На большой реке Волге, стоит много красивых и удивительных городов. К одним из таких городов относится областной центр – Саратов. Город Саратов был основан в далеком 1590 году. Как вы наверное догадались, мы собираемся рассказать вам про необыкновенное прошлое Саратова. Вы узнаете о многих ранее неизвестных фактах о городе Саратове и о Саратовском крае. В этой исследовательской и публицистической статье, вы возможно обнаружите то, что раньше вам было неизвестно. С удивлением для себя придете к выводу, что город Саратов, имеет непростую, насыщенную удивительными событиями, историю.
Уважаемый читатель, здесь вы увидите фотографии, которые взяты из фондов нескольких музеев и госархива РГАКФД. Они демонстрируются впервые. Есть также очень редкие фотодокументы из частных коллекций.
Согласно историческим записям, город Саратов был заложен в конце ХVI века, в 1590 году, между поселениями Самарой и Царицыном. Отцами основателями города Саратова были воевода и боярин Фёдор Туров, и опытный градостроитель, князь Григорий Осипович Засекин. Саратов строили как сторожевую крепость и строительством руководили опытные градостроители. Саратовская сторожевая застава со временем превратилась в большой красивый город, историю которого вы сейчас узнаете.
История Саратова гласит: В далекие, стародавние времена, во время царствования царя Московского государства (Московия), Федора Иоанновича, и по его приказу, почти что на развалинах городища Укек, третьего по величине города некогда могущественной Золотой Орды, в 1590 году, решили возводить сторожевую крепость – Саратов.
Задача крепости Саратов и впоследствии города Саратова, была в охране Русского, или точнее Московского государства от набегов многочисленных врагов с юго-восточных территорий. Нужно было защитить дальние подступы Московии от степных кочевников, промышлявших грабежом и разбоями на Волге.
Саратов, в то далекое время, конечно нельзя было назвать городом. Это была, отдаленная от Москвы сторожевая застава со рвом, деревянным частоколом и небольшим гарнизоном стрельцов. Река Волга в этих местах, это настоящая глушь и край земли того времени. Весьма опасные территории, где жили племена кочевых народов, которые грабили всех кто попадался им под руку.
Саратов – город на Волге
В начале XVII века, Саратов стал уже большой крепостью на Волге, в которой постоянно находился гарнизон состоящий из полтысячи слыжилых людей. В основном своем составе — стрельцов. На стенах Саратовской крепости появились пушки заряженные картечью. Помимо своего стратегического и военного значения Саратов на Волге имел также серьезное торгово-экономическое положение.
В XVIII веке, Саратов становится перевалочной базой волжского торгового пути. По Волге идут многочисленные караваны судов движимые бурлаками. Бурлаки это тягловые люди, таскающие нагруженные товарами суда, вдоль берега. В каком-то смысле бурлаки это старинный символ Волги и города Саратова.
Саратов — Бурлаки грузчики. Старая открытка Российской Империи
В Саратове для бурлаков было много работы. Саратовское сообщество бурлаков — грузчиков, было одним из самых больших в России. Малоизвестный факт — некоторая часть бурлаков, были женщины. Женские бурлацкие бригады формировались по такому же принципу, что и мужские.
Город Саратов был крупным перевалочным центром торговли пшеницей и солью. По Волге шли нескончаемые караваны судов, движимые «живой силой». Маршруты вверх по реке были намного тяжелее для бурлаков, чем проводка судов вниз к Астрахани.
Задолго до Саратова — Дикое поле…
Насколько древним является волжский город Саратов? Как показывают многочисленные археологические раскопки и исследования – Люди жили на Волге, на месте Саратовской агломерации с древнейших времён. Самые первые свидетельства пребывания человека на территории саратовского края относятся к Палеолиту.
Палеолит это самый первый период каменного века. Он исчисляется с началом использования древним человеком первых каменных, колотых орудий. Можно предположить гоминиды жили на территории Саратовского края около 2,6 млн лет назад. Этот период был в 10 тысячелетии до н.э. до появления у человека земледелия.
Представьте себе, что стоянки неандертальцев были найдены, открыты в Саратовском Заволжье, в Озинском районе, а также в Правобережье Саратовской области и в Новобурасском районе. И еще вблизи города Саратова, на самом берегу Волги находится место поселения древнего человека — так называемое Алексеевское городище.
Стоянка древнего человека вблизи Саратова — Алексеевское городище
Остатки древнего поселения были обнаружены на берегу Волги чуть выше пригородного поселка под названием Затон. Это место жизни древнего человека, является памятником археологии и имеет семь культурных горизонтов. Начинаются они с катакомбной культуры и заканчиваются поселением золотоордынского времени.
Алексеевское городище является археологическим памятником федерального (!) значения. В настоящее время на месте древних поселений раскопки не ведутся. Часть исторического наследия безвозвратно потеряно при строительстве поселка Юбилейный. Утес на который выходило поселение — сильно осыпался. Этот археологический памятник имеющий федеральный статус (особо охраняемый государством) находится под угрозой исчезновения.
Саратов и его предшественник Укек
Поселения людей вблизи Саратова, то возрождались в периоды относительной стабильности государств, то опять исчезали. Существовали Хазарский каганат, Волжская Булгария, Золотая Орда, и все они оставили свой след в истории и в истории саратовского края. Земля саратовская очень богата на многочисленные археологические находки.
В 50-х годах XIII века, приблизительно на месте будущего Саратова, был основан город Укек. Он был одним из самых первых и наиболее крупных городов Золотой Орды. Название Укек происходит от древнетюркского слова обозначающего башню. И с монгольского языка Укек переводится, как большая гора. Есть и другие версии происхождения названия древнего города.
Город Укек находился на месте современного поселка Увек. Сейчас это пригород современного Саратова, его юго-восточная часть, Заводской район города. В настоящее время там расположена большая нефтебаза и построен железнодорожный мост через Волгу на левый берег.
Предшественник Саратова — город Укек, был в первую очередь торговым и отчасти сельскохозяйственным центром, а также одним из самых больших городов монгольского государства «Золотая Орда». В Укеке жили и трудились многочисленные ремесленники. Некоторые из них были свободными людьми, но большинство были рабами, людьми захваченными в полон в ходе многочисленных набегов на соседние земли.
Первое упоминание об средневековом Укеке, оставил знаменитый венецианский купец и путешественник Марко Поло. Он рассказал об этом городе в своей книге. Там есть упоминание о посещении Укека венецианцами, в 1262 году. Это пожалуй самое первое документальное свидетельство об этом городском поселении.
В 1334 году в Золото-ордынском Укеке побывал арабский ученый и знаменитый путешественник Ибн Батута. Путешественник и возможно разведчик с востока, в своих заметках написал, что Укек — это город «средней величины, но очень красивой постройки, с обильными благами и сильной стужей».
Предшественник Саратова — Золотоордынский Укек
В городе Укеке, что примечательно, был свой монетный двор и там чеканили свою собственную монету. Эти деньги хорошо известны по многочисленным находкам. На лицевой стороне монеты была надпись, означающая в переводе: «Вечная слава и сопутствующая ей честь». На оборотной стороне указывалось место ее чеканки — Укек, и год когда была отчеканена монета. Почти все надписи были сделаны на арабском языке.
В самом конце XIV века, город Золотой Орды Укек – неожиданно и одномоментно исчез. Что произошло с городом — доподлинно до сих пор неизвестно. Существует две основные версии гибели города Золотой Орды — Укека. В ходе археологических исследований профессора Саратовского Университета Ф.В. Баллода, появилась самая первая версия, о внезапном газовом взрыве и пожарах в Укеке.
В соответствии с этой версией, незадолго до известного нашествия великого завоевателя Тимура Тамерлана, в результате геологических процессов, сдвигов пластов, из под земли произошло выделение природного газа метана. Природный газ метан является очень взрывоопасным. Метан вначале накопился в подвалах домов, оврагах, складках местности. Концентрация газа возрастала, и однажды он воспламенился.
Раздался мощный, объемный взрыв, начался ужасающий пожар. Профессор Ф.В. Баллод проводя свои археологические раскопки в 1923 году, опубликовал интересную монографию и назвал ее «Приволжские Помпеи». В ней подробно были описаны проводимые им исследования и представлены убедительные доказательства гибели именно от пожара, этого древнейшего города.
Вторая же, и более научная версия нашего времени, говорит нам о том, что перед появлением границ Московского государства на Волге и основанием города Саратова, произошло нашествие могущественного завоевателя, «железного» старца – Тимура Тамерлана. Вторжение великого полководца в «Золотую Орду», происходило в 1395—1396 годах.
Великий Тимур Тамерлан, основатель империи Тимуридов, преследуя хана Токтамыша, полностью и буквально дотла, разрушил золото-ордынский город Укек. Все последующие два века, после этого события, все немногочисленное население «Дикого поля» состояло из ногайских, а затем калмыцких кочевых племен. Никакой постоянной городской агломерации в этих местах не было.
Перед самым основанием города Саратова, в этой местности, вперемешку с кочевниками, обитали разбойничьи шайки казаков, а на берегах Волги, стояли немногочисленные рыболовецкие артели русских монастырей. Абсолютный факт, что после исчезновения Укека и до постройки сторожевой крепости Саратов, прошло без малого 200 лет.
История Саратова. Начало. Основание Саратова в 1590 году
Отцами основателями города Саратова, считают боярина Федора Турова и князя Григория Осиповича Засекина. Князь Засекин был талантливый военачальник, фортификатор и авторитетный градостроитель. Собственно с этих двух людей и государевых слуг, и началась история Саратова, история Саратовской агломерации.
Памятник основателям Саратова боярину Федору Турову и князю Григорию Засекину
После того как русские войска завоевали Казанское ханство в 1552 году, и затем захватили Астраханское ханство в 1556 году, Русское государство расширилось. Московия получила в свое распоряжение обширные территории Поволжья. Царь Фёдор Иванович, справедливо решил строить на Волге оборонную линию – новые города-крепости.
Город Саратов был заложен в 1590 году, посередине пути, между построенными ранее крепостями Самарой и Царицыном. Самару и Царицын тоже строил князь Григорий Засекин, за несколько лет до начала строительства Саратова. В 1586 году, летом была основана сторожевая крепость под названием Самара. И тоже летом, но уже 1589 года — соорудили сторожевую крепость Царицын (сейчас это Волгоград).
Саратов тогда, конечно же, было нельзя назвать городом, он представлял собой небольшую деревянную крепость с земляным валом, рвом, частоколом, сторожевыми вышками и различными строениями внутри крепостной стены. Въездом в поселение служили главные городские ворота, которые надежно запирались в момент опасности.
Саратовская сторожевая крепость была построена по общему шаблону, согласно градостроительной науке того времени и традициям русского, деревянного, военного зодчества. Город Саратов как крепость, по сути, ничем не отличался от других охранных крепостей, возводимых на Волге и других новых землях и завоеванных территориях.
Точное место строительства первоначального Саратова до сих пор остается неизвестным. Эта тема споров и дискуссий историков и местных краеведов. Предположительно Саратовская крепость была построена где-то на территории от современных поселений – Анисовки на левом берегу, напротив Увека и примерно до села Пристанного, которое находится на правом берегу реки Волги.
Сторожевая крепость Саратов — мой рисунок шариковой авторучкой
За всю свою историю Саратов много раз горел. Масштабные пожары уничтожали буквально все деревянные строения. Историки Саратова утверждают, что город трижды полностью сжигался и каждый раз вновь отстраивался на пепелище. Впрочем это было бедствие многих русских городов того времени.
В 1638-1645 годах на Волге побывал немецкий путешественник и исследователь Олеарий. Он путешествовал на построенном в Нижнем Новгороде судне «Фридрих». Судно имело длину 36 метров, три мачты с парусами и 12 пар весел, а также пушечное вооружение.
Проплывая вниз по Волге, любопытный Олеарий делал исторические записи в своем дневнике, а также зарисовки местности. Еще он вычерчивал карту Волги и определял координаты встречавшихся по пути городов. Как сейчас бы сказали: Проводил сбор разведывательной информации.
Олеарий, к нашему счастью сделал рисунок Саратова, со стороны Волги. Этот рисунок сохранился до наших дней. Находится он в фондах Исторической библиотеки Рима. Строения средневекового города, на его наброске, сделаны из камня и имеют несколько европейский вид. Возможно немецкий исследователь, творчески стилизовал Саратов на свой саксонский манер.
Саратов изначальный — рисунок немецкого путешественника Олеария
Несмотря на постоянный гарнизон, состоявший из 300 – 400 стрельцов, жители поселения Саратов, все время страдали из-за многочисленных и разорительных, воинственных набегов кочевников, калмыцких племен и татар из Кубани. Для них в Саратове всегда было чем поживиться.
Саратов в смутное время
В период с 1603 по 1614 годов, в Поволжье началось смутное время. Причиной стали свободолюбивые казаки, люди которые бежали от царского произвола и гнета на волжские берега, где стали полноправными хозяевами всей этой территории и в том числе Саратовского края.
Вообще нужно отметить, что саратовская земля, в то далекое время, была сплошь наводнена разбойниками и бандитами всех мастей. По Волге шли богатые торговые караваны судов, которые были желанной добычей средневековых грабителей с большой дороги.
Волжское казачество, буквально не давало беспрепятственно проезжать и проплывать торговым купеческим караванам – безбожно грабило и мародерствовало, убивало и насиловало. Возглавлял всё это движение казачий атаман Илейка Муромский (настоящее имя Илья Иванович Коровин).
Волжское казачество. Самозванец Илейка Муромский
Илейка Муромский выдавал себя за «царевича Петра, младшего сына Ивана Грозного». Чем морочил головы простых казаков и крестьян, и привлекал их в больших количествах на свою сторону. Его войска, не встречая почти никакого сопротивления, дошли до Саратова и взяли его в осаду.
Однако, саратовский гарнизон состоявший из стрельцов, многократно уступавший войску Муромского, в своей численности, под командованием воеводы Замятии Сабурова и его заместителя Владимира Аничкова, храбро отразил нападение хулиганов.
Разбойник, казак и самозванец «царевич Петр» понеся потери от огня картечи крепостных пушек, вынужден был отступить в Донские степи, где потом уже, остатки его отряда были разбиты войсками такого же бандита и самозванца — «Лжедмитрия».
Самое интересное, то, что Саратов сам недолго пробыл лояльным московскому правлению и уже в 1609 году, город вместе со своим гарнизоном перешел на сторону Лжедмитрия II. Лжедмитрий второй, был более красноречивым оратором и пообещал саратовцам большие блага, чем его предшественник. Саратовские горожане и знать, с радостью согласились служить ему за обещанные в будущем преференции и прибыли.
Из-за полного безвластия, разброд и шатание творились в городе. В 1613 году деревянная крепость на правом берегу Волги в результате умышленного поджога сгорела полностью.
Погибло много жителей и часть стрельцов. Но несмотря на губительный пожар, Саратов вновь возродился буквально из пепла. В этот раз, город и крепостные сооружения уже начали отстраивать на левом берегу Волги.
Саратов захватывается Степаном Разиным
Прошло полвека и город Саратов вновь охвачен военными действиями. Саратов решил захватить новый разбойничий казацкий атаман Степан Разин во время крестьянского восстания в 1670 году.
Многочисленные слухи о походе на Саратов, разинские «письма» задолго до его прихода распространялись лазутчиками среди городских низов. Саратовские горожане и стрельцы, поверили этим письмам и сами стали звать атамана Разина прийти в Саратов.
Жители Саратова обещали атаману Разину, сдать город без боя. Передавали на словах с лазутчиками, что поднесут у городских ворот, предводителю казаков, хлеб — соль, ключи от города и дорогие, ценные подарки и гостинцы. Подарки Саратов – это очень хорошо, думал Степан Разин. Захватить такой большой город, само по себе является большим подарком.
Степан Разин в это время находился в 130 километрах от Саратова в низ по Волге. Его разбойничья армия стояла в своем базовом лагере, на том месте где сейчас находится село Нижняя Банновка. В тех местах есть достопримечательность — знаменитый «Утес Степана Разина». В настоящее время это место является местом паломничества многочисленных любителей истории и кладоискателей.
В срочном порядке воевода города Саратова, по имени Козьма Лутохин, просил московскую власть, прислать дополнительные войска и пушки, и всяких военных припасов. Вскоре гарнизон города, пополнился 300-т стрельцами, пришедшими из Казани и 200 –т стрельцами, присланными из Самары.
В городе-крепости Саратове, накануне прихода разбойничьего войска Степана Разина, началось народное восстание. Казанские и самарские стрельцы, испугавшись событий, перетрусили и вышли из повиновения воеводы Лотохина. Затем стрельцы и вовсе ушли из Саратова. Сразу после их ухода, жители города, арестовали воеводу.
Рано утром 15 августа 1670 года казачье разбойничье войско Степана Разина подошло к стенам города. Горожане, как и обещали, встретили казачьего атамана хлебом-солью. Воевода и другие начальные люди, не успевшие скрыться, были тут же убиты самым варварским способом.
Расправа произошла на лобном месте перед Троицким собором (ныне это место называется Музейная площадь). Спешно были сооружены виселицы, на которых не медля повесили всех пойманных городских чиновников, богатых горожан и прочих не желающих присягать на верность Разину, граждан жителей города.
Захват Саратова войсками Степана Разина. Лобное место перед Свято-Троицким собором
Восставшие саратовцы учредили самоуправление (казачий круг). Атаманом же они поставили донского казака Г. Савельева. Степану Разину и его людям, в Саратове, досталась богатая добыча. Среди которой были: царская казна, разнообразное оружие, хлеб и другие ценные припасы.
По казацкому благородному обычаю, пришедшие повстанцы и восставшие горожане, поделили между собой всю захваченную казну и имущество казнённых. Каждый мятежник взял себе в Саратове, много трофеев и всяких дорогих вещиц в качестве сувениров на память. Буквально каждый бунтовщик, сразу стал богатым человеком, имеющим к тому же все необходимое оружие и экипировку.
Саратов после Степана Разина
В 1674, Царь Алексей Михайлович, издал указ о перенесении города Саратова на правый берег реки Волги. Провинциальный городок Саратов, тогда принадлежал Казанской и Астраханской губерниям.
Уже с XVIII века в Саратове был организован перевалочный торговый центр. Удобное место, где купцы торговали рыбой и солью, а чуть позже зерном. К середине XVIII века город Саратов стал самым крупным торговым центром Поволжья.
Петр Первый прибывает в Саратов
История Саратова имеет много знаменательных событий, отразившихся во всеобщей истории Государства Российского. Одним из таких значимых событий, является посещение Саратова великим государем императором Петром Первым.
Летом 1695 года, спускаясь вниз по Волге, в походе на Азов, в Саратове побывал царь Петр I. Флотилия Петра, состоявшая из 117 судов остановилась у Казанского взвоза. Петр I со своими сподвижниками был встречен воеводой Нестеровым и стрелецким командиром Шахматовым. Они поднесли Петру памятный подарок.
Далее Петр со своей свитой проследовал через Казанские ворота и встретился с городской депутацией. Затем Петр проследовал в Свято Троицкий собор, где для него был отслужен напутствующий молебен.
Прибытие в Саратов Петра Первого. Молебен в Свято-Троицком соборе
Саратовский Свято-Троицкий собор имеет полное название — Собор во имя Живоначальной Троицы. Является православным храмом и кафедральным собором Саратовской епархии. Кафедральным собором значится с октября 2014 года.
Исторически является самым старым зданием города Саратова. Собор стоит на Музейной площади в месте, где территориально в современном Саратове расположен Волжский район. Это так называемый исторический центр города. Троицкий собор является уникальным памятником московского барокко.
В 2011 году, мастерская декоративно-прикладного искусства, Art Studio BRAND HISTORY выпустила настольную подарочную медаль Город Саратов ,на аверсе которой изображен Саратовский Свято-Троицкий собор. Медаль выполнена из томпака и полностью покрыта серебром 999 пробы, патинирована и художественно расчищена. Если вы ищите достойный подарок на юбилей для уважаемого человека, то этот предмет искусства вполне может заслуживать вашего внимания.
Саратов в подарок. Эксклюзивный презент руководителю. На медали изображен Свято-Троицкий собор
После молебна царь с провожатыми обошел город, и поинтересовался последствиями недавнего пожарища. Заходил он и в некоторые дома жителей Саратова. Особенно внимательно изучал Петр I сторожевые и высыльные суда, которые были загнаны в Глебучев овраг. Интересовался возможностью строительства порта и обустройством рейда.
Впоследствии в 1707 году, милостью Петра I, к Саратову были присоединены близлежащие земли. Такое решение безусловно явилось следствием его пребывания в городе. Пребывание в Саратове, царю Петру, явно понравилось.
Набережная Саратова. Петр Первый осматривает суда на рейде
Создание фортификационного Вала царицы Анны Иоанновны, под названием – Царицынская сторожевая линия, и другие действия Петра I по укреплению границ обширной территории от Дона до Волги, способствовали заселению всего Правобережья Волги.
Согласно новой реформе 1708 года, город Саратов был причислен к Казанской губернии. В 1718 году город Саратов отошёл в управление к Астраханской губернии. В самом начале 1728 года, Саратов опять приписывается к Казанской губернии. Ну а в 1739 году — вновь отходит к Астраханской.
Саратов – история развития в XVIII веке
Сильное движение развитию Саратова дало создание в 1747 году так называемого «Соляного управления». На другой стороне реки, напротив Саратова, на левом берегу Волги, перевозчиками соли с озера Эльтон, был основан поселок под названием Покровская слобода.
Сейчас на этом месте расположен город Энгельс. Можно сказать, что его основали Чумаки (торговцы солью). На гербе города Энгельса изображено животное вол, на спине которого находится чаша наполненная солью.
Расположение Саратова, на пересечении кратчайшего водного и сухопутного пути с низовьев Волги и Каспийского моря, на Москву, быстро сделало город Саратов, важным перевалочным пунктом и крупным местом торговли солью и рыбой.
Екатерины II, в 1762 году издала свой Манифест, согласно которому было прекращено преследование староверов, старообрядцев – раскольников, после чего им были милостиво выделены обширные земли в Заволжье.
Саратовские купцы старообрядцы
Это решение Императрицы, привело к появлению в Саратове большого количества очень активных купцов – старообрядцев. И дополнительно к этому, еще в 1763 году, иностранцы были приглашены селиться на пустующих землях Поволжья и Новороссии.
В Саратове, в 1766 году, была создана «Саратовская контора иностранных поселенцев». Контора эта, занималась управлением переселенцами – колонистами из германских и других европейских государств, расселяемых в Нижнем Поволжье.
На протяжении всего XVIII века, население волжских городов: Саратов, Царицын, Дмитриевск – активно выступало против своих угнетателей — дворян и помещиков. Все предпосылки бунта для этого были. В Саратове скопилось много беглых людей, совершенно бесправных, угнетенных крепостных холопов. Волнения в Саратове происходили и под влиянием «прелестных писем» казацких атаманов.
Саратов захватывается Емельяном Пугачевым
Летом 1774 года бунтовщик, казак и казацкий атаман Емельян Пугачев, со своим войском, переправился на правый берег Волги. Там он встретил превосходящие силы правительственных войск, и пошёл не на Москву, а повернул на юго-запад, а вскоре и на юг – на Саратов.
Когда весть что Емелька Пугачев скоро будет в Саратове, дошла до жителей – в городе началась сильная паника. Богатые саратовские купцы и мещане «свои екипажи хранить и зарывать начали в погреба земляные и нарочно вырытые ямы».
Самая богатая часть дворянства и купечества стала грузить деньги и имущество на суда, намереваясь бежать вниз по Волге. Некоторая часть судов от перегруза и шторма, потонула. Говорят, что вдоль берега Саратова, на дне, рассыпано большое количество всевозможных золотых украшений. Время от времени их до сих пор вылавливают удачливые рыбаки и дайверы, аквалангисты любители.
Емельян Пугачев захватил город крепость Саратов 6 августа 1774 года. И нужно отметить, что город Саратов был сдан Пугачеву, фактически без боя. Даже тогдашний губернатор убежал на барке вниз по волге, еще до начала штурма города, бросив на произвол судьбы своих подчиненных и всех горожан.
Город Саратов был захвачен казачьим атаманом Емельяном Пугачевым и в течение трех дней был им полностью разорен. Не осталось ничего ценного в домах горожан и в государственных учреждениях.
Город Саратов захвачен Емельяном Пугачевым
Городская саратовская беднота, громила дома дворян, помещиков, купцов, державших жителей Саратова в кабале. Это было настоящее народное восстание в Саратове. Были взломаны и разграблены хлебные, соляные и рыбные амбары. Запасы продовольствия принадлежащие купцам — были отданы городским беднякам и казакам захватившим город.
Все реквизированные запасы продовольствия выдавались людям бесплатно. Жители Саратова очень охотно вступали в войско Емельяна Пугачева. К его народной добровольческой армии присоединялись бурлаки, выпущенные из острога колодники, украинцы и даже некоторые мелкие купцы, посаженные в тюрьма за долги.
Три дня пробыл Емельян Пугачев в славном граде Саратове. После чего ушел вниз по Волге. А через два дня к Саратову подошли регулярные царские войска. Это были отряды которые возглавляли командиры Муффель и Меллин.
Не решившись сразу войти в Саратов, они остановились на привал в 55 верстах от города. И потом узнав, что Пугачев ушел из Саратова, смело вошли и заняли центральную часть города, а затем и весь город.
Оглядевшись вокруг, и не найдя никакого сопротивления, они устроили жесточайшую расправу над всеми причастными к восстанию. Пытки и убийства горожан начались немедленно. Были установлены виселицы и эшафоты. Поубивали много народу, только лишь по малейшему подозрению в пособничестве повстанцам.
Освобождение Саратова от повстанческих войск Емельяна Пугачева
У городских кузниц (в районе нынешней Кузнечной улицы) «на русском базаре», и на Соколовой горе и еще за городом «в буераке», долго еще стояли виселицы с телами казненных.
Мертвые тела специально не убирали для всеобщего устрашения. Кругом распространялся трупный запах. Через три дня к Саратову подошел военачальник Михельсон, а следом за ним и Мансуров. Оба они продолжили расправу над жителями Саратова.
Саратов – развитие просвещённого абсолютизма
Статус губернского города, город Саратов получил в 1780 году. Уже в 1797-м, Саратов возглавил новую губернию с собственным саратовским гербом и соответствующими регалиями.
Герб Саратова был утвержден 23 августа 1781 года, указом Императрицы Екатерины II. Он представлял собой три серебряные стерляди, помещенные в виде вилообразного креста, на лазоревом щите.
Герб Саратова и герб Саратовской области
Меры, предпринятые в России по созданию просвещённого абсолютизма, способствовали лучшей организации и быстрому развитию города Саратова. Они привели к организации массового, гражданского каменного строительства, стремительному развитию современного образования и здравоохранения.
В Саратове были построены и открыты: народное училище в 1786 году, типография в 1794 году, больница в 1806 году. А также построены многочисленные государственные учреждения: дворянское собрание в 1807 году, классический театр в 1810 году, гостиный двор в 1811 году. Была открыта гимназия в 1820 году, построен Александро-Невский собор в 1825 году, и был возведен Спасо-Преображенский собор в 1826 году.
Основой строительства Саратова на 100 лет и более, стал Генеральный план Саратова. Этот План был составлен в 1803—1810 годах. Он был переделан после большого пожара 1811 года, и уже окончательно утверждён в 1812 году.
Согласно Генеральному плану города Саратова, для последовательной застройки города, отводились новые места. В Саратовском плане были расчерчены геометрической формы кварталы, так называемая регулярная застройка. В старой части города Саратова предполагалось «урегулировать» строительство частных домов.
План Саратова XIX века
Очень большое количество Саратовцев принимало участие в Отечественной войне 1812 года. Многие воевавшие саратовцы были награждены боевыми орденами и медалями. Трое жителей города получили высшие государственные награды того времени: золотые шпаги с надписью «За храбрость».
В 1813 году, в Саратов ссылали пленных французов, итальянцев и испанцев. Пленные потом использовались на общественных работах. Неудавшиеся завоеватели, засыпали овраги, возводили плотины, и сажали фруктовые сады.
С течением времени отношение к ним изменилось. Многие из иностранцев приняли русское подданство, крестились, женились и остались навсегда в Саратове. Они заселили кварталы Немецкой слободы.
Уже бывших иностранных пленных приглашали на работу в качестве учителей и гувернёров. Конечно они работали и служили в богатых саратовских семействах, а также в учебных заведениях. Часть бывших пленных иностранцев открыли в городе ремесленные заведения — сапожные и мебельные мастерские.
В 1830 и 1848 годах, к несчастью, в Саратове произошли масштабные эпидемии холеры. Эпидемия холеры 1830 года, продолжалась более месяца. От нее умерло 10 000 человек.
Следующая опустошающая эпидемия холеры вспыхнула в Саратове в 1892 году. Последствия этой эпидемии и полное бездействия городских властей, вызвали бунт в Хвалынске.
Саратов – Промышленное и культурное развитие в XIX веке
Волжский город Саратов со временем рос и развивался. Он постепенно превращался в своеобразный большой торговый центр на Волге. Через Саратов по реке Волге проходили многочисленные торговые суда. Они везли товары в различные российские регионы. Впервые жители города увидели пароход в 1820 году. Пароход стали называть «чёртова расшива с печкой».
Пароход вблизи Саратова
Быстрое развитие судоходства происходит в середине XIX века. Тогда на Волге были организованы крупные пароходные общества. Общество «По Волге» в 1843 году, Пароходство «Меркурий» в 1848 году, «Самолёт» в 1853 году, «Купеческое пароходство» и многие другие.
Все пароходные общества имели свои конторы, расположенные в центре Саратова. Появившийся современный речной транспорт вызвал быстрое развитие экономики Саратовской губернии. А самым первым из пароходных обществ, стало общество «По Волге», которое основали в 1843 году.
Наиболее масштабное развитие в Саратове, получило промышленное производство. Возводились многочисленные фабрики, элеваторы и заводы. Строились все сооружения на совесть. Многие здания сохранились до нынешних дней.
Постепенно развивалось и пассажирское пароходство. Саратов превратился в крупный портовый город. Река Волга стала представлять собой главную, водную, транспортную магистраль страны. Саратов постепенно укрупнялся и все больше богател.
После революции, ко времени национализации речного флота в 1918 г. пароходство «По Волге» имело в собственности 20 пароходов. А в 1917 году, всего в Саратовской губернии, находилось 655 самоходных и несамоходных судов.
Примерно с 1907 года, по Волге, стали ходить первые теплоходы. В Саратове, в поселке Затон, были построены судовые верфи знаменитого инженера и бизнесмена А.В. Барии. На этих верфях, под руководством другого талантливого инженера В.Г. Шухова, стали строить, стальные, наливные баржи внушительных размеров.
В общем и целом Саратовская губерния занимала второе место в грузообороте товаров перевозимых по Волге. Отдельно на транспортный узел Саратов, приходилось порядка 27% всех перевозимых по Волге грузов.
Постройка в Саратове, нефтеналивных барж по проекту инженера Шухова
Еще более динамичное развитие Саратовской губернии и города Саратова, дало строительство железной дороги Тамбов — Саратов, соединившей город с железнодорожной сетью всей Российской Империи. Это произошло в 1871 году.
Город Саратов, в первую очередь, напрямую, соединился с Москвой, Петербургом и портами на Балтике. К началу XX века, путешествуя по железной дороге, двигаясь из Саратова, можно было проехать в 11 губерний России.
Саратов начала ХХ века. Улица Московская
После строительства железной дороги, начался новый, быстрый рост промышленности Саратова. Одновременно волжская транспортная артерия и железная дорога, создали уникальные, выгодные условия экономического развития города.
Важным культурным и просветительским событием для Саратова, было открытие в 1885 году художественного общедоступного музея. Этот Музей был основан известнейшим русским художником Алексеем Петровичем Боголюбовым.
Боголюбов был внуком революционера и просветителя А. Н. Радищева. Художественный музей со временем получил имя Радищевского музея. Для музея построили красивое здание. Проект разработал архитектор И. В. Штром.
Император Александр III, самолично утверждал проект здания музея. Он также подарил Радищевскому музею много полотен из своей коллекции. Музей к тому же обладал подаренной Боголюбовым коллекцией из 300 живописных и 250 графических работ.
После своего создания, в музей сразу поступили великолепные картины и ценные вещи из Эрмитажа, из кладовых Петродворца, из Академии художеств, и от многих российских художников, а также от щедрых собирателей, коллекционеров предметов искусства.
Радищевский музей в городе Саратове, стал первым художественным музеем в российской провинции. Напомним, что Третьяковская галерея, стала общественной собственностью и собственностью Москвы только в 1892 году. Русский музей был основан в 1897 году.
Радищевский музей за первые шесть месяцев, посетило 62 тысячи человек, а вот галерею Третьякова за весь этот год — только около 10 тысяч человек. Радищевский музей можно назвать одной из главных достопримечательностей Саратова.
Радищевский музей в Саратове
В 1908 году в Саратове появился первый трамвай. Это было важным событием в истории Саратова. Многие удивятся, узнав, что Саратовская трамвайная система — одна из старейших трамвайных систем России. Она была построена бельгийской компанией по договору Концессии заключенному с городом.
Саратовский трамвай Семен. Саратов улица Волжская
Право на строительство трамвая в Саратове компания выиграла благодаря тому, что предложила дополнительно построить городское уличное электрическое освещение.
Саратовская городская управа и бельгийское АО «Взаимная компания трамваев» подписали соглашение о строительстве в Саратове электростанции, устройстве городского трамвая и возведения инфраструктуры городского уличного освещения.
Саратовское уличное освещение начала ХХ века
Инициативной группой из гласных (депутатов) городского собрания, был разработан План уличного освещения города Саратова. В Плане предусматривалось, что часть города будет освещена электрическим освещением, а часть – газовым, рожковым освещением.
Наша творческая мастерская воссоздала старинный план – карту городского уличного освещения. Удалось сканировать единственный сохранившейся оригинал. И далее сделать художественную работу большого формата, оформленную в массивную винтажную раму. Данную работу вы можете посмотреть здесь.
Этой интересной работой, можно украсить кабинет директора. Она может быть вручена в качестве памятного подарка руководителю на День Рождение. Человеку которому близок город Саратов, данное художественное изделие должно понравится. Вещь очень редкая, ручной работы, и не продается в обычных магазинах.
План уличного освещения города Саратова
Строительство трамвайных путей началось летом 1907 года. Первые рельсы стали укладывать по Ильинской улице (ныне улица Чапаева). Лоббировал появление в Саратове трамвая – П.А. Столыпин. В 1903 – 1906 гг., Столыпин был губернатором Саратовской губернии.
Город Саратов в силу обстоятельств, в 1905 году, опять стал одним из основных очагов сильных крестьянских волнений и аграрных беспорядков. Беспорядки были вызваны столкновениями крестьян с помещиками. Грабежи, поджоги и резня, прокатились по всей Саратовской губернии.
При наведении порядка губернатор Столыпин сам лично, выезжал к бунтующим, и уговаривал их прекратить бузу. Сохранились многочисленные документальные свидетельства того, что Столыпин также просил крупных помещиков и землевладельцев, увеличить плату крестьянам за их рабский труд на барских землях. Находясь на службе в Саратове, Столыпин пережил несколько покушений.
Саратовский губернатор П.А. Столыпин
Мало кто знает, что в Саратове в 1873 году возник первый русский цирк. Началось с того, что цирковые артисты братья Никитины, Петр, Аким и Димитрий, подписали купчую и выкупили у прежнего владельца, чеха Эмануэля Беранека, весь цирковой реквизит.
После чего, собравшись силами, в 1876 году, братья Никитины построили в Саратове уже стационарное здание цирка. Именно в Саратове русский цирк, по-настоящему стал профессиональным и зрелищным цирком, получил первое и высокое признание отечественных и иностранных зрителей.
Саратов — первый русский цирк
Большим событием было открытие в Саратове, в 1909 году, Императорского Николаевского университета. Это открытие произошло благодаря настойчивости саратовской общественности и саратовской администрации. Большое содействие оказал бывший, саратовский губернатор, а в 1909 году уже премьер-министр П. А. Столыпин.
Архитектор Карл Людвигович Мюфке, создал уникальный архитектурный ансамбль, отличающийся высоким качеством исполнения. Университет выглядит очень красивым и величественным зданием.
Первым ректором Саратовского университета стал известный ученый, врач и общественный деятель — Василий Иванович Разумовский.
Город Саратов после революции
Вплоть до самой революции 1917 года, город Саратов был большим административным и торговым центром. После революции в Саратове произошли некоторые, значительные изменения.
C 19 октября 1918 года по май 1919 года в городе Саратове располагались партийные и советские органы власти и управления Автономной области немцев Поволжья (в состав которой Саратов не входил).
С 1928 по 1932 год Саратов был административным центром Нижневолжского края. Начиная с 1934 года, Саратов был административным центром Саратовского края. Уже с 1936 года, Саратов стал городом – административным центром Саратовской области.
В августе месяце 1917 года началось выступление генерала Корнилова. Это вооруженное выступление обострило политическую борьбу в России. Обострилась классовая борьба и Саратове.
Для подавления мятежа, был организован комитет спасения революции. Этот комитет создавался по инициативе эсеров и меньшевиков. С ликвидацией угрозы Корнилова и его военной диктатуры, возросла угроза диктатуры слева, к чему звали большевики, провозгласившие лозунг «Вся власть Советам!».
Революция в Саратове
Известие о вооружённом восстании в Петрограде, стало сигналом для саратовских большевиков к захвату власти в Саратове. Поздно вечером 26 октября 1917 года на заседании Саратовского совета рабочих и солдатских депутатов, которое проходило в здании Саратовской консерватории, была принята резолюция «О переходе всей власти к совету рабочих и солдатских депутатов». Это событие официально утвердило Советская власть в Саратове.
В ответ на действия большевиков, сторонники Временного правительства в Саратове, создали свой комитет, который назывался «Комитет защиты революции». На помощь своему комитету, эсеры, срочно вызвали оренбургских казаков.
В ночь с 28 на 29 октября, недалеко от Саратовской городской Думы, между сторонниками Керенского и саратовскими большевиками произошла жаркая перестрелка. Когда наступил рассвет, сторонники Керенского сдались.
Узнав об этом, оренбургские казаки поняли что бессмысленно наступать на Саратов и по согласованию с советом 10 декабря покинули Саратовскую губернию. Совет стал полноправной властью в Саратове. Председателем исполкома совета, до начала 1919 года являлся В.П. Антонов-Саратовский.
Наступили 30-е годы и в Саратове стали возводиться промышленные предприятия. Началась всеобщая Индустриализация советского государства. Саратовцы с энтузиазмом восприняли призыв – Построить с нуля современную, мощную промышленность страны.
В Саратове в 30-х годах, были построены: Завод силикатного кирпича, завод комбайнов, нефтеперегонный завод «Крекинг» и многие другие предприятия. Впоследствии был образован Заводской район города (тогда он назывался Сталинским).
В Саратове начали производить металлообрабатывающие станки, шариковые и роликовые подшипники, измерительные приборы и оборудование, электрическое оборудование. Делали сложные, промышленные изделия и машины. Сложная техника сходила с конвейеров саратовских предприятий.
Шла быстрая подготовка к войне с Германией. Эта будущая война, оценивалась руководством СССР, как абсолютная неизбежность. С 1939 года, завод комбайнов, переоборудуют в Саратовский авиационный завод. На нем начинается выпуск первых советских самолетов-истребителей, Як-1.
Город Саратов в годы войны
Во время Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годов, город Саратов, в спешном порядке, принимал и размещал на своей территории эвакуированные заводы. Вновь созданные предприятия поддерживали Сталинградский фронт оружием и боеприпасами.
САЗ – Саратовский авиационный завод, дал наиболее весомый вклад в победу. Его продукция, самолеты истребители Як-1, прямиком с конвейера, перегонялись под Сталинград и сразу же участвовали в воздушных боях над городом.
Саратовский Авиационный Завод во время войны
Первые воздушные налеты на Саратов, авиация противника совершила 25 и 26 июня 1942 года. Бомбовые удары, немцы нанесли по цехам саратовского подшипникового завода. В последующем воздушным атакам подвергаются другие населенные пункты области. Бомбят железнодорожный мост через Волгу.
Особенно сильными бомбардировки Саратова были в сентябре 1942 г., когда армия Паулюса штурмовала Сталинград. В период с 20 по 25 сентября 1942 года, немецкая авиация сделала 6 больших авианалётов на город.
Основные бомбовые удары Люфтваффе нанесла по Заводу Крекинга и нефтебазам находящимся в посёлке Увек и микрорайоне Саратова под названием Улеши. Во время одного из авиа-налётов на нефтеперерабатывающем заводе, в огне погибли 129 человек. 21 сентября немцы, на Волге, потопили баржу с нефтью. Это произошло вблизи Саратова.
Железнодорожный мост через Волгу, имеющий стратегическое значение, расположенный в районе поселка Увек, был важным военным объектом. Он, обеспечивал транспортную связь с южными регионами СССР, неоднократно бомбился фашисткой авиацией летом 1942 и 1943 годов.
Саратовский железнодорожный мост во время войны
В результате умелых действий по маскировке жд моста и заградительного огня зенитных батарей, находящихся рядом, ни одна бомба, так и не смогла повредить саратовский железнодорожный мост.
В период подготовки наступления под Курском, с 12 по 27 июня 1943 года, Саратов вновь подвергся интенсивным бомбардировкам фашисткой авиации. Самолеты Люфтваффе бомбившие Саратов взлетали с аэродромов расположенных в захваченном Донбассе.
На Саратов было произведено в общей сложности 9 массированных, ночных налетов. В них участвовали 423 самолёта Люфтваффе. В результате этих авианалетов сильно пострадал Саратовский авиационный завод.
Фашистские бомбардировщики в ходе ночного налёта 24 июня 1943 года, сбросили на авиазавод более ста фугасных бомб весом от 500 до 1000 кг. Самолеты Люфтваффе полностью уничтожили более 70% цехов и производственных площадей. Было разбито 60% оборудования.
Летчики Сталинградского фронта, прибывшие на завод для получения материальной части (истребителей ЯК-1). Групповое фото вместе с директором САЗ И.С. Левиным и главным инженером завода В.В. Бойцовым. Предположительно конец 1943 года.
В общей сложности на заводе сгорело 10 цехов и еще 23 железнодорожных вагона с сырьём. Вагоны стояли на заводской территории. Дальнейшее восстановление завода велось очень быстрыми темпами и закончилось в сентябре 1943 года.
Рабочие и инженеры Саратовского авиационного завода, выпустили во время войны, истребителей Як-1 в количестве 8668 машин и Як-З, в количестве 4009 машины. В других цехах на заводе делали автоматы ППШ, корпуса гранат Ф-1, противотанковые мины, и зенитные пулеметы.
Интересным историческим фактом является то, что на саратовских самолетах сражались французские летчики полка «Нормандия-Неман» и летчики польского авиационного истребительного полка «Варшава».
Общенародное движение «Дарение именной военной техники» зародилось именно в Саратове. Первая это сделала колхозница Анна Сергеевна Селиванова. Она на собственные деньги, на Саратовском Авиационном заводе купила самолет Як-1, и подарила его Сталинградскому фронту.
Директор завода Левин, Израиль Соломонович, вначале не хотел продавать самолет гражданке Селивановой , аргументируя тем, что военные самолеты они частным лицам не продают. Но потом узнав намерения Анны Сергеевны помочь фронту, согласился.
Колхозник Ферапонт Петрович Головатый также последовал примеру колхозницы Селивановой. На собственные сбережения он тоже купил самолет и подарил его летчику Сталинградского фронта, гвардии майору Ерёмину. Но на этом Головатый не остановился. Через некоторое время колхозник купил для летчика Еремина второй самолет, уже Як-3, и торжественно передал его летчику.
Колхозник Ферапонт Головатый дарит самолет летчику Борису Еремину
Между колхозником Головатым и летчиком Ереминым возникла трудовая, боевая дружба. Головатый писал письма Еремину и просил нещадно бить врага используя подаренное им оружие. Летчик отвечал что он так и делает и не жалеет при этом ни самолет ни себя. После войны колхозник Головатый признавался что летчик Борис Еремин стал ему настоящим сыном.
Город Саратов за годы войны подвергся 25 налётам немецко-фашистской авиации. На Саратов в общей сложности было сброшено около 7 тысяч авиабомб. Почти все жители Саратова, держали противовоздушную оборону: боролись с пожарами, дежурили на постах, состояли в командах ПВО.
Город Саратов защищали зенитчики. Это были зенитные части, и полки 144-й истребительной авиационной дивизии. По итогам ответного огня зенитной артиллерии и истребительной авиации, в небе над Саратовом было сбито 16 немецких самолетов различных типов.
Самый первый самолет сбила лётчица 586-го истребительного авиационного полка Валерия Хомякова. Ночью 25 сентября 1942 года Хомяковой был сбит бомбардировщик Ю-88. Женщина летчица была награждена орденом Красного Знамени. Интересным является тот факт, что Валерия Хомякова стала первой в мире женщиной, сбившей вражеский самолет.
Саратов – послевоенные годы
По окончанию разрушительных военных действий, город снова начал отстраиваться и выходить на новые рубежи своего развития. В результате многочисленных исследований академика Губкина и разведочных бурений, в 1941 году, вблизи Саратова, в поселке Елшанка, было открыто крупнейшее газовое месторождение.
Большой вклад в области геологии и поиска углеводородов в Поволжье, внес профессор Саратовского Государственного Университета, доктор геологических наук Борис Александрович Можаровский. Работы велись в рамках концепции академика Ивана Михайловича Губкина, о поиске месторождений углеводородов в Урало-Поволжье, и создании так называемого «Второго Баку»
СГУ Профессор Можаровский 1924 год
Это знаменательное событие было 25 февраля 2018 года в Москве. В Государственном Кремлевском Дворце, в очень торжественной обстановке прошел юбилейный концерт, он был посвящен 25-ти летнему юбилею компании ПАО «Газпром». Концертный зал был наполнен руководящими работниками Газпрома и уважаемыми иностранными гостями, которые были заранее приглашены на праздник.
На этом концерте, прозвучали поздравления официальных лиц. В своем видео обращении, Президент России Владимир Владимирович Путин, поздравил работников Газпрома с большим профессиональным праздником. История создания компании Газпром, была очень красиво показана, большой, театрализованной постановкой. Было справедливо отмечено, что история российской газовой промышленности началась в Саратове.
Да, мы не оговорились. История ПАО «Газпром» ведет свое начало с 30-х годов 20-го века и начинается она в городе Саратове. В Саратовском пригороде, в поселке Елшанка, в 1939 году проходили изыскательские буровые работы. В 1941 году, они закончились положительным результатом. Пробуренная, разведочная скважина №1 дала стране первый газ в промышленных объемах. Производительность Елшанской скважины оказалась по тем временам огромной. 800 тысяч кубометров метана в сутки. Всем сразу стало ясно, что открыли богатое газовое месторождение.
И именно эта Первая газовая скважина считается в ГАЗПРОМЕ скважиной №1. И в Газпроме и в России, ее по доброму называют «Бабушкой» Именно с этой самой саратовской скважины и началась история российской газовой промышленности. В последующем развитие газодобывающей отрасли привело к образованию могущественной компании ПАО «Газпром»
Грандиозным событием также было строительство в 1946 году, первого магистрального газопровода Саратов – Москва. Этот первый магистральный газопровод наполнялся газом именно Елшанского газового месторождения. Елшанскую скважину, в классификации Газпрома, считают скважиной №1 Первой газовой скважиной России. Мастерской Art Studio Brand History на данную тему была сделана эксклюзивная художественная работа.
Пригород Саратова. Первая газовая скважина России
В первой половине ХХ века Саратов стал крупнейшим городом в Поволжье. Эти данные были получены с учетом переписи населения. Промышленные предприятия, заводы и фабрики Саратова, в 1958 году, по сравнению с 1955 годом давали на 30% больше, а в 1960 году — на 70% больше валовой продукции. Восстановление промышленности и наращивание производства после войны шло быстрыми темпами.
В 1957 году был полностью построен и полноценно заработал полиграфический комбинат. Буквально через год заработал крупнейший в СССР завод технического стекла. Промышленный лидер Саратова – Саратовский авиационный завод первым стал выпускать, тяжелые вертолеты Ми-4 и Як-24 САЗ также в своих цехах производил передвижные поселки для буровиков.
Постамент первой газовой скважине. Саратов поселок Елшанка
В Саратове в несколько раз, возросло производство предметов народного потребления, и в разы увеличился выпуск пищевых продуктов. В 70-х годах на 82-85% выросли показатели выпуска кожевенной, меховой и обувной промышленности.
С началом 1953 года, в Саратове открыли крупнейший в СССР жировой комбинат. Вследствие чего в три с половиной раза выросло производство маслобойно-жировой продукции: масла, маргарина и различных видов жиров.
Саратовский майонез. Продукция Саратовского жирового комбината
В 1960 году Саратов стал успешно выпускать холодильники «Саратов». Они производились заводом СЭПО. Постройка в Саратове трёх новых заводов ЖБК позволило уже к середине 60-х годов, довести количество новостроек до 80%.
Темпы жилищного строительства начали постепенно расти в 60-е годы. Построили прекрасную набережную с красивыми домами расположенными вдоль Волги. Набережная впоследствии стала своего рода «Визитной карточкой Саратова.
Строительство набережной Саратова
Темпы строительства жилья росли и все 70-е годы, а к середине 1980-х годов, жилой фонд Саратова полностью и кардинально обновился. Появились совершенно новые микрорайоны многоэтажек в Заводском, Ленинском и Кировском районах Саратова.
Начиная с 1965 года промышленность Саратова, вновь начинает свой очередной подъем. В разы увеличили выпуск своей продукции местные промышленные гиганты. Крекинг-завод, Саратовский подшипниковый завод, Завод «Техстекло», Саратовский авиационный завод, стали давать государству гораздо больше своей продукции.
Революция авиастроения произошла на Саратовском авиационном заводе. В начале 1970-х годов стали выпускаться знаменитые в СССР и других странах, пассажирские реактивные самолёты Як-40 и Як-42.
Самолеты Як-40 и Як-42 производились в Саратове
В 1956 году на Саратовском авиационном заводе стали выпускать новейшую по тому времени зенитную ракету 11Д (B-750B). Ею комплектовался передвижной зенитный комплекс ЗРК С-75. А первое боевое применение состоялось 7 октября 1959 года. В небе Китая ракетой был сбит высотный самолёт-разведчик RB-57.
Уже в 1960-м году изделием САЗа был сбит самолёт-шпион U-2, в небе города Свердловска. Самолетом шпионом управлял шпион и летчик Френсис Пауэрс. Продукция Саратовского авиационного завода довольно эффективно применялась 1962 году над Кубой, и особо эффективно с 1965 года в небе Вьетнама.
Нужно справедливо отметить, что особую роль продукция Саратовского авиационного завода, сыграла во время войны во Вьетнаме. С начала 1965 года и по 1972 год, в Республику Вьетнам было поставлено ракет в количестве 7568 единиц. Зенитные ракеты производства САЗ использовались в 3228 боях, во время которых было сбито в общей сложности 1293 американских самолёта. Все машины различных типов, в том числе 54 стратегических бомбардировщика B-52.
Приобрели государственное значение и другие саратовские предприятия военно-промышленного комплекса: Завод приёмно-усилительных ламп (ПУЛ), Завод «Рефлектор», Предприятие «Корпус», Завод «Контакт», Предприятие «Тантал», Завод «Знамя труда».
Многие из саратовских заводов выпускали навигационное оборудование и аппаратуру для военных кораблей, самолётов, ракет и спутников. Холодильники «Саратов» впервые стали поставляться на экспорт в капиталистические страны — Голландию, Австралию, Грецию. А также в довоенную Германию (эпизод из к/ф Семнадцать мгновений весны…
Саратов в 90-е годы
В начале 1992 года ситуация в Саратове сильно изменилась. Перестала существовать партия КПСС, и союзное государство под названием СССР распалось. Вместо СССР образовалось Содружество независимых государств – сокращенно СНГ. Город Саратов в 90-е годы XX века, в экономическом и политическом плане, начал быстро меняться.
С конца 1992 года до 1993 года прошла так называемая «ваучерная приватизация» государственных предприятий. Появилась частная собственность. Денежная приватизация началась в стране в 1994 году. В Саратове, в течении 1995 года было приватизировано более 60% предприятий города.
Большую роль в новой рыночной структуре Саратова, стали играть банки: «Экономбанк», «Экспресс-Волга-банк», «Поволжский немецкий банк», Банк «Синергия» и другие финансовые, кредитные организации. В Саратове, быстрыми темпами стал расти малый бизнес.
Все эти процессы экономические процессы нового времени сопровождались высокой инфляцией и серьёзным расслоением общества, на богатых и бедных. Образование новых классов и сословий, довольно негативно воспринималось большинством населения города. Люди возмущались, каким образом народная собственность, строящееся всем народом десятилетиями, одномоментно, перешла в собственность отдельных лиц.
Саратовский винно-водочный магазин «Штаны»
В 1996 году объём промышленного производства в Саратове резко сократился Многими предприятиями был потерян Гособоронзаказ. Производство промышленной продукции уменьшилось более чем в 2 раза, если считать от уровня 1991 года. Наиболее сильное падение выпуска продукции было в машиностроении, нефтехимической промышленности, лёгкой промышленности и стекольной промышленности Саратова.
Резко сократилось производство приборов и автоматизированной техники. Стало меньше выпускаться автобусов, троллейбусов, медтехники. Намного меньше стали собирать холодильников «Саратов». Промышленные гиганты «Химволокно» и «Нитрон», заработали на минимальной мощности.
На саратовских заводах внезапно пошло большое и резкое сокращение государственных заказов. Уменьшение госзаказа, в свою очередь, сильно ударило по предприятиям оборонной промышленности Саратова. Оборонные заводы, так называемые «Почтовые ящики» занимали главное место в общей структуре саратовской промышленности.
В марте 1999 года произошла промышленная трагедия. Прекратил существовать завод «Микрошлиф». Продукция этого предприятия — уникальные высокоточные станки — в свое время была удостоена многочисленных медалей и наград. Внутришлифовальные станки завода отличались высоким качеством и поставлялись предприятиям СССР и многочисленным зарубежным партнерам. Сейчас в производственных корпусах находится продуктовый рынок.
Мэрия Саратова. Расположена по ул. Первомайская 78. Находится в здании бывшего торгового дома купца А. И. Бендера
Очень слабо чувствовалась и позитивная тенденция. После прошедшей приватизации в Саратове начал формироваться негосударственный сектор экономики. К середине 90-х годов, в Саратове было приватизировано примерно 600 крупных и средних предприятий. С началом 2000-х годов, появившиеся малые предприятия составляли примерно 20% от общего количества зарегистрированных.
В результате приватизации в Саратове, пострадало машиностроение, но выиграла пищевая промышленность. К концу 1996 года на 45% увеличился выпуск кондитерских изделий, более чем на 40% выросли объёмы производства маргарина, и в 2 раза — растительного масла. В общем и целом, усреднено, темпы падения промышленного производства сильно замедлились.
Саратов в 2000-е годы
В 1998 году, саратовские предприятия, такие как: «Саратовстекло», Полиграфкомбинат, Табачная фабрика, сумели увеличить объём производства в 2-2,2 раза. С 1999 года, постепенно стала восстанавливаться лёгкая промышленность Саратова. Легкая промышленность города, к 2000 году, полностью вышла из кризиса, и добилась 38% роста производства.
Уже к 2000-м годам, постепенно удалось вывести из кризиса такие предприятия, как Саратовское электроагрегатное производственное объединение (СЭПО), ОАО «Тантал», ОАО «Контакт». Особенно впечатляющие темпы роста, после десятилетнего спада, продемонстрировала строительная индустрия Саратова. В 2001 году на одного жителя города было 20,6 кв.м жилья, а в 2005 году — уже 22,6 м2.
В начале 2000-х годов Саратовский авиационный завод почил в бозе. Перестал производить самолеты и вооружение, и перешел на ремонт и профилактическое обслуживание самолетов Як-42. Доходы завода от этой деятельности были жалкими и не покрывали убытков образовавшихся до этого. Директор САЗ не захотел, чтобы ЗАО «Саратовский авиационный завод» влился в госкомпанию «Объединенная авиастроительная корпорация».
Комсомольцы Саратовского Авиационного Завода. Фото из саратовской газеты «Коммунист» от 24 октября 1984 года.
Для САЗ было полностью прекращено госфинансирование. В 2007 году большая часть площадей завода была распродана, цеха стали пустовать, оборудования распродали и специалисты разбежались. Бывших токарей, фрезеровщиков и слесарей сборщиков 6 разряда, можно было встретить на саратовских базарах, где они торговали вещевым ширпотребом.
К 2010 году завод САЗ практически перестал работать. От некогда 30-тысячного заводского коллектива, осталось всего не более 200 человек. В 2012 году, легендарный Саратовский Авиационный Завод, полностью прекратил свое существование.
Современный Саратов
В настоящее время, современный Саратов развивается, как промышленный и культурный центр, где все-таки существуют машиностроение, нефтяная, химическая промышленность, есть много образовательных заведений, научно-исследовательских центров.
Строится много жилья. В 2012 году было сдано примерно 725 тыс. кв. м. жилья. Сейчас в Саратове есть несколько крупномасштабных строительных площадок, это микрорайоны Солнечный-2, Юбилейный и некоторые другие. В центре Саратова в основном преобладает точечная застройка.
В том же 2012 году в Саратове прошло открытие несколько новых фонтанов. Но из-за нехватки денежных средств у властей города, а также имеющегося вандализма, часть фонтанов постепенно пришло в упадок.
В 2012 году в Саратове, была построена новая двухъярусная набережная. Она протянулась от улицы Провиантской до улицы Вольской. В конце 2013 года состоялось торжественное открытие нового участка саратовской набережной, проходящей от Бабушкиного Взвоза до улицы Провиантской. И городские власти и жители Саратова, остались недовольны новой набережной.
Саратовская государственная консерватория имени Л.В. Собинова. Фото 1975 года.
В Саратове, ежегодно, в честь празднования Дня города, организованы большие театрализованные исторические представления, под названием «Один день из жизни средневекового города». Эти мероприятия проводятся на окраине Укекского городища, в поселке Увек, расположенного в Заводском районе Саратова, на возвышенности, откуда отрывается красивый вид на Волгу.
На историческом празднике воссоздана картина жизни золотоордынского города Укека. Разыгрываются различные исторические сцены: «Базар», «Караул», «Приём посольства». Зрители мероприятия видят показательные бои на саблях, мечах и ножах, стрельбу из лука, метание копья.
Так же всех желающих учат добывать огонь, как это делали люди древнего Укека, играть в кости и гадать на костях барана, чеканить монеты, лепить кирпичи. Запросто можно прокатиться на лошади и на скаку стрельнуть из лука. Можно приобрести красивые вещицы, в том числе копии находок из недавних раскопок на Укекском городище.
Удивительный Саратов на Волге
Саратов это странный и очень красивый город. Наверное, все помнят знаменитые Саратовские калачи, которые отличались, довольно большими размерами и удивительным вкусом. Высота такого саратовского калача, была аж 40 сантиметров. Хлеб калача был невероятно ароматным и вкусным. Изготавливали Саратовский калач на хлебозаводе им. Стружкина.
Так же славится Саратов своими гармошками, разнокалиберными, со звонкими колокольчиками, под названием «Саратовская гармошка». Как говорят музыканты — повторить звучание саратовской гармошки невозможно, и передать красоту звука вряд ли сможет как-то другой музыкальный инструмент.
Саратов, проспект Кирова. Памятник Саратовской гармошке
Саратовскую гармошку иногда дарят в качестве оригинального подарка, самым значимым гостям города. Рецепты производства и калачей и гармошек уникальны, и они доступны лишь немногим специалистам народных ремесел.
Купить сувениры на тему Саратова, можно в многочисленных специализированных магазинах расположенных на главной центральной пешеходной улице города — Проспекте им. Кирова. Здесь вы можете найти интересные, памятные вещицы, себе по душе. Цены приятно вас удивят, так как Саратов это недорогой город.
Саратов, это не просто старинный, волжский город, а «Столица Поволжья» как когда-то назвал его бывший губернатор области Д.Ф. Аяцков. Саратов это ещё и культурный центр Поволжья, город в котором находится большое множество театров и музеев.
Саратов это город где родились или работали известные исторические личности. Это родина непреклонного революционера — демократа Н.Г.Чернышевского. Здесь родился и вырос единственный нобелевский отечественный лауреат по химии Н.Н.Семенов.
Саратов это тот город, где было озвучено основное положение работ по биологии, гением этого научного направления Н.И.Вавиловым. Саратов это город, в котором учился Юрий Гагарин и впервые поднялся в небо на самолете Саратовского Аэроклуба.
Планируя свою поездку в Саратов, поинтересуйтесь заранее достопримечательностями этого города, чтобы не пропустить ничего интересного во время посещения Саратова. Помните, что Саратов в своей центральной части — это настоящий и неповторимый, старинный, купеческий, волжский город со своей удивительной архитектурой.
Здесь даже улочки вызывают бурю эмоций и восторг. Старинные постройки были не единожды повреждены или подвергались горению, но разрушены небыли. Купцы и местное дворянство строили красиво и на совесть.
И конечно, в этом городе есть ещё одно удивительное зрелище, это река Волга. Она не просто красивая, она заставляет любоваться ею, и подобрать эпитеты, описывающие её красоту чрезвычайно сложно. Саратов это последний город по пути на Юг где бывает настоящая Русская зима с морозами, которые могут доходить до отметки в -40°С, со снегом и метелью.
Настоящий отдых в Саратове
Россия богата своими просторами, дикой природой, удивительными ландшафтами и удивительными творениями природы. Одно из таких уникальных мест — река Волга.
Рассвет над Саратовом. Автомобильный мост через Волгу
В юго-восточной части Российской Федерации, на Средней Волге, находится крупный мегаполис – город Саратов. Он растянулся на несколько десятков километров, вдоль правого берега огромной реки. Из небольшой сторожевой крепости, основанной в 1590 году, Саратов превратился в крупный промышленный, торговый, транспортный, научный и культурный центр, нашей страны.
На сегодняшний день в Саратове достаточно много удивительных достопримечательностей. Но город Саратов привлекает внимание многих туристов не только благодаря своим историческим корням.
Саратов, арка с мозаичной иконой Николая Чудотворца. Находится на улице М. Ю. Лермонтова
Здесь стремительно развиваются десятки турфирм. Саратов благодаря всему этому превращен в крупный центр туристической индустрии. И вот поэтому, вы сможете выбирать места и способы отдыха в соответствии с вашими возможностями и желаниями.
Хотите изучать четырех-вековой город? – пожалуйста! Хотите отправиться отсюда на очередную увлекательную экскурсию? – пожалуйста! Хотите путешествовать по Волге? — пожалуйста. Любая туристическая фирма займется всей этой приятной суетой.
А также Вам будет оказана помощь в оформлении необходимых для отдыха документов, бронировании номеров в отеле или посуточных квартир в частном секторе, оформление страховки и многое другое.
Некоторые экскурсии можно совершать на автобусах, либо пользуясь услугами железнодорожного транспорта. Обращаясь в то или иное туристическое агентство, вы можете встретиться с рядом закономерных проблем выбора, связанные с ценовым диапазоном, выбором услуг и своими возможностями.
Внимательно изучите в интернете отзывы о туристических фирмах Саратова, сделайте выбор туров из Саратова по вашему усмотрению, прочитайте рассказы туристов о своих впечатлениях и поездках. И, конечно же, познакомьтесь с различными статьями на туристическую тематику.
Поездка в Саратов на Волгу
Прямой перелет в Саратов из Москвы, является самым быстрым и удобным способом передвижения. Расстояние в 725 километров между городами, авиалайнером преодолевается за полтора часа. Больше всего вылетов осуществляется из московского аэропорта Домодедово. Посадка в новом саратовском аэропорту «Гагарин». Приобрести авиабилеты в Саратов можно в любом аэропорте страны или через интернет.
В Саратове можно увидеть много больших храмов и церквей, среди них: Свято-Троицкий Собор, Кафедральный собор Сошествия Святого Духа, Церковь иконы Божьей Матери «Утоли моя печали». В городе находится немалое количество монументов, среди которых примечателен памятник Кириллу и Мефодию, Ю.А. Гагарину, Н.И. Вавилову, П.А. Столыпину и Саратовской гармошке.
Памятник П. А. Столыпину в Саратове
Также достопримечательностью города является очень красивый Саратовский автомобильный мост, открытие которого произошло в 1965 году. Он объединяет правый и левый берега Волги и соединяет Саратов с городом Энгельсом.
Если вы располагаете свободным временем, то обязательно загляните в городские торговые центры и магазины. В ТРЦ «Поволжье» представлен большой ассортимент товаров, где каждый покупатель найдет качественную одежду или памятные сувениры. Кроме этого, внутри помещения работают пункты питания, фитнес-клуб, детская площадка, и многочисленные кафе.
Достопримечательности Саратова
Город Саратов богат своими достопримечательностями, которые связаны с его интересной историей, значимыми личностями, родившимися или жившими в этом городе. Саратов за несколько веков своего существования стал культурным центром Поволжья. В нем находятся несколько очень значимых для страны музеев и других объектов культурного наследия России.
Визитной карточкой города, является Саратовская государственная Консерватория имени Л.В. Собинова. Это высшее музыкальное учебное заведение в городе Саратове, и третья по счёту консерватория в России.
Консерватория Л.В. Собинова, была основана в 1912 году на базе музыкального училища. Готическое, монументальное здание консерватории, построили в 1902 году на на углу улиц Немецкой и Никольской. Это был проект городского архитектора Александра Ягна для саратовского музыкального училища.
Саратов. Консерватория им. Л. В. Собинова и памятник выдающемуся демократу Н.Г. Чернышевскому
Из саратовских музеев более всех выделяется Саратовский государственный художественный музей имени А.Н. Радищева, в фондах которого хранится свыше двадцати тысяч экспонатов, которые относятся к самым различным эпохам – от XV и до XX века.
Музей является первым общедоступным музеем в провинции. Музей был торжественно открыт 29 июня 1885 года стараниями внука А.Н. Радищева, художника-мариниста А.П. Боголюбова, передавшего в дар городу свою коллекцию произведений искусства.
Музей обладает полотнами И.Е. Репина, В.Д. Поленова, А.К. Саврасова, И.И. Шишкина, А.И. Куинджи, В.И. Сурикова, И.И. Левитана. Есть портреты кисти В.А. Тропинина, О.А. Кипренского, К.П. Брюллова, пейзажами А.А. Иванова и С.Ф. Щедрина. Картины Ф.С. Рокотова, Д.Г. Левицкого, В.Л. Боровиковского.
Представлены работы В.А. Серова, К.А. Коровина, М.А. Врубеля, знаменитых уроженцев Саратова и Саратовской губернии – В.Э. Борисова-Мусатова, П.В. Кузнецова, П.С.Уткина, К.С. Петрова-Водкина, художников «Бубнового валета»: П.П. Кончаловского, И.И. Машкова, А.В. Лентулова, Р.Р. Фалька. Авангард представлен именами: К.С. Малевич, А.А. Экстер, О.В. Розанова.
Дополняют коллекцию скульптурные произведения М.М. Антокольского, Е.А. Лансере, П.П. Трубецкого, С.Т. Коненкова, А.С. Голубкиной, А.Т. Матвеева.
Музей владеет замечательной коллекцией европейского искусства: авторы этих работ – известные художники: Питер ван Ноорт, Матиас Стомер, Давид Тенирс Младший. Гордость музейного собрания – картины Камиля Коро, Шарля Добиньи и Адольфа Монтичелли из коллекции А.П. Боголюбова.
Нидерландские шпалеры, саксонский и севрский фарфор, коллекции мебели, стекла, бронзы широко и разнообразно представляют декоративно-прикладное искусство разных эпох и национальных школ.
Еще одним старейшем музеем по всему Поволжскому региону является Саратовский областной музей краеведения. Образован этот музей был еще в 1886 году. На сегодняшний день Саратовский областной музей краеведения содержит около десятка филиалов.
Саратовский Областной Музей Краеведения
Особняк Устинова, основное здание музея, является архитектурным памятником XIX века, который сооружен в классическом стиле. В фондах краеведческого музея имеется свыше четырёхсот тысяч экземпляров, среди которых как этнографические и археологические находки, письменные и графические исторические документы, так и экспонаты, которые относятся к культуре, истории и жизни города Саратова.
Музей Национальная деревня, тоже представляет большой интерес. Он находится на Соколовой горе и состоит из четырнадцати дворов, отражающих культуру и быт различных национальностей проживающих в городе. Идея строительства музея и первые постройки появились в 2003 году.
Саратов, вход в этнографический музей «Национальная деревня»
В музее Национальная деревня, есть русская национальная изба эпохи девятнадцатого века, которая была перевезена в туда из мордовской области. Есть также армянский дом, и грузинская пацха, башкирская и казахская юрты.
В целом, Национальный музей выглядит как две улицы, а убранство этого музея собиралось по частям. Некоторые элементы интерьера жилищ, были завезены из частных коллекций. Входит в состав музейного комплекса и многочисленные кафе, где посетителям предлагаются блюда различных национальных кухонь, народов которые представлены в самом музее.
Где остановиться в Саратове ?
Саратов относится к городам с богатым историческим прошлым, также его заслуженно считают родиной российского цирка. Вы не разочаруетесь, если решите провести свой летний отдых в этом уникальном городе.
Здесь много различных мест, куда можно сходить развлечься: большое количество культурно — развлекательных комплексов и физкультурно-оздоровительных центров. Заслуженной популярностью пользуется недорогой отдых и лечение в санаториях Саратова.
В Саратове более двадцати гостиниц и отелей, которые по качеству и некоторым другим аспектам могли бы составить конкуренцию московским. Самой популярной является гостиница «Словакия».
Саратов — гостиничный комплекс «Словакия»
Менее известны но пользуются спросом гостиницы «Гостиный дворик», «Околица», «Богемия» и «Жемчужина». Некоторые саратовские отели соответствуют уровню современных развлекательных комплексов.
Отели и гостиницы Саратова славятся своим гостеприимством и хорошим сервисом. Их персонал старается во всем оказать помощь своим клиентам, начиная от организации трансфера и заканчивая разработкой и проведением праздничной культурно-развлекательной программы.
Вам предложат посещение русской бани и финской сауны, комнату отдыха с бильярдом, бассейн, а также вы можете пройти различные косметические процедуры, на которых специализируется гостиничный spa-салон.
Характерной чертой гостиниц и отелей Саратова являются выбор номеров, рассчитанных на удовлетворение всех потребностей клиентов, начиная от стандартных номеров и заканчивая номерами класса люкс.
Все гостиницы оборудованы удобными местами для парковки автомобилей и сетью интернет. В них созданы все необходимые условия для приема важных персон, а также проведения конференций и брифингов.
Европейский уровень обслуживания, хорошие условия проживания в отелях и гостиницах, достопримечательности города, уникальная природа — все это создает хорошие предпосылки для развития туризма в Саратове.
Тем не менее, на сегодняшний день этот регион России посещают не так много туристов. Поэтому приехав в Саратов, вы сможете полноценно отдохнуть и развлечься.
Если вам понравился город и вы хотите оставить для себя память о Саратове, то советуем вам посетить многочисленные магазины подарков на проспекте им. Кирова. Или приобрести понравившуюся вещь на сайте нашей мастерской Art Studio Brand History
