья написано по результатам экспедиции Land Rover, из цикла «Открывая Россию»

Есть места, где снег еще лежит, когда мы про него уже забыли. В очередной раз оценить, как велика и разнообразна наша страна, помогла новая экспедиция Land Rover цикла «Открывая Россию». В Югре мы посмотрели, как добывают нефть, чем живут ханты и попробовали свои силы в автомобильном биатлоне…

Ханты-Мансийский автономный округ. От одного названия веет романтикой, фольклором и… морозом. Что-то далекое и заманчивое. Но еще больше манит второе название этого региона, площадью превосходящего Испанию, — Югра. Здешний климат не слишком ласков — часть территории относят к районам Крайнего Севера, оставшуюся к таковым приравнивают. Это разделение условное, не по климатическим зонам, а юридическое, но игнорировать его не получится. Сорокаградусные морозы в марте в этих местах — обычное дело. И как же готовили к холодам дизельные экспедиционные Discovery? Вы угадали: никак. Даже штатный предпусковой подогреватель — приятный бонус, а не жизненная необходимость. И конечно, шанс нечаянно залить летнюю солярку зимой в Югре — нулевой.

Город Нижневартовск

Наш путь начинается в Нижневартовске. Четверть миллиона населения, чахлые леса, болотистая местность. Весь город — как один большой «спальный район»: сплошные коробки многоэтажек на сваях. Здесь не до изысков: в таком климате важнее тепло в домах и расчищенные дороги. К тому же Нижневартовск очень молод: «комсомольская стройка» пришла сюда только в 60-х, когда началась активная разработка Самотлорского нефтяного месторождения, крупнейшего в России. Северные болота закаляют характер: «холодного приема» можно ждать от погоды, но не от сибиряков.

Нефть Югры

Памятник покорителям Самотлора, который местные жители окрестили Алешей собирательный: в его экипировке узнаются атрибуты разных специальностей — не бывает нефтяников неважных профессий. В нижневартовской Школе буровых кадров нам коротко рассказывают о нефтедобыче и трубопроводном транспорте для углеводородов. Рассказывают в общих чертах также о газодобыче и последующей перекачке газа с его распределением в города и поселки с помощью ГРПШ, дезодорации газа и его очистке.

Мои обывательские представления трещат по швам: оказывается, нефть бывает не только черной или темно-коричневой, но и желтой и даже белой. И залегает она под землей вовсе не в полостях, как повидло в пирожке. Углеводороды в виде жидкости и газа могут содержаться в различных пористых породах под огромным давлением. Нефтяные и газовые скважины бурят не только вертикально вниз и не только прямолинейно — часто под разными углами и в нескольких направлениях, подобно корневой системе дерева. Такие скважины называют кустами. Чтобы сохранять давление, необходимое для выхода нефти, в пласт закачивают жидкость или газ… Все это — лишь примеры множества методов, техник, нюансов и ноу-хау. То и дело вспоминаешь фильм «Армагеддон» и понимаешь, что герой Брюса Уиллиса мог быть и советским буровиком…

Народ Ханты

Нетрудно представить, что еще лет 40–50 назад крупных и благополучных городов и могучей нефтяной промышленности в Югре не было. Напротив, сложно вообразить, кто и зачем селился в этих суровых краях, что заставляло людей перебираться сюда из обжитых частей России. Чаще приезжие были ссыльными, а не добровольцами. Богатство Сибири — лес, пушнина, промысловый зверь, рыба. Промышленности до открытия нефтяных месторождений почти не было — даже рыбоконсервные предприятия появились уже в советские времена.

Коренные северные народы (кочевники — оленеводы, охотники) никогда не были многочисленны. Например, народность хантов сегодня насчитывает чуть больше 30 тысяч человек. Многие из них занимаются традиционными промыслами. Кажется, больше для того, чтобы сохранить свою культуру: спрос на этническую экзотику высок, хантыйские стойбища все чаще принимают туристов. Во всяком случае тех, кто способен до них добраться. Для экспедиционных Discovery это не проблема, и вот мы уже вдыхаем ароматный дым приветственного обряда окуривания.

Нефть Югры

Северные олени вовсе не такие крупные, как я представлял. Равно как и ханты — не такие уж и «традиционные». Вся их фольклорная аутентичность ныне служит для развлечения туристов. Проверять рыбацкие лунки-жерлицы мы ходили по снежной целине пешком, а вот смотреть капканы уже отправились на снегоходах. Местные нередко называют их «буранами» — по названию советской модели.

Снега без преувеличения по пояс — по-другому в такие глухие места не пройти, разве что на лыжах… Посетив стойбище, можно послушать хантыйских легенд, посмотреть на традиционные жилища и погладить по носу оленя. Но куда больше можно узнать о коренных народах Приобья в Музее природы и человека в Ханты-Мансийске.

Это один из самых современных и интересных музеев, которые мне доводилось видеть. Его тематика гораздо шире, чем освоение Сибири, археология или история Югры. Почему здесь мамонты? Их останки отлично сохранились в вечной мерзлоте (представлены и куда более древние виды). Из бивней мамонтов делают очень дорогие и ценные подарки. И именно там я понял важное о хантах, увидев их простую и гениальную плетеную ловушку для рыбы: язычники, поклоняющиеся силам природы, очень экономно тратили неисчерпаемые для них природные богатства.

Из ловушки эти люди брали сколько нужно, остальную рыбу отпускали. Нам бы не помешало поучиться у них бережному отношению к ресурсам… Здесь, в Ханты-Мансийске, экспедиция завершается. Красивая и богатая столица Югры располагает, очаровывает. Немногие города России смогут соперничать с ней по числу новых спортивных объектов. Здесь даже изобрели новый вид спорта… Шучу, конечно.

Наш автомобильный биатлон — приятная забава, ради которой несколько Discovery пустили на трассу биатлонного центра, который принимает этапы чемпионата мира. Вот такое оно, сибирское гостеприимство. Пожалуй, поездка по Югре — наименее экстремальная из всех экспедиций Land Rover. Тем лучше для тех, кто хотел бы отправиться по ее следам. Пожалуй, Ханты-Мансийск — отличный вариант для того, кто хочет посмотреть дальние края России, не покидая привычной зоны комфорта. В следующем вояже под колесами неутомимых Discovery был уже не снег, а песок. Но об этом в другой раз.

Вышка Самотлорского Нефтегаза на полигоне Школы буровых кадров может быть и учебная, но не игрушечная. Все оборудование здесь современное и полностью функциональное. В Школе буровых кадров из вас могут сделать, например, сварщика. А вот нефтяник — это не специальность, а воспетый в фольклоре образ жизни

На понтонной переправе или «наплавном мосту» запрещено пристегиваться.

Если сильно понизить давление в шинах, можно ехать по насту, не проваливаясь в рыхлый снег. Этим воспользовались победители «снежного дрегрейсинга»

Лыжи, обитые оленьим мехом, легко скользят по снегу. Увы, нельзя с уверенностью сказать, что их используют по назначению: стойбище хантов больше похоже на музей.

Традиционный обряд окуривания. Гости стойбища проходят над дымящимися углями, дымом окуривают и автомобили.

Роскошный Музей природы и человека в Ханты-Мансийске рассказывает историю от мамонтов до наших дней — и делает это увлекательно.

Ханты-Мансийск принимает этапы Кубка мира по биатлону. Попробовать свои силы в стрельбе пригласили и нас, а лыжи позволили заменить автомобилями — так и состоялись первые в мире соревнования по автомобильному биатлону.

Из городов Югры, Ханты-Мансийск определенно самый-самый красивый!!!

Что же такое брендинг городов? Есть высказывание известного маркетолога Джека Траута о том, что «единственное, что существует в мире маркетинга – это восприятие в сознании потребителей или потенциальных клиентов, а все остальное – иллюзия». Эти слова сказанные о маркетинге, в том числе характеризуют брендинг городов, являющийся неотъемлемой частью маркетинга. Неотъемлемой потому, что первое указывает, что и кому продавать, а второе должно обернуть все это в привлекательную форму.

Брендинг города или иначе — Территориальный брендинг

Брендинг городов, став одним из самых упоминаемых понятий мирового менеджмента, сегодня играет колоссальную роль в сфере развития территорий. Брендинг города, позволяет посмотреть на муниципальное образование с новой точки зрения — воспринять территорию как своеобразный продукт, обладающий отличительными особенностями, конкурентным преимуществом и имеющий потребительскую ценность.

В брендинге города важно создавать положительные ассоциации: территория, активно использующая различные инструменты брендинга, подключающая все возможности для своего продвижения, в итоге становится привлекательной для самых разных групп населения.

Вслед за коммерческими компаниями, уже давно использующими приемы брендинга, продвигать территории стали и органы государственной власти. Как правило, мы слышим о новых брендах больших городов, регионов или брендах целых стран, однако все чаще к брендингу города обращаются руководители и небольших муниципальных образований.

В отличие от других административно-территориальных единиц, брендинг города или поселка имеет свою специфику. Прежде всего, это самостоятельность и наличие собственных источников доходов. Узкая направленность специализации муниципального образования – это главный принцип в подходе брендирования этого муниципального образования.

Примеры брендинга городов

Например: курортный город – всесоюзная здравница (Кисловодск), город науки (Королев), город Мурманск (форпост России в Арктике), город Саратов (столица Поволжья) и так далее…

Брендинг городов

Брендинг городов. Пример Саратова. Саратов — столица Поволжья

Муниципальные власти сегодня заинтересованы в привлечении инвесторов, туристов, а также правильном позиционировании своего города, среди других городов России. Стоит отметить, что повышенное внимание к территориальному брендингу произошло благодаря развитию информационной среды, интернета, средств массовой информации, появлению различных рейтингов территорий, а также в целом развивающемся процессам глобализации.

Кроме того, руководители органов власти стали понимать, что продвижение территории способствует повышению эффективности территориального управления. А это одна из возможностей для руководителей проявить свои управленческие способности и продвинуться в системе государственной или муниципальной службы.

Проблемы стратегий брендинга городов

Если говорить об опыте в реализации брендинговых стратегий, то проблема на уровне муниципальных образований, заключается, в частности, в отсутствии специалистов, владеющих инструментами продвижения, территориального маркетинга, а также отсутствии специализированных информационных площадок.

Зачастую слабо развиты печатные СМИ, не говоря уже про электронные, в том числе интернет – порталы, которые были бы способны донести до целевой аудитории и сформировать нужное общественное мнение на различных уровнях.

Кроме того, нужно отметить, что в работе над брендингом городов, руководителями муниципальных образований часто не учитывается целый ряд теоретических и практических аспектов, а также в целом отсутствует комплексная методика разработки муниципального бренда. Нет системы и нет ясного понимания какая система должна быть.

Муниципалы, претворяя в жизнь появившееся идеи брендинга городских территорий, порой ограничиваются только созданием логотипа территории или логотипа события связанного с территорией, тратя на это бюджетные деньги и не понимая необходимости комплексного подхода.

Созданный логотип вывешивается в городе на многочисленных баннерах и растяжках поперек улиц, выставляется на остановках общественного транспорта, и рисуется на самом общественном транспорте (трамваях и троллейбусах).

В организации брендинга территориального образования, нет никакого привлечения серьезных специалистов для разработки брендинговой стратегии.  Тем более речи не идет о привлечении специалистов в реализации разработанной брендинговой стратегии.

Теоретические исследования в сфере маркетинга городов

Стоит отметить, что территориальный бренд представляет собой набор уникальных, сильных и позитивных ассоциаций, которые возникают в сознании и добавляют ценность территории. Городской брендинг является коммуникационной стратегией, предполагающей разработку бренда города. То есть данная область маркетинга, безусловно требует привлечения специалистов высокого уровня, и создание общей концепции брендинга данной территории.

Теоретические исследования в сфере маркетинга территорий начались в начале 2000-ых годов благодаря разработке комплексного подхода Саймона Анхольта. Он впервые ввел понятие «брендинг мест» и разработал собственную концепцию продвижения территорий.

Разрабатывая и продвигая городской бренд, сегодня необходимо учитывать проблемы позиционирования территории. Среди них самые распространенные — отсутствие четкого понимания на различных уровнях власти, что бренд города является продуктом стратегического мышления, непростая ситуация с инфраструктурой в промышленности, недостаточные темпы развития туризма и другие трудности.

Проблемы позиционирования территории требуют выработки новых технологий. В продвижении бренда города, важно не только учесть интересы различных целевых аудиторий, создать бренд, который был бы легко воспринимаем и читаем, но также важно его своевременно корректировать в зависимости от анализа информации, поступающей с различных каналов коммуникации, в первую очередь социальных групп сети Интернет.

Продвижение муниципального образования также зависит от его категории, разновидности и размера. Сегодня продвижение именно муниципального района, а также еще меньших по территории сельских и городских поселений является наиболее перспективным, и обусловлено это следующей особенностью.

В связи с ограниченностью территории в муниципальном районе легче выявить уникальность места и его неповторимость. Легче в дальнейшем создать или дополнить на данной территории нужную инфраструктуру.

Этапы создания городского бренда

Следует отметить, что работа муниципальных властей по продвижению территории тесным образом связаны с этапами формирования муниципального бренда. Местная власть является инициатором формирования рабочей группы по продвижению бренда.

Широкий круг участников, прежде всего, необходим, для выполнения анализа территории, выделения конкурентных преимуществ и подготовки SWOT-анализа. На основе проведенной работы группа начинает заниматься формированием главной идеи и содержания бренда, разрабатывается стратегия продвижения и концепция позиционирования в СМИ. Руководители муниципального образования утверждают программу брендирования, а также наделяют структурное подразделение полномочиями по управлению брендом.

Популяризация бренда — важнейшее направление в работе органов местного самоуправления. Именно от грамотной работы в сфере PR зависит создание информационного поля территории, эффективная работа со СМИ и блогосферой, презентация образования на выставках, конференциях, а также работа с лидерами общественного мнения.

Следует отметить, что понимание особенностей территориального брендинга на уровне муниципального района позволяет задействовать совершенно новые ресурсы, которые на уровне, например, региона или страны не смогут дать должного эффекта. Однако эффективный брендинг города, возможен только тогда, когда формируются идеи и образы, которые будут разделять большинство проживающих в данном муниципальном районе.

Практика показывает, что брендинг муниципального образования — это задача стратегическая и долговременная. Это не создание сайта, газеты, слогана или логотипа, не работа отдельных лиц или предприятий, и даже не производство VIP подарков и сувениров с символикой города…

Брендинг города, это последовательная и планомерная реализация заранее утвержденной брендинговой стратегии включающей в себя все эти действия в совокупности. Для того, чтобы она была успешной, требуется сотрудничество всех участников — представителей органов власти, бизнеса, социальных сфер деятельности, СМИ и блогосферы.

Город Саратов является административным центром Саратовской области с населением около девятисот тысяч человек. Территория города насчитывает почти триста семьдесят восемь тысяч квадратных километров. Саратов протянулся вдоль правобережья Волги на более чем пятьдесят километров. Город лежит в котловине, образованной горами. Горы высотой до 400 метров. Старинная карта Саратова начала 20 века, показывает нам довольно большой город, лежащий вдоль Волги, с плотной городской застройкой и развитой инфраструктурой.

12 основных топографических вершин окрестностей Саратова: Гора Увек., Алтынная гора., Лопатина гора., Раздельная вершина (между Смирновским и Октябрьским ущельями)., Лысая гора (телевышка)., Левый склон Завокзальной горы (напротив Лысой)., Завокзальная гора (правая сторона Стрельбище)., Монастырская гора (Стрелка)., Вишневая (1-я дачная)., Третья дачная Пик Пионеров (9-я дачная)., Высшая точка Лысогорского массива (середина лесопарка Кумысная поляна)., Малиновый родник 10 дачная Жареный бугор (поселок Расково)., Соколовая гора., Пугачёвский посёлок, СХИ., Район Аэропорта., Водораздел 1 и 2 Гуселок (Дворец Пионеров, Трамвайное депо 11 маршрута, поселок Солнечный 1 микрорайон)

Климатические условия Саратова характеризуются как умеренно континентальные, которые обусловлены особенностями климата Нижнего Поволжья. Зимы в Саратове морозные, много снега, температура может опускаться до минус сорока четырех градусов ниже нуля. В Саратове в году много солнечных дней. Ветры часты, в летний период в основном с пылью. Летом сухо и жарко, температура может подниматься до сорока одного градуса выше нуля. В Саратове господствует северо-западный и западный ветер. В году выпадает от тридцати семи до четырехсот миллиметров осадков. В начале декабря в Саратове уже лежит снег, который тает только в начале апреля. Волга покрывается льдом в середине декабря, который полностью растает только в апреле.

Саратов насчитывает шесть территориальных единиц: Волжский, Кировский, Ленинский, Фрунзенский, Октябрьский и Заводской районы.

В Саратове можно приобрести недвижимое имущество, взяв ипотечный кредит. Саратовские банки предлагают выгодные условия кредитования. В последнее время сложилась практика, что даже платежеспособные клиенты, у которых есть возможность приобрести недвижимое имущество за наличные деньги, предпочитают покупать недвижимость в кредит, используя средства банков. Это выгодно, так как банковские учреждения в настоящее время предоставляют кредиты под тринадцать-четырнадцать процентов.

В настоящее время приобретать жилье для последующей сдачи в аренду не так выгодно, как это было до экономического кризиса, поскольку рост стоимости недвижимого имущества остановился. В настоящее время количество продаваемой недвижимости снизилось, поэтому есть неплохой шанс, выгодно приобрести понравившийся объект.

Для состоятельных граждан в Саратове могут предложить кирпичные или монолитно-каркасные новостройки в центральной части Саратова или в экологически чистых окраинах. Очень перспективным является Усть-Курдюмское направление, за поселком Юбилейный начато строительство микрорайона «Изумрудный город». Стоимость квартир здесь достаточно высокая, но недвижимость пользуется стабильным спросом. Микрорайон очень удачно располагается по розе ветров, и здесь хорошая экологическая обстановка. Все Усть-Курдюмское направление очень хорошо продается, коттеджное строительство начато уже за самим Усть-Курдюмом.

В центральной части Саратова самым престижным местом для приобретения недвижимости является район возле городского парка и Набережной, а также тихий центр района Липок.

В Саратове можно пробрести квартиры в хороших кирпичных домах, расположенных в различных районах города. Также в широком ассортименте представлены дома, построенные на основе монолитно-железобетонного каркаса, но со стенами, выложенными кирпичом. В подобных домах отличная тепло- и звукоизоляция. Дома, построенные по передовым технологиям, на монолитно-железобетонном каркасе являются сейсмоустойчивыми. Также в Саратове можно приобрести квартиру и в монолитном доме. При постройке монолитного дома сначала выстраивают опалубку, а потом ее заливают бетоном. Монолитные дома являются более холодными, звукоизоляция в них хуже, но стоят они, соответственно дешевле.

В Саратове активно развивается строительство коттеджей и таунхаусов. Таунхауз является чем-то средним между самостоятельным коттеджем и квартирой в многоэтажном доме. Таунхаус представляет собой линейку индивидуальных домов, которые соединяются между собой общей стеной. Как правило, это дом на двух-трех хозяев, где у каждой семьи отдельный вход, гараж, небольшая прилегающая территория. Таунхауз значительно дешевле, чем коттедж, и в данный момент это динамично развивающаяся часть рынка недвижимого имущества города Саратова. И коттеджи и таунхаусы можно приобретать по ипотеке.

В Саратове действует областная целевая программа об «Обеспечении населения Саратовской области доступным жильем и развитие жилищного строительства на 2005-2010 гг.».

В 2008 году городской думой Саратова было принято историческое решение: после восемнадцати лет разработок и доработок был принят генеральный план города. Генеральным планом утверждено положение о территориальном планировании, основные чертежи генплана Саратова, схемы коммуникаций, муниципальных магистралей, электроснабжения, теплоснабжения, газоснабжения, утверждены дренажные системы, а также основные инженерно-геологические характеристики. Утвержденный генплан Саратова – это еще одно преимущество в пользу инвестирования в саратовскую недвижимость.

Герб  Саратова — три стерляди на щите

Герб Саратова, по своему уникален и состоит из сложенных на щите, в определенном порядке, трех рыбин — стерлядей. Почему именно стерлядь появилась на гербе Саратова? Дело в том что при составлении герба Саратова учитывалось все особенности нашего города. Герб Саратова это прямое отображение основной деятельности горожан XVII — XVIII веков.

Стерлядь в изобилии водилась на Волге в окрестностях Саратова и поэтому она и попала на Саратовский герб. Стерлядь  – это ценнейшая рыба, относящаяся к семейству осетровых. Во всем мире хорошо знают ее нежный и изысканий вкус. Саратов отличался тем что здесь был масштабный промысел этой рыбы и отсюда осуществлялись ее поставки в Москву ко двору.

Царская рыба – так называлась она на Руси. Без нее не обходилось ни одно знатное застолье. Она символизирует чистоту русских рек, благородство и достаток. Ведь недаром Герб Саратова, славного волжского города, украшен тремя серебряными стерлядками.

Несмотря на то, что Саратов давно уже превратился из большого, перевалочного портового пункта, где когда-то (XVII — XVIII вв.) торговали рыбой и солью, в крупный промышленный город, его жители, как и полтора столетия назад видят на гербе своего города — три стерляди образующие вилообразный крест на фоне лазоревого щита.

Саратовский герб  был создан в 1725 году, графом Франциском Санти, который был назначен Петром Первым, на ответственную должность составителя гербов. Но утвердили герб Саратова только в 1781 году, во времена царствования императрицы Екатерины Второй, когда Саратов стал центром большого саратовского наместничества.

Она самолично подписала высочайший Указ об учреждении герба Саратова, в описании которого говорилось, что стерляди, означают изобилие этого края осетровыми рыбами. С тех пор Саратовский герб утвердился в своем статусе и больше никогда не менялся.

Стерлядь на гербе Саратова

Саратов, как и другие города расположенные вдоль реки Волги издавна славился промыслом ценной рыбы, которая водилась в этих краях. Сам город был основан в 1590 году как форпост, защищающий юго-восточные русские границы от вторжения различных кочующих племен «дикого поля».

Московия стремилась завладеть волжским путём, после Казани вскоре покорила и Астрахань. На Волге были поставлены города-крепости: Самара, Саратов, Царицын. Кроме торгового пути, московских людей здесь интересовали ещё рыбные и соляные промыслы.

Несмотря на то, что город разоряли и строили заново как минимум три раза – он выстоял и сегодня входит в двадцатку крупнейших городов России. В начале XVIII века Саратов называли рыбной столицей всего государства русского.

В то время на берегах Волги расположились и другие города, активно промышляющие ловлей рыбы, но наибольшим спросом в столице пользовалась красная рыба из Саратова, как тогда называли белугу, севрюгу, стерлядь или других осетровых.

Такое название никак не связано с тем, что мясо этих рыб красное — это не так, а потому, что слово красный в то время означало нечто лучшее из лучшего: редкое, дорогое, красивое: «красна-девица», «красное солнышко», «красный товар»…

Герб Саратова — стерлядь любимая знатью

Почему на гербе Саратова находится именно стерлядь? Ведь кроме нее в Волге водится много и другой рыбы, в том числе из семейства осетровых. Давайте внимательнее присмотримся к этой пресноводной жительнице. Ведь недаром ее очень ценили такие знатные на Руси фигуры как Иван Грозный и Петр Первый.

Последний даже пытался разводить стерлядь в искусственных прудах Петербурга. Впрочем, столетием позже и саратовские купцы, иногда запускали стерлядь в собственные пруды, где рыбу откармливали до больших размеров. Такую стерлядь использовали по особым случаям. Ее поставляли в Москву и Санкт Петербург в дорогие столичные рестораны, а так же к столу особо знатных вельмож.

Герб Саратова — таинственная стерлядь

Как и другие осетровые стерлядь производит впечатление сказочной, таинственной и благородной рыбы. Из всех представителей семейства осетровых стерляди самые маленькие. Как правило, в наших реках обитают особи длина тела, которых не превышает 50-60 см, при этом считается большой удачей поймать стерлядь весом от полутора до двух килограмм.

Хотя в литературе встречается упоминание об очень больших представителях вида, достигающих в длину 120 и больше сантиметров, вес которых составляет около шестнадцати килограммов. Отличить стерлядь от других осетровых можно благодаря небольшим размерам, узкому острому носу, длинным усикам, а также благодаря строению нижней губы – она как бы разрезана.

У этих рыб, как и у других представителей семейства, нет чешуи. Вместо нее тело стерляди покрыто костистыми щитками, которые в народе называют жучками. Расположены они параллельно в пять рядов по всей длине туловища.

Тело стерляди может иметь различные оттенки темного или светло –  желтого цвета, что зависит от места обитания. Но как правило, спина у этих рыб серая или темно-бурая, брюхо белое с желтоватым оттенком, плавники всегда светло-серые. Иногда встречаются тупоносые стерляди, особенно, среди тех, которые обитают в озерах или садках.

Стерлядь ведет очень таинственный и скрытый образ жизни. Для нормального существования ей нужны глубокие воды, где она держится у самого дна или даже зарывается в песок. Именно поэтому эти рыбы редкие гости в рыбацких неводах.

В ночное время стерлядь становится более смелой, выходит на мелководье где активно обыскивает углубления, пытаясь найти личинки, насекомых или икру других рыб. Иногда она всплывает, наверх переворачиваясь на брюхо, ловит ртом подлетающих к воде насекомых.

Часто рыбаки Поволжья могут наблюдать так называемую свечку стерлядей, потрясающее зрелище, когда на вечерней заре рыбы выпрыгивают из воды, взблескивая своими серебристыми телами в вечерней полутьме.

Иногда стерлядь так увлекается поисками пищи, что почти целиком выходит из воды в траву. Хочется отдельно отметить, что это очень живучая рыба и может прожить без воды длительное время.

Стерлядь становится способной к размножению сравнительно поздно. Примерно в возрасте 5 – 8 лет. Нерест начинается ближе к концу апреля и длится до конца июля. Когда приходит время, рыбы отправляются на нерест в верховья рек. Икрометание происходит только в том случае, если вода достигнет температуры не меньше 17 градусов по Цельсию.

Одна самка откладывает около 50 000 икринок. Нерест происходит на большой глубине, и некоторые самки не всегда могут найти себе место, чтобы отложить икру. В таких случаях в их организме начинаются обратные процессы, без какого-либо последствия для здоровья.

Икра стерляди очень клейкая, именно поэтому ее не уносит сильное течение, которое необходимо для того, чтобы икринки не засыпало песком или илом. Мальки выклевываются на четвертый день, а спустя две недели у них отпадают желчные мешочки и они начинают питаться самостоятельно. Так, начинается новая жизнь ценной рыбы, которая когда-то сумела прославить всю Саратовскую губернию.

Из стерляди готовят самые изысканные блюда. Особенно вкусная из этой рыбы получается уха, сваренная по рецепту старых рыбаков из Саратовской области. Хотя современной кулинарии известно множество рецептов вкусных блюд, которые можно приготовить из нее.

Мясо стерляди очень вкусное, нежное и питательное, превышающие своими вкусовыми качествами осетра и других представителей семейства. В нем содержатся ценные вещества, которые помогают организму справляться с различными заболеваниями. Благодаря большому количеству в своем составе омега-3 жирных кислот, витамина D, кальция, хрома, цинка, фтора, йода, и других элементов и веществ, мясо стерляди считается одним из лучших диетических продуктов.

К сожалению даже, казалось бы, в неиссякаемой запасами рыбы Волге, стерляди с каждым годом становиться все меньше. Активное строительство плотин и других индустриальных сооружений на воде негативно сказывается на популяции осетровых.

Правительством Российской Федерации постоянно предпринимаются меры по защите этой ценной рыбы, но этого явно недостаточно. Постоянный спрос на ее ценное мясо и икру на мировом рынке приводит к безжалостному браконьерскому истреблению стерляди идущей на нерест. К тому же икра этой рыбы почти не поддается искусственному оплодотворению, что делает промышленное разведение ее в специальных садках невозможным.

Если в ближайшее десятилетие не будут приняты серьезные меры по сохранению этого ценного вида рыб, то наши дети смогут увидеть эту замечательную рыбу только в интернете или на гербе Саратова.

Герб Саратова

Герб Саратова — три стерляди на щите